Skozi zgodovino se je človek vedno trudil izboljšati samega sebe. In to velja tudi za hitrost. Od konca XNUMX. stoletja do danes je bilo veliko poskusov preseči prejšnje hitrostne rekorde na kopnem, morju in v zraku. Zato vam v tem članku predstavljamo najbolj izjemne podvige v smislu hitrostne rekorde to pomeni. Nekateri so res šokantni!
hitrostni rekord na kopnem
ThrustSSC (Thrust Supersonic Car) Gre za reaktivno vozilo, ki so ga razvili Britanci Richard Noble, Glynne Bowsher, Ron Ayers in Jeremy Bliss. To vozilo je bilo narejeno posebej za podiranje kopenskih hitrostnih rekordov, ki jih je prej postavilo. In to mu je uspelo 15. oktobra 1997, pilotiral ga je Andy Green (pilot lovca Kraljevih letalskih sil).
Takrat bi dosegel hitrost 1228 km/h in tako postal prvo kopensko vozilo, ki je uradno prebilo zvočni zid. To mu je uspelo v puščavi Black Rock v Nevadi (ZDA), površini, ki je ravna in dovolj velika, da se lahko pilotira to vozilo.
To vozilo je dolgo 16.5 metra in široko 3.7 metra. Poleg tega, daleč od tega, kar bi si mislili, ima zelo veliko težo, skoraj 10 ton. Potisk, ki ga je lahko razvil, je bil 223 kN, kar proizvede 102.000 KM, kljub dejstvu, da njihovi reaktivni motorji niso zasnovani za delovanje pri največji hitrosti. Za dosego te moči sta bila uporabljena dva motorja Rolls-Royce Spey Turbofan z naknadnim zgorevanjem, ki se uporabljata v reaktivnem lovcu F-4 Phantom II.
Oblika vozila je popolnoma aerodinamika, ena največjih skrbi pa je bila, da vozilo pri teh hitrostih ne bi vzletelo s tal. Tudi temu vozilu so manjkale gume, ki bi pri teh hitrostih razpadle. Namesto tega je uporabil platišča iz kovinske zlitine. Prav tako bi lahko imela vsaka majhna izboklina ali kamen na cesti hude posledice, zato je poskrbel, da je bila površina uporabljene makadamske steze čim bolj ravna in čista.
teh motorjev pokurili so približno 18 litrov goriva na sekundo, s približno porabo 4850 litrov na 100 km. Toplotna moč, ki so jo sprostili ti motorji, je znašala 630 MW, ob upoštevanju, da je bila dosežena efektivna moč 76 MW, kar pomeni, da je imelo vozilo približno 12-odstotni izkoristek. Skratka, beštija, ki jo lahko vidite v naslednjem videu v akciji, priporočam pa, da vklopite zvok, ki ga slišite, ko prebijete zvočni zid:
Bloodhound LSR bil je naslednik Thrust SSC, še enega britanskega vozila, ki je podiralo hitrostne rekorde svojega predhodnika. Verjeli so, da lahko to vozilo doseže največjo hitrost 1609 km/h. Tokrat je bil zgrajen s turbofan reaktivnim motorjem Rolls-Royce Eurojet EJ200 z naknadnim zgorevanjem in dodatnim raketnim motorjem. Izbran pilot je bil isti, Andy Green. Vse je bilo pripravljeno za postavitev novega rekorda, a leta 2018 naj bi šlo podjetje v stečaj.
Takrat je poslovnež po imenu Ian Warhust kupil ta projekt, da bi ga nadaljeval, preimenoval ga je v Bloodhound LSR. Toda pomanjkanje sredstev in pandemija COVID-19 bi ponovno ustavila projekt. Končno, v 2021 bi bil ponovno naprodaj...
Drugi kopenski hitrostni rekordi
Ali si vedel…? obstajajo več hitrostnih rekordov neverjetne stvari, o katerih bi morali vedeti, kot so:
- Hitrostni rekord motocikla drži Rocky RObinson z motociklom Ack Attack, ki bi hitrostni rekord dosegel 25. septembra 2010 in dosegel 605,698 km/h.
- Hitrostni rekord za radijsko voden avtomobil na baterijski pogon drži Nic Case s svojim RC Bulletom. 25. oktobra 2014 je dosegel hitrost 325,12 km/h.
- Obstajal je hitrostni rekord za parni stroj, ki bi dosegel 238,679 km/h. To je bil Inspiration, ki ga je pilotiral Don Wales. Rekord je bil postavljen 25. avgusta 2009.
- Obstaja še en hitrostni rekord za vozilo na vetrni pogon. Ecotricity Greenbird, ki ga je pilotiral Richard Jenkins, bi 203,09. marca 25 dosegel približno 2009 km/h.
- Presenetljivo je vedeti, da bi drugo vozilo na človeški pogon, Todd Reichert, 17. septembra 2016 uspelo podreti še en kopenski hitrostni rekord s 144,17 km/h.
- Držite tudi rekord hitrosti na kopnem na sončno energijo, to je Sky Ace TIGA, ki ga vozi Shinozuka. Leta 91,332 je dosegel 20014 km/h.
- Hitrostni rekord na ledu drži Janne Laitinen, ki bi 9. marca 2013 uspel audija RS 6 pognati s hitrostjo 335,7 km/h.
- Eugene Cernan ima čast imeti hitrostni rekord na lunini površini. Leta 1972 je dosegel 18 km/h z lunarnim potujočim plovilom Apollo 17 LRV-003.
- Na Marsu obstajajo tudi hitrostni rekordi za potovalke Spirit in Opportunity, čeprav te niso bile pilotirane. Hitrost je bila 0.18 km/h.
- Obstajajo celo drugi hitrostni rekordi za tirnice, kot je rekord Super Roadrunnerja, ki bi dosegel 10.326 km/h, kar je desetkrat več kot prejšnji poskus vozila, ki mu je uspelo doseči 1000 km/h. Res impresivno.
- Kar zadeva rekord hitrosti za parne vlake, ga drži LNER razreda A4 4468 Mallard, ki sta ga vozila Joseph Duddington in Thomas Bray leta 1938 in je dosegel 202,6 km/h.
- Kar se tiče sodobnih vlakov, velja omeniti Shinkansen serije SCMaglev L0, ki bi 21. aprila 1954 dosegel 603 km/h.
Kot dodatno zanimivost naj povem, da bo v noči s 16. na 17. julij 2006 v Španiji dosežen še en državni hitrostni rekord na kolesih. Bilo bi med homologacijskimi testi novega Siemensovega vlaka AVE 103-002, ki bi pokrival progo Madrid–Barcelona. Takrat eden od Španski rekordi hitrosti z doseganjem 403,7 km/h, hitrost višja od prejšnje oznake, ugotovljene na 390 km/h.
hitrostni rekord v vodi
Obstaja podvodni hitrostni rekord. Ta se bohoti s sovjetsko podmornico, ki bi dosegla 57 km/h oziroma 31 vozlov. Izpostaviti pa moramo tudi torpede, ki jih izstreljujejo te podmornice, saj so v primeru ruskega superkavitacijskega torpeda VA-200-Škval dosegle 370 vozlov oziroma 111 km/h. A to nas ne zanima toliko kot rekord na vodni gladini, ki ga doseže gliser imenovan Spirit of Australia. Iz lesa ga je zgradil Ken Warby in bi 8. oktobra 1978 podrl svetovni hitrostni rekord.
Ken je sam pilotiral to barko na reki Tumut. bi dobil uradna hitrost 511,11 km/h ali 275,98 vozlov, in z največjo hitrostjo 300 vozlov oziroma 555 km/h. Vse to je posledica reaktivnega motorja Westinghouse J34, ki ga je v poznih 1940-ih razvilo podjetje Westinghouse Electric Company in se uporablja v lovskih letalih.
Povedati je treba, da je Warby v 90-ih izdelal še en drugi reaktivni čoln, Aussie Spirit, ki ga poganja Westinghouse J34, vendar z njim nikoli ne bi dosegel rekorda. Poleg tega Warby in njegov sin Dave trenutno delata na novem Spirit of Australia II, ki ga poganja reaktivni motor Bristol Siddeley Orpheus, vzet iz italijanskega lovca Fiat G.91. Leta 2018 bi Dave dosegel 170 vozlov ali 314 km/h na neuradnem testu v Blowering Lakeu. Trenutno še vedno spreminjajo dizajn za nov uradni poskus ...
hitrostni rekord v zraku
Prav tako ne bi rad pozabil postavljenih hitrostnih rekordov v zraku. Res je, da so brezpilotna vozila, kot je HTV-2, dosegla 21.245 km/h (20 Mach). Pomembno je izpostaviti tudi severnoameriško raketo X-15a-2, ki jo je William J. Knight pilotiral leta 1967 in je dosegla 7.270 km/h (6.7 macha). Če pa govorimo o najhitrejših letalih, moramo izpostavite Lockheed SR-71A Blackbird, ki ga je leta 1976 pilotiral Eldon W. Joersz, bi dosegel 3.529,56 km/h, to je hitrost 3.3 macha.
Lockheed SR-71 Blackbird je izvidniško letalo, ki bi lahko doseči Mach 3+ in velika nadmorska višina. Izdelalo ga je ameriško vesoljsko podjetje Lockheed Corporation, uporabljale pa so ga ameriške zračne sile in NASA. Trenutno je opuščen, saj podjetje razvija naslednika brez posadke, znanega kot SR-72, ki naj bi izšel leta 2025. Toda za zdaj ostaja svetovni rekorder v hitrosti za letalo s posadko.
También existen druge hitrostne rekorde po zraku, kot je na primer helikopter Westland Lynx 800, ki ga je leta 1986 letel John Egginton in je dosegel 400,86 km/h. Ali električni Rolls-Royce Accel Spirit of Innovation, ki ga je Steve Jones vozil leta 2021 in dosegel 555,9 km/h.
hitrostne rekorde v vesolju
Na koncu je treba izpostaviti tudi druge hitrostne rekorde, a tokrat prostorske. Tudi zunaj so bile dosežene zvezdne hitrosti, nikoli bolje rečeno. Nasina sončna sonda Parker bi na primer dosegla 21. november 2021 hitrost 587.000 km/h.
Ta vesoljska sonda je bila izstreljena leta 2018, po letih dela od napovedi leta 2009. Naloga je bila opazovati zunanjo Sončevo korono. Da bi to naredila, se bo Soncu približala na 6.9 milijona km. Ocenjuje se, do leta 2025 bo dosegla največjo hitrost, 690.000 km/h, kar je 0,064 % svetlobne hitrosti. Pravzaprav je to najhitrejši predmet, ki ga je izdelal človek.