Avtomobilski hladilni sistem: kaj je, kako deluje, deli, čiščenje in prezračevanje

Merilnik temperature je pomemben indikator pri vožnji

Merilnik temperature je pomemben indikator pri vožnji

ali ti pregreti motor? Ali pa se zdi, da se motor ne segreje dovolj? Če se motor pregreje, so lahko okvare zelo drage: od pregorelega tesnila glave do zagozdenega motorja. Nasprotno, če motor ne doseže svoje temperature, se bo bolj obrabil in porabil več goriva in olja. Kako vidite avtomobilski hladilni sistem To je zelo pomembno.

pogosto hladilnemu sistemu našega motorja ne posvečamo vse pozornosti, ki si jo zasluži, vendar je vzdrževanje v dobrem stanju bistvenega pomena za čim daljšo življenjsko dobo mehanizma, s čimer se izognete prezgodnji obrabi ali pregretju, ki lahko privede do dragih popravil v delavnici. V nadaljevanju bomo pregledali glavne elemente, ki so del hladilnega kroga, in njegove glavne značilnosti.

Kako deluje hladilni sistem avtomobila?

Delovanje hladilnega sistema avtomobila je zelo preprosto. The črpalka hladilnega kroga (vodna črpalka), ki ga poganja motor avtomobila, aktivira kroženje hladilne tekočine skozi celotno pot s hitrostjo, ki je sorazmerna s hitrostjo samega motorja. Za to črpalko sesa hladilno tekočino z dna radiatorja in ga poganja v motor skozi prostore med zgorevalno komoro in batnimi oblogami.

avto se segreje
Povezani članek:
Moj avto se pregreva: pogosti vzroki in simptomi

Kaj je hladilni sistem avtomobila?

Ko konča notranji ogled bloka, hladilna tekočina prihaja iz vrha glave valja in se vrne k radiatorju na vrhu. Ko ga doseže, mora iti skozi vse hladilne plošče, da zniža svojo temperaturo zaradi delovanja zraka, ki vstopa z ulice (ali prek električnega ventilatorja, če je vozilo ustavljeno).

Zahvaljujoč temu kroženju se voda vzdržuje pri temperaturah med 8 do 10 stopinj Celzija na izhodu in 80 ali 90 stopinj na vstopu. To temperaturo nadzira a obvodni ventil (splošno znan kot termostat), ki to spremlja nenadnih sprememb ni temperature znotraj motorja in posledično pride do okvar zaradi raztezanja in krčenja materialov.

deli avtomobilskega hladilnega sistema

Shema hladilnega sistema avtomobila je sestavljena iz naslednjih elementov: a radiador, En ventilator, En termostat, En polog, črpalka za dvig tlaka hladilne tekočine (vodna črpalka), a povodec premakniti črpalko in rokavi Prenašajo hladilno tekočino v motor. Vse te komponente morajo biti nameščene, da lahko hladilni sistem motorja pravilno deluje.

Radiator

radiator-avto

Radiator je verjetno najbolj prepoznaven del hladilnega sistema avtomobila. Običajno je v sprednjem delu vozila, da prejemajo zrak, ko krožimo in tako zniža temperaturo hladilne tekočine, ki kroži v njem. Občasno bi morali preveriti da radiator ne pušča predvsem pa, da ni oviran. Radiatorji imajo zelo tanke kovinske pločevine, ki lahko, če se poškodujejo zaradi majhnih udarcev ali zamašijo z umazanijo, povzročijo, da radiator ne odvaja pravilno toplote, kar povzroči pregrevanje.

Pri radiatorjih se lahko zgodi tudi, da so zamašeni znotraj, zaradi slabe hladilne tekočine (menjati jo je treba vsaki dve leti) ali umazanije, ki je morda v tokokrogu. Če je radiator zamašen, lahko čiščenje opravite v specializirani delavnici, kar je ceneje kot zamenjava radiatorja.

El cena avtomobilskega hladilnika se lahko giblje med 80 in 600 evri približno odvisno od modela.

Povezani članek:
Vzdrževanje našega radiatorja

rokavi

hladilna cev

Cevi so še en pomemben del hladilnega sistema. Odgovorni so za prenos hladilne tekočine od motorja do radiatorja. Ponavadi so iz gume in se z leti poškodujejo. Oglejte si jih in če niso v dobrem stanju, jih zamenjajte z novimi. Če cev poči, bomo izgubili vso hladilno tekočino motorja in se bomo morali ustaviti, če ne želimo povzročiti okvare zaradi pregrevanja, ki nas lahko stane več tisoč evrov.

Običajno so cevi hladilnika specifične za vsak model avtomobila in običajno stanejo med 10 in 30 evri.

Vodna bomba

črpalka-voda-avto

Vodna črpalka je srce avtomobilskega hladilnega sistema. Odgovoren je za kroženje vode po celotnem krogu. V mnogih primerih se lahko črpalke poškodujejo in izgubijo hladilno sredstvo, zato je priporočljivo preveriti, da ne puščajo. Če bi, bi ga bilo treba zamenjati. Ko vodne črpalke premika Časovni pas je priporočljivo zamenjajte jih z vsako menjavo traku da bi se izognili večjemu zlu. Če jih vleče pomožni jermen, ga ne bomo menjali, dokler ni očitnih simptomov težav.

Lahko se tudi zgodi, da se lopatice črpalke pokvarijo do te mere, da se zdi, da je na zunaj v redu, v resnici pa komaj premika hladilno sredstvo. To je zelo pogosto pri vodnih črpalkah s plastičnimi lopaticami.

A vodna črpalka za avto stane med 50 in 200 eur.

Termostat

Elektronsko krmiljen termostat

Elektronsko krmiljen termostat

El termostat je še en življenjsko pomemben element. Motorji morajo delovati pri določeni temperaturi in za zagotovitev, da je voda te temperature, obstaja termostat. vzhod blokira ali odpre prehod vode iz bloka motorja v hladilnik glede na udobje.

Če se termostat pokvari, običajno ostane v odprtem položaju. Opazili bi, da se motor težko segreje na temperaturo in da je prosti tek višji. Motor bo na splošno deloval hladen in poraba goriva bo očitno večja, poleg tega, da ne bo dosegel delovne temperature, bo večja tudi notranja obraba motorja.

P avtomobilski termostati stanejo približno med 10 in 300 evri, odvisno od tega, ali se prodajajo samostojno ali pridejo z drugim delom motorja.

Termostat
Povezani članek:
Vloga in delovanje termostata avtomobilskega motorja

Ventilator

elektro ventilator

Ventilator je zadolžen del forzar pretok zraka do radiatorja za odvajanje toplote, ko vozilo ne proizvaja dovolj toka (na primer v mestu). Večina avtomobilov uporablja električne ventilatorje, ki jih krmili električni sistem avtomobila. Običajno so povezani s temperaturnim senzorjem, ki jih aktivira, če temperatura preseže določene meje.

Običajno je okvara termičnega stikala ventilatorja, zaradi česar ventilator ne deluje, motor pa lahko grelec Po drugi strani pa, če bi bilo katero od rezil zlomljeno zaradi vdora predmeta, hlajenje ne bi moglo biti ustrezno, razen ustvarjanja hrupa in tresljajev, nekaj pogostejšega pri SUV-jih.

pri oboževalcih viskozna sklopkaPoleg tega pretok zraka morda ne bo zadosten, če viskozno jedro ne deluje pravilno. Zaznavanje težave tukaj je lahko težje s prostim očesom, ker se rezila morda obračajo, čeprav ne dovolj.

hladilna tekočina

hladilno sredstvo

Končno bi bilo vse našteto neuporabno brez hladilno sredstvo. Ta tekočina kroži po tokokrogu in pomaga pri odvajanju toplote. Ni priročno uporabljati vode, saj lahko ustvarja okside v tokokrogu in ima tudi nizko moč proti zmrzovanju, kar bi lahko v zelo hladnem vremenu povzročilo resne poškodbe motorja.

Za to uporabite ustrezen antifriz po priporočilih proizvajalca avtomobila. Priporočljivo je spremenite vsaki dve leti približno za preprečitev kvarjenja in ohranjanje čistega hladilnega krogotoka. tiste blagovnih znamk krafft, ICE-Pro, motul y Motorni komplet so dobri primeri. Naslednji članek vam lahko pomaga ugotoviti, kateri je primeren za vaš avto in katere lahko kombinirate:

Vrste antifriza za avto
Povezani članek:
Antifriz za avto: katere vrste obstajajo in katere je mogoče mešati

Temperaturna ura

ura-temperatura

Za nadzor hladilnega sistema avtomobila med vožnjo imamo samo eno orodje, temperaturna ura. To je element, ki v mnogih avtomobilih ni več obstajal, nadomestila ga je modra lučka, ki označuje, da je motor hladen, ali rdeča, ki označuje pregrevanje.

Temperaturna ura je uporabna, da vidite, ali je s hladilnim sistemom kaj narobe. Če pa je označeno nepravilno (pod ali čez), je to lahko posledica težave s samo uro ali senzor, ki pošilja signal. Lahko bi bila tudi množična težava.

Zamenjava temperaturnega tipala je enostavna in poceni, ki je zamenjava, ki običajno stane okoli 20 evrov. Če je težava v uri plošče, je okvara lahko dražja, saj včasih lahko vključuje menjavo celotne ure.

Kako očistiti hladilni sistem avtomobila

Čist hladilni sistem Avto je zelo preprosto vzdrževalno opravilo, ki bo poleg odstranjevanja nabrane umazanije pripomoglo k boljšemu delovanju motorja. To lahko izvede kdorkoli brez potrebe po uporabi kompleksna orodja.

Preden se lotimo te naloge, se moramo prepričati, da imamo vrsto elementov. Rokavice in zaščitna očala, različne posode s pokrovi in ​​brez, različni izvijači in ključi, fina krtača z mehkimi ščetinami, cev s pištolo ali difuzorjem vode in tekočina proti zmrzovanju za ponovno polnjenje radiatorja, ko je postopek končan.

P korake, ki jih je treba narediti za čiščenje hladilnega sistema so:

  • Preden se lotimo naloge, moramo poskrbite, da bo motor avtomobila popolnoma hladen. Če bi bil vroč, bi nam ob odpiranju pokrova lahko antifriz skočil v obraz in nas posledično opekel.
  • Odprite pokrov in ga pritrdite z varnostno palico. Ko odkrijemo motorni prostor, očistimo okolico hladilnika z milnico, da odstranimo umazanijo in insekte. Nato s čopičem očistimo radiator v smeri njegovih rešetk (sicer se lahko poškodujejo). Po čiščenju bomo območje splaknili s cevjo in vodo pri sobni temperaturi, da odstranimo nastale ostanke.
  • Ko je radiator čist, nadaljujemo izpustite hladilno tekočino, ki jo vsebuje. Za izvedbo te naloge si bomo nadeli rokavice in odprli odtočni ventil. Za uspešno dokončanje tega koraka je pomembno je, da je vsa tekočina zbrana v vedru ali posodo, kamor je ni mogoče zliti, saj je zelo strupena za okolje. Ko bo radiator prenehal puščati, bomo ponovno zaprli ventil.

Stari antifriz iz hladilnega sistema

  • Ko je radiator prazen in je pokrov odtočnega ventila zaprt, ga bomo ponovno napolnili s pomočjo vodne cevi. Nato ga bomo spet izpraznili in ponavljajte tretjo točko, dokler nastala voda ni bistra. V vsakem primeru bodo ohranjeni enaki varnostni ukrepi in zbiranje nastale vode v zaprtih posodah.
  • Ko radiator izloči popolnoma čisto vodo, nadaljujemo preverite stanje pokrova hladilnika, cevi in ​​objemke. V primeru odkritja kakršne koli težave, jih bo treba zamenjati z novimi elementi.
  • Ko smo preverili, ali je hladilni sistem brez puščanja brez težav, se bomo vrnili napolnite radiator z novo hladilno tekočino.
  • Ne nazadnje bomo morali znebiti se odpadkov ki nastanejo med čiščenjem hladilnega sistema avtomobila. Najbolj priporočljivo je, da posode dostavite s tekočino na reciklažni točki ali specializirani delavnici oddati pooblaščenemu upravljavcu odpadkov.

Kako odzračiti hladilni sistem avtomobila

Ko smo očistili celoten hladilni sistem avtomobila in napolnili hladilnik, nadaljujemo z očistite ga. Če želite to narediti, z odprt pokrov hladilnika, bomo zagnali motor za nekaj sekund.

S tem manevrom iščemo zrak, ki je lahko v notranjosti, da pride ven, saj bo motor premaknil vso tekočino skozi tokokrog in vzpostavil dejansko raven v njem. Kasneje bomo vozilo ustavili, ponovno preverili nivo (po potrebi dolili) in zaprli pokrov.

Povezani članek:
Kako odzračiti antifriz iz hladilnega krogotoka

Olje v hladilnem sistemu avtomobila

Če se srečamo olje v hladilnem sistemu našega avtomobila imamo lahko eno ali dve težavi.

Prva težava, ki lahko povzroči vstop olja v vezje, je povezana z luknjičasto ali razpokano tesnilo glave. Če se ta element pokvari, se lahko olje vnese v hladilni sistem, zaradi česar se lastnosti te tekočine zmanjšajo.

Če želite to rešiti, morate zamenjati tesnilo glave in čist hladilni sistem kot smo pojasnili zgoraj. V tem primeru morate biti zelo previdni pri čiščenju, saj je lahko radiator na nekaterih delih zamašen in ga morate zamenjati, če ne ustreza.

Mešanica olja in antifriza v ekspanzijski posodi avtomobila
Povezani članek:
Mešanica olja in antifriza

Drugi razlog je povezan z zlom hladilnika olja. Ta element je nekakšen vodno-oljni radiator, ki gre v motor in ko se pokvari, običajno meša vodo in olje.

V vsakem primeru najbolj primeren pojdite na uradno delavnico ali servis da preprečite, da bi ta težava prešla iz nizkocenovne okvare v visokocenovno.

Slike 2 in 12 – Pepe Serrano, scott.


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   nicole miranda je dejal

    wueeeeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnaaaaaaaaaaaaa wuea po xoa

  2.   gabriel je dejal

    Pred kratkim sem menjal jermene na audiju a4 (letnik 2000) in menjal hladilno tekočino. zdaj je ventilator neprekinjen in samo ko da kontakt poskoči, poleg tega pa ne hladi tako kot se je oziroma z isto močjo. kaj se mu lahko zgodi

  3.   JOSE je dejal

    POZDRAVLJENI VSI, MOJE VPRAŠANJE JE NASLEDNJE. IMAM CHRYSLER GRAND VOYAGER 4X4 3.8 AUT. IN OBČASNO, KO NATOČEM VODO IZ EKSPANZIJSKE POSODE IN VSAKE DVA PO TRIJE MORAM DODAJATI ANTIFRIZ. VOZILO SE NE PREGREVA IN RADIATOR JE VEDNO NA NIVOJU. JE LAHKO OD TERMOSTATA?
    ČE MI LAHKO POMAGATE, BOM ZELO HVALEŽEN. POZDRAV.,

    1.    Francisco Ruiz je dejal

      Če ima radiator svoj vtič, ga zamenjajte. Verjetno ne gre več. in z malo, ki se segreje, spusti vodo v rekuperator in se zato razlije

    2.    nicolas je dejal

      Imam Polo Ten 1997 in voda ne kroži, piha, kaj bi lahko bilo?

    3.    JUAN LUIS je dejal

      JOSE FRIEND POKROV HLADILNIKA NE DELUJE. NAREJENE SO ZA DELOVANJE NA DOLOČENEM PRITISKU, ŠTEVILKA JE NA VRHU, POGOTOVITE SE, KATERA JE USTREZNA ZA VAŠ AVTO. SREČA

      1.    Maria je dejal

        Imam diesel polo letnik 99, motor se zelo segreva, kaj bi lahko bilo?

    4.    benjamin torregrosa je dejal

      Zamenjajte pokrov hladilne pločevinke, mora biti že pretečen.

  4.   kemija je dejal

    Indikator hlajenja je zelo nizek kljub dejstvu, da je motor vroč, ko je običajno v sredini, so nivoji v redu in tudi varovalke ne razumejo, zakaj se trenutno nič ne zgodi, vendar ne zaupam

  5.   Dolina Mynor je dejal

    in kje je termostat?

  6.   Dolina Mynor je dejal

    Zanima me tudi, ali morata dva ventilatorja v mojem avtu delati, ker imam tovornjak Grand Voyager, vendar nima plinskega polnilnika za klimo in tega še nisem poskusil narediti, tako da ne vem če to pomaga pri ogrevanju in tudi samo en ventilator deluje, tako da ne vem, ali naj tudi drugi deluje, hvala

  7.   Miguel Torregrosa je dejal

    Dober dan, obnavljam vozilo letnik 1945 in sem hladilnik odnesel v podjetje, da ga pustijo kot novega.
    Avta še nisem peljal na cesto, vendar sem opazil, da se temperatura močno dvigne in imam občutek, da voda ne kroži po radiatorju. Bojim se, da je tisti, ki je popravljal radiator, nanj nalil polnilo, ki zdaj blokira pretok vode. Ko gre voda skozi črpalko pri 90°, je zunanja stran radiatorja hladna tako na vrhu kot na dnu.
    Ker je vozilo zelo staro, je ta hladilnik težko najti.
    ALI POZNATE KAKŠNO METODO ZA ČIŠČENJE RADIATORJA? ALI ČISTILA, KI JIH PRODAJO, ODSTRANIJO RJ IN KAMBENCE, ALI BODO ODSTRANILA POLNILO, KI GA DAJO?
    HVALA ZA NASVET

  8.   Juan Carlos Becerrra je dejal

    DOBRO, DA USTVARJAJO TAKŠNE STRANI, VSAJ ZAMENI, SAJ SEM POVPREČEN ŠTUDENT Z VELIKO SPOSOBNOSTJO ZA UČENJE!!!!!!

  9.   hladilni sistem dizelskega motorja je dejal

    Ali se elektronsko vozilo še vedno zažene, če nima hladilne tekočine? Cenim hiter odgovor, če se ne vklopi, kaj naj bi to bilo?

  10.   MANU je dejal

    ČE KDO VE, ZAKAJ SE ME AVTO MALO GREJE, SE MU TEMPERATURA POVIŠA, POTEM SE ZELO HITRO ZNIŽA IN HLADILNA TEKOČINA VRE

    1.    SCHAFER je dejal

      ISTO SE DOGAJA MENI…. VE KDO KAJ LAHKO JE??? IMAM GALAXY 2.0 I

  11.   felix rafael justiniano je dejal

    Hladilni sistem je pomemben kot če bi bil človek žejen in ga je treba vedno nenehno jemati.

  12.   felix rafael justiniano je dejal

    Kako pomemben je hladilni sistem?

  13.   Alexi je dejal

    weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sranje

    1.    jezus diaz je dejal

      Hladilni sistem v vozilu je pomemben, saj je tisti, ki ne dovoli, da bi se avtomobil preveč segrel in s tem hitreje izgorelo olje.

  14.   GABRIELSKI MOST je dejal

    IMAM MAZDO 626 95 AVTOMATIK IN TEČE VROČE. KLIMA AVANICO DELUJE PRAVILNO VENDAR SE GLAVNA NE VKLJUČI OB POVIŠANJU TEMPERATURE SAMO ČE JO ODKLOPIM OD SENZORJA DELUJE.
    PREDNAMEVAM, DA BI LAHKO BILO DVE STVARI, ENO TERMOSTAT ALI ISTI SENZOR, ALI MI LAHKO POMAGAŠ. AVTO PRAVILNO DELUJE Z ODKLOPLJENIM AVANICO OD SENZORJA, DELUJE NA NORMALNI TEMPERATURI, SER SPREJEMA ZRAK STALNO, PA TUDI KO JE KLIMA VKLOPLJENA V NORMALNI FUNKCIJI IN PO NEKAJ PREVOŽENIH POTOVANJAH. IN GA VRNITE NA PARKIN IN IZKLOP KLIMA AVTO REVOLUCIONIRA DO LETA 2000 ZNOVA PRIŽGEM KLIMA IN JE NORMALIZIRANA DOKLER AVTA UGASNIM IN KO GA PONOVNO PRIŽGEM BREZ KLIME DELUJE DOBRO PRI NORMALNIH OBRATIH

  15.   GABRIELSKI MOST je dejal

    DOBER DAN PRIJATELJ, PISAL SEM TI 3. SEPTEMBRA IN PREJEL TVOJ ODGOVOR. NAPAKA JE BILA ELEKTRONSKI SENZOR, IAC VENTIL, KI SE GA NISEM MOGEL POSREDOVATI. ZDAJ PA IMAM DRUGO TEŽAVO: PREJ JE PUŠČALA VODA IN JE TEŽAVO ODSTRANILA Z MENJAVO CEVI VENDAR SEM KASNEJE UGOTOVIL, DA SO VRGLI VES ANTIFRIZ IN JE BILA ČISTA VODA, POTEM SEM UPORABIL 10 MINUTNO IZPIRANJE ZNAMKE PRESTONE UPOŠTEVANJE NJIHOVIH NAVODIL PO NAMEŠČANJU ANTIFRIZA. PO TEM SE JE NA STRANI ZGORNJE DESNO POJAVILO PUŠČANJE, TA DEL STRANI RADIATORJA IZGLEDA KOT PLASTIKA, KI GA JE SAM RADIATOR SPOJIL IN ŽGAL. PRIPOROČALI SO TEKOČINO, PA NE VEM ALI NAJ JO UPORABIM, PRAVIJO, DA JE ZA MANJŠA PUŠČANJA, TODA KAR SEM PREBRAL
    LAHKO POLOMIJO CEL RADIATOR. VNAPREJ HVALA ZA VAŠO POMOČ.

  16.   hector fabio giraldo je dejal

    kakšne so stopinje termostata sprint injekcije

  17.   ELEKTRO IN MEHANIKA PO POŠTI je dejal

    IMATE TEŽAVE Z AVTOMOBILOM? VPRAŠAJTE ME, ODGOVORIL BOM NA VSA VAŠA VPRAŠANJA

    Correo: polyhedro50@hotmail.com

    1.    sole_valeria je dejal

      Imam Vogue... se je prižgala lučka, ki kaže na težave z motorjem... peljali smo ga na pregled in izkazalo se je, da je prišlo do napake v sistemu za odzračevanje rezervoarja... moje vprašanje je: ali ga lahko uporabljam še en teden do pošljejo ustrezen del? Hvala vam

    2.    Manny je dejal

      Pozdravljeni, imam nissan maxima 98 iseme se segreje, pokličite me, zamenjajte teostat, toplotni senzor, vržemo radiator, vendar se še naprej segreva. Nenavadno je, da ga lahko pustite prižganega do dve uri, a nenadoma se igla za temperaturo nenadoma dvigne in gre do konca. Kaj priporočate Lep pozdrav prijatelj.

  18.   gean carlos je dejal

    Ta motor je res sranje. Rad bi bil mehanik, vendar ne morem niti jebati. Lahko se naučim, če je motor usran, vsi gibljivi deli so sranje, hvala

  19.   GRAD ELVIN je dejal

    POZDRAVLJENI IMAM OPEL MERIVA 1700 DIESEL DTI CEVI SPREDNJI AMORTIZER, VENDAR KO SEM PREVERIL, NI BILO IZGUBE TEKOČINE ALI KAR KARkoli SMO SE ODLOČILI, DA GREMO NA NASLEDNJI BENCINSKI ČRPAL, KER SE JE ZDELO BLAGO, TODA OČITNO SE JE RADIATOR POČIL V PLASTIČNEM PODSTAVKU IN IZGUBIL VSE VODA IN AVTO JE BILO PREGRETO, SEDAJ AVTO NE VŽEGA IN DELA DOLOČENE ČUDNE SKOKE PRI VŽEGU, MISLIM, DA JE MOGOČE TESNILO GLAVE CILINDRA (TESNILO KAMERE) VENDAR ME ZANIMA ČE JE KAKŠEN VENTIL, KI NI NAJ AVTO VŽGE IN KI JE LAHKO POŠKODOVAN ZARADI PREGREVANJA VNAPREJ HVALA

  20.   Marcelo je dejal

    Imam chevrolet merivo in elektromotorček ventilatorja hoče začeti delovati in se samodejno ustavi in ​​mi zato dvigne temperaturo. Zanima me kaj bi lahko bilo. Najlepša hvala.

  21.   Eduardo je dejal

    Pozdravljeni, imam Ford Villagerja. Pravkar sem zaradi puščanja zamenjal vodno črpalko, vendar ne vem če deluje pravilno. Ko po določenem času vožnje odprem pokrov motorja, se mi cevi po katerih teče hladilna tekočina. je vroče. Ali je to normalno? In še vprašanje, kje ima ta tip tovornjaka termostat? dejansko se temperatura glede na indikator ne dvigne na več kot polovico

  22.   andrea je dejal

    Imam hynudai accent, opazil sem, da ko ustavim avto začne rezervoar hladilne tekočine vreti, vendar igla za ogrevanje motorja ne kaže, da je pregret.

  23.   Alexander je dejal

    pozdravljeni, pred enim tednom imam R-19, zamenjal sem 2 ventila, ker je bil jermen prerezan in upognjen, mehanik mi je rekel, da je pred tem dal novo tesnilo in vsa nova tesnila, da je bil hladilni sistem v redu, zdaj pa ugotavljam, da rezervoar za vodo ima oljni madež elektro deluje dobro in olje se ne izgublja in tudi voda se ne izgublja v rezervoarju je olje in postane črno odstranite vodo in znova napolnite sistem in to se ponovi Rad bi vedel, kaj se dogaja, ker mi je mehanik rekel, da se bo to zgodilo

  24.   moha je dejal

    Lep pozdrav, imam problem z SEAT leon 1.9 TDI 110 CV. Najbolj varno je, da ima kakšno izgubo vode, ker sem zamenjal termostat, ventilator deluje pravilno, preveril sem cevi (samo zgoraj) celotnega kroga in še vedno izgublja vodo. in mimogrede! na armaturni plošči, tudi če je igla popolnoma nizko, se pravi, da je motor popolnoma hladen, se prižge lučka za ogrevanje, odprem pokrov vodne črpalke in ugotovim, da je nivo hladilne tekočine nizek. PROSIM, UPAM, DA MI BOSTE DALI KAKŠNO REŠITEV ALI MI POVEDATE, KAJ JE LAHKO TEŽAVA
    Najlepša hvala, se vidimo kmalu.

  25.   david je dejal

    Zakaj se je prej za hlajenje motorja uporabljala samo voda, danes pa se priporoča hladilna tekočina ter dodatki in inhibitorji?

    1.    GOLOSA_69 je dejal

      OH MLADI ČASI SPREMEMBA OSEAAA HEELLOOOOOOO!!!!

  26.   Jorge je dejal

    Pozdravljeni, imam vprašanje, moj fiat se je pregrel zaradi cevi, ki je na eni strani motorja, je plastična in je počila po tem, zamenjal sem cev, dal odzračevanje hladiva, naredil vse v zvezi s tem in kljub temu se temperatura dvigne in ne vem, kaj naj še storim, mi lahko pomagate. zjutraj se prižge z napako, ki postopoma izgine. Res ne najdem, kaj je še narobe, da je proces dviga temperature počasen, kaj bi lahko bilo? Cenim vaš moder in hiter odgovor prek moje e-pošte, hvala

    1.    jaz-c19 je dejal

      tesnilo papa glave zmoči svečke z vodo

  27.   Sergio je dejal

    Dober dan, imam zabavo 2005, zaradi službe se malo premikam z vozilom, saj včasih moram zaradi službe iz mesta, ko sem doma, skoraj ne grem ven, tako da Imam samo 29,000 prevoženih km. Od januarja 2010 sem imel res spregled, ker nisem preverjal nivojev, sredi marca pa sem začutil, da motor povzroča zelo hrup, kot da bi začel delovati kot ventilator, preveril sem antifriz , in že je šlo do konca (rezervoar je bil pokvarjen) in nisem opazil, da je bilo vse vrženo stran. 20. marca sem ga peljal v Fordovo delavnico, naročil sem pregled hladilnega sistema, saj se je kazalna igla dvigovala, motor pa je bil hrupen. Očitno je bil samo depozit, ki je bil spremenjen. 16. aprila pa je motor spet pretirano ropotal, peljal sem ga v servis, tam so mi rekli, "da imajo ta vozila dvojni ventilator, eden pa je pri motorju in da začne delovati po navodilih iz računalnika, kar je bilo normalno," No, vrnil sem se ne preveč prepričan. Toda spet ni naredil nobenega hrupa. Ampak včeraj 26. in danes 27. je spet močno ropotalo, motor kot z naporom, PO 15 MINUTAH UPORABE VOZILA se mi to ne zdi več dobro, tudi danes sem videl, da se je merilnik temperature dvignil. nekajkrat v črno območje, ko stoji in ko se premika, kot da bi sestopal. Raven olja in hladilne tekočine je v redu. Moje vozilo pred temi težavami je bilo zelo tiho, zdaj pa me skrbi. Čakam na vaša navodila in se vam zahvaljujem za pozornost.

  28.   Tuty je dejal

    Imam audija a4, se je segrel in je bilo treba zamenjati vse dele brusilnega kompleta, popraviti glavo oz. tesnilo in ugotoviti, da je voda puščala zaradi poškodovanega pokrova hladilnika. Toda olje se še naprej meša z vodo in ne vedo več, zakaj.

    Kaj je lahko? kako je rešeno?

    Prosim pomagajte nujno!!!!!!!!!!!!

    Hvala.

  29.   Raul hernandez je dejal

    Imam Grand Voyager model 95 in se segreje, ko je nekaj časa v prometu in se ustavi, po 30 minutah ugasnjenosti, da se ohladi, se znova vklopi brez težav, vendar čez nekaj časa spet deluje, kar je narobe?

  30.   Francisco Fuentes je dejal

    Imam krotko
    Hladilna mapa upajmo, da kaj
    pridi ven, pomagaj mi, da dobim 7
    že xabelas o vidimo ga vidimo!

    1.    John je dejal

      Ti si že madriste neumen

  31.   Juan Carlos je dejal

    Pozdravljeni vsi, vaša stran je zelo zanimiva in uporabna. Rabim vašo pomoč.
    Imam Jeep Cherokee, ki se včasih ugasne, ko upočasnim, da zaviram, po drugi strani pa mislim, da hladilni sistem ne deluje pravilno, saj majhen plastični rezervoar pomožnega hladilnika nabrekne in poči zaradi brizganja hladilne tekočine. Nujno potrebujem vašo pomoč. Najlepša hvala. Hvalassssssssssssssssss

    1.    jorgebotija je dejal

      Katero leto je Juan Carlos? Kar ga izklopi, je lahko nekaj v sistemu za pospeševanje, zrahljana ali zlomljena sesalna cev ali kaj, kar povzroča to, ali pa je umazano celotno ohišje dušilne lopute, dobro bi morali pogledati drugo, preveriti, kako je s termostatom, zagotovo bo popustil ti napaka in se muha pregreje, da škoda ni večja in srečno

  32.   Anthony je dejal

    Živjo, imam Matiz letnik 2009 in včeraj zvečer je prihajal sem naletel na pokrov odtoka asvesto in ga udaril s prednjim delom avta in danes vidim, da nimam niti kapljice antifriza in vidim, da se mi je hladilnik zvil, Vanj sem dal vodo, da vidim, če pušča in vse je prišlo ven pod radiator, kaj naj naredim

    1.    jorgebotija je dejal

      brat z vsem spoštovanjem do tistih primerov, če je bila udrtina velika, zamenjaj hladilnik in vlij navedeno hladilno tekočino, ker lahko popravilo povzroči pregrevanje, bolje je biti na varni strani

  33.   Alexander je dejal

    Imam Crysler voyager 98 in dvigne temperaturo do 100 km/h, če je klanec več. Ve kdo kaj bi lahko bilo?

    1.    jorgebotija je dejal

      opraviti moraš vzdrževanje celotnega hladilnega sklopa z menjavo cevi in ​​termostata, preveriti, ali si dolil pravo hladilno tekočino in motorno olje. vso srečo

  34.   Juanma je dejal

    Najlepša hvala, ta članek mi je bil všeč in upam, da bo koristen za moje praktične mehanske integracije 9. septembra.
    pozdrav

    1.    jorgebotija je dejal

      zdravo juanma, zapomni si, da gre za mezcal 50 in 50 m, ki je pol vode in pol hladilnega sredstva, če imaš v sebi priročnik za vozilo, ti lahko tam piše veliko sreče, objemi brata

  35.   henry moncayo je dejal

    Kako dejstvo, da ACPM vsebuje 1.4 % več žvepla, vpliva na sistem goriva in dizelski motor? Povejte, kakšne lastnosti bi moralo imeti gorivo (ACPM), da bi bilo učinkovito in ne bi prispevalo k okvari motorja.

  36.   morski pes je dejal

    Rad bi imel priročnik z vsem, kar je povezano s hladilnim sistemom

  37.   Julio Cesar je dejal

    Imam Chevrolet Steem Mod iz leta 2002. Pregreje se, ko delam neprekinjene ture, očitno to ni normalno, večkrat so bile pregledane vse cevi, če ne puščajo, hladilnik je bil zamenjan skupaj z originalnimi rezervoarji. (na alu rezervoarje), menjan je bil tudi pokrov hladilnika, termostat, žarnica in problem se nadaljuje, zdaj je najbolj pogosto pomožni rezervoar začne stalno vreti in ko ugasnem avto se popolnoma izprazni, grem kul, pogledam radiator in se izkaže, da je popolnoma brez vode, cevi so totalno vroče, kot da jih bo razneslo, kaj naj storim?????

    1.    jorgebotija je dejal

      Seveda brat, to so kamere ali glava cilindra, kot pravijo, bi bilo treba razstaviti, skrtačiti kamere (prepraviti) in postaviti novo tesnilo, srečno,,,,,

    2.    Greedy_69 je dejal

      malo po malo niti ne prdnem, da bi želel in še naprej sodelovati

  38.   Raul je dejal

    Imam audija a4 letnik 2010 in je nizka raven antifriza.Ko sem na zelo dolgih vožnjah, motor oddaja vonj po vročini, vendar se temperatura kljub temu ne dvigne nad 90 stopinj. To se mu zgodi. Hvala

  39.   Jorge Abelino Torres je dejal

    Kako izboljšati vžig mikrobusa ACPM v hladnem vremenu

  40.   mercedes je dejal

    Imam fiat motor 1500 letnik 88, zamenjal sem cev za vodo in cevi od hladilnika do hladilne tekočine in od hladilne tekočine do cevi za vodo, ki gre do motorja. Avto se ne pregreva, ne pušča v hladilniku, električni ventilator deluje dobro, sproži in ugasne ob pravem času, vendar porabi neverjetno veliko vode, kaj bi se lahko zgodilo, ali je lahko hladilna tekočina to ne deluje pravilno??? kam gre vsa voda? Prosim povejte mi kaj bi lahko bil vzrok...

    1.    Chaosmop je dejal

      Ocena.
      Na vašo smolo vam moram sporočiti, da pušča tesnilo glave valja, zato bi ga morali zamenjati in kot namig vzemite glavo valja, da jo očistite in tako preprečite morebitno novo puščanje v prihodnosti.
      Lahko preverite, ali je puščanje vode veliko, olje mora vsebovati nekaj vode.
      pozdrav

    2.    jorgebotija je dejal

      brat preveri pokrov hladilnika mogoče mu je potekel rok uporabe ah in moral bi videti koliko kilometrov ima objem

    3.    Vsanchezmarianel je dejal

      Najverjetneje pride v notranjost valjev, vzrok je lahko tesnilo glave ali zvita glava, zato ni vidnega puščanja, voda v motorju se spremeni v paro, pozdrav iz Čila, Víctor Sánchez, Mechanical Avtomobilski tehnik (INACAP)

  41.   daniel je dejal

    Zanima me koliko litrov hladilne tekočine porabi kangoo 2 bencin 1.6; 16 ventilov?

  42.   monica je dejal

    Najlepša hvala, te informacije so zelo dragocene, jaz sem ženska, ki se malo učim o svojem avtu? Mimogrede, kaj se zgodi, če napolnim radiator do vrha? Moram malo izprazniti ali ni pomembno? Upam, da mi lahko odgovorite, hvala

    1.    jorgebotija je dejal

      Živjo Monica, dobro jutro, poglej, najbolj priporočljivo je, da ga napolniš do kot kaže, ker ko se vozilo malo segreje, se nivo dvigne in se rezervoar lahko razširi, sicer je vse v redu, drži ga na raven in hladilna tekočina priporočena, srečno, objem iz Venezuele

  43.   mosky777 je dejal

    peugeot 306 hdi 2.0 Ugotavljam, da ima rezervoar za vodo oljni madež elektro deluje dobro in olje se ne porabi in voda se ne porabi v rezervoarju je olje in postane črno odstranite vodo in napolnite sistem spet in spet se zgodi Rad bi vedel, kaj se zgodi, ker mi je mehanik rekel, da se bo to zgodilo

  44.   mosky777 je dejal

    peugeot 306 hdi 2.0 Ugotavljam, da ima rezervoar za vodo oljni madež elektro deluje dobro in olje se ne porabi in voda se ne porabi v rezervoarju je olje in postane črno odstranite vodo in napolnite sistem spet in spet se zgodi Rad bi vedel, kaj se zgodi, ker mi je mehanik rekel, da se bo to zgodilo

    1.    jorgebotija je dejal

      Kaj pa Mosky, poglej, rad bi vedel, ali je 206 ali 307? tvoj avto prevaja dizel v hladilni sistem, ni možnosti, da se to zgodi, kot pravi tvoj mehanik.. nekako to gorivo prehaja, se mi zdi, da je to zaradi tesnila kamere ali glave cilindra, priporočam, da odpelješ ga na servis specializiran za peugeot ali mehanika, ki se spozna na dizel vozila, upam, da se bo vse rešilo najbolje

  45.   Oswaldo je dejal

    pozdravljeni, imam težave z ventilatorjem v avtu, pomoč

    1.    jorgebotija je dejal

      OSWALDO KAJ SE ZGODI S TEBO? JE MOGOČE TEM ELEKTROVENTILATORJU ŽE POTEKEL ROK ROKOVNOSTI? KAKŠEN AVTO IMAŠ? IN KAKO DOLGO IMATE ELEKTRO? NAPAKO MORATE POZORNO ISKATI.

  46.   John je dejal

    da je res, da je lahko tudi rele, ki je povezan s spremembo hitrosti rezila, ki je lahko okvarjen in sem preveril; radiator, termostat, vodna črpalka. tesnilo glave in glava cilindra.

  47.   commandbefeim je dejal

    Kako dejstvo, da ACPM vsebuje 1.4 % več žvepla, vpliva na sistem goriva in dizelski motor? Povejte, kakšne lastnosti bi moralo imeti gorivo (ACPM), da bi bilo učinkovito in ne bi prispevalo k okvari motorja.

    1.    frany_055 je dejal

      saj veš, pojdi k vragu

      1.    Fany je dejal

        odgovori dobro brez nevljudnosti queer fucking thread

    2.    majfbfj je dejal

      ti si že izgubil delavnico hahaha nihče ti ni odgovoril

  48.   Šabat je dejal

    Zdravo. Razmišljam, da bi v hladilni tokokrog, na izstop iz motorja, pred radiatorjem, vstavil ploščni izmenjevalnik toplote. Želim ga uporabiti za ogrevanje vode iz rezervoarja. Edini učinek, ki se mi zdi, je, da se hladilna tekočina ohladi, preden vstopi v radiator. Ne pride mi v glavo, da bi lahko imelo kakšne negativne posledice, ampak raje vprašam vaše mnenje, preden se lotim izuma. hvala

  49.   diegorolotto je dejal

    Zakaj se je prej za hlajenje motorja uporabljala samo voda, danes pa se priporoča hladilna tekočina ter dodatki in inhibitorji?

  50.   Mario je dejal

    pozdravljeni prijatelj imam p 306 diesel imam z elektroko v drugi hitrosti ko prižgem zrak zaradi česar mi je že dvakrat zažgalo tesnilo glave cilindra da moram preverit

  51.   CRIS je dejal

    Pozdravljeni, imam nissan serena mod 95... njegova glavna težava je, da se motor zelo hitro pregreje... prosil bi za mnenje, kako lahko rešim to težavo... hvala

  52.   Mario je dejal

    Imam motor mercedes OM 615, ne najdem mu napake, ker se zelo segreje, saj ima nepokrit radiator, črpalka dela normalno, dal sem mu nov termostat, po teku in odprtju termostat se začne segrevati do te mere, da vrže vodo skozi ustje radiatorja, lahko je tudi, da črpalka za vbrizgavanje ni v redu? ker veliko žvenketa, hvala za obvestilo rasrojovive@hotmail.com

  53.   igle je dejal

    Pozdravljeni, zanima me koliko tesnil ima motor peugeot 306 xn 1.4 letnik 99.

  54.   Paul23047 je dejal

    lahko noč rabim pomoč imam grand cherokee letnik 1993 ko prižgem hlajenje piha zelo malo zraka kaj naj naredim

  55.   christiandellasanta je dejal

    Moje ime je Cristian in imam Fiat Uno Fire 1.3 mod. 2005. Dnevno prevozim 50 km in ko pridem na cilj, se na armaturni plošči prižge indikator za napako vbrizga. Mehanik se je povezal s skenerjem in mu dal napako na senzorju temperature. Najprej je očistil celoten hladilni sistem in okvara se je nadaljevala. Kasneje je zamenjal žarnico, ki zaznava temperaturo, včeraj pa je imel tudi on problem. Nenavadno: to počne samo na poti ven in ne na poti nazaj iz službe. Še bolj radovedno: na poti ven uporabljam gretje, na poti nazaj pa ne (danes sem poskusil potovati brez ogrevanja in nisem imel težav) Ali je grelni sistem povezan z vbrizgom? Kje je lahko napaka? Od že naprej najlepša hvala.

  56.   willy je dejal

    Zanima me kje so odzračevalci motorja renault laguna vovlvo 2.0 model 1996 hvala guillotechirino@hotmail.com

  57.   Hector Carrillo je dejal

    ventilator ne deluje pravilno motor se bolj ohladi z dirkalnim zrakom ko ga izklopim da deluje moram ga nekaj časa pustiti pri odprtem pokrovu vendar brez vklopa motorja in deluje kot da nima dovolj energije in baterija je nova in Ko uspe delati, gre od zelo počasi naprej, ko pa hoče delati, se jakost energije ne spremeni, kot pri siljenju elektromotorja.

  58.   louisbzm je dejal

    imam kompresor mercedes e 200, ki se pregreje, ko gre čez 200 km / h in če ga znižaš na manj, se vrne v normalno stanje

  59.   chester2116 je dejal

    koliko litrov antifriza sprejme pointer2001 hvala

  60.   ironmania3 je dejal

    moj problem je, da ko natočim vodo v avto jo vržem nazaj, v servisu so mi rekli da je od čepov izpušnega kolektorja in mi zaračunajo 120€, mi lahko kdo pove če je proračun ok in koliko te kape?

  61.   conipuregold je dejal

    Živjo, ali je normalno, da se antifriz pregreje in rezervoar poči?

    1.    JORGEBOTIJA je dejal

      HAPPY DAY NI NORMALEN… KER SE IZ NEKEGA RAZLOGA PREGREVA, BI BI BOLO DOBRO PREGRETI CELOTEN HLADILNI SISTEM, PA POSKRBETI NA HLADILNI VENTIL, KI GORI ELEKTRIČNE VENTILATORJE, LAHKO SE JE ŽE PREGREVAL, UPAJMO, DA NE… IN JE JE VSE NEKAJ PREPROSTEGA SREČNO IN SREČEN DAN

      1.    grace rodriguez je dejal

        moj bmw kombi ima sistem, ki dviguje ali spušča karoserijo, zdaj sem len, kaj bi to bilo….

  62.   leslingd je dejal

    Pozdravljeni, avto je pred dvema mesecema zamenjal tesnilo glave in vodno črpalko, vendar še vedno greje vodo, vendar pa boom ne gre tako normalno gor, kot bi lahko, nima termostata in hladilnik je nov

    1.    JORGEBOTIJA je dejal

      zdravo, pobrisali so cabesoto, kako se temu reče ali kamera, kot pravim, kontrolni ventili, ki aktivirajo električni ventilator, da vidimo

  63.   slingd je dejal

    moj avto je 626 letnik 94 matsuri

  64.   Luis Nuncij Pontoriero je dejal

    Imam fiat uno fire 2005 smo popravili pokrov zamenjali smo obroče in bat in se še naprej greje, naročili smo blok za hidravlični test in nimajo nič, vendar se še naprej greje

  65.   Ana je dejal

    Imam Suzuki Fun in že nekaj časa prihaja zrak s temperaturo motorja pod armaturno ploščo, moj mehanik ne najde rešitve. Mi lahko kaj poveste o tem? Hvala vam

  66.   sole_valeria je dejal

    dober dan: ko pride do napake v sistemu za odzračevanje rezervoarja ... ali se lahko avto še naprej uporablja?

  67.   Rosie Alvarez je dejal

    Pozdravljeni, imam tovornjak Voyager 97, temperatura, kilometrina in oznake bencina se ne dvignejo več.

  68.   John je dejal

    pozdravljeni imam seat panda marbella 900 letnik 96 moja težava je sledeča ko speljem v prvi prestavi mi avto začne poskakovat in se prižge lučka za temperaturo stisnem in spustim pa gre stran ko pa Dam drugo tudi spet isto, na avtocesti v peti ko preteče 100 km začne enako, ampak pogosto moram malo spustiti stopalko za plin, ker se zdi da se bo avto pokvaril od toliko nenadni skoki, ki jih naredi, cenil bi, če bi vedeli, kaj je vzrok za to napako, najlepša hvala

  69.   william je dejal

    Pozdravljeni, imam problem z avtom. To je sinhron optra 2008. Zgodi se, da se ventilator ne vklopi, ko ga prižgem. Poskušal sem odklopiti žarnico in se vklopi direktno. Če se vrnem in ga priklopim na žarnico, se ugasne. Dvakrat sem jo zamenjal in jo dal z novo. Deluje mi, vendar se po dveh ali treh dneh ista težava vrne, če kdo ve, kaj lahko naredim, cenim to

  70.   italaire1999 je dejal

    Dober dan, nekaj vas potrebujem, da mi pomagate. Imam moško toyoto letnik 1994, ki mi povzroča težave s temperaturo. Težava je v tem, da ko se ujamem v prometu, temperatura začne naraščati do te mere, da skoraj doseže maksimum, če pa ga pospešim do 1500 vrtljajev, začne upočasnjevati. Zamenjal sem že hladilnik, črpalko, preverili smo tesnila kamere, pokrov hladilnika hladilne tekočine, termostat je bil odstranjen in problem še vedno obstaja, odprite enega od vas, ki se spozna na to vozilo, da mi lahko pomagate in hvala lepa veliko

  71.   ferdinand križ je dejal

    seat cordoba letnik 1997 se je snela cev ki gre do motorja hladilnega sistema.S kakšnim lepilom jo lahko zalepim ker mora prenesti visoke temperature

    1.    Jonathan Contreras je dejal

      visokotemperaturni silikon in dobra objemka!!!!!

  72.   Jor je dejal

    Dober večer, zanima me zakaj rezervoar za vodo motorja D'max 4X4 dviguje nivo, sem že zamenjal pokrov hladilnika in ga spustil in zdaj se počasi dviguje.

  73.   joropeza284 je dejal

    Dobro jutro, imam Ford Fiesto letnik 2003, v kateri se merilnik temperature dviga in spušča. En dan dela dobro, drugi dan pa temperatura naraste. Zamenjal sem temperaturni senzor, vendar je še vedno isti kot mi priporočate.

  74.   irce je dejal

    Imam problem, ki je sledeč
    ko se segreje, kombi zlije hladilno tekočino na voznikova tla
    če mi lahko pomagate hvala.
    kombi je kangoo 1.9 65cv

  75.   Marina je dejal

    Zanima me ali je možno zaradi mehurčka?v posodi za vodo ogreti kombi ducato 98 1.9 diesel?

  76.   Veronika Laura je dejal

    živjo kako si! Zanima me, če mi lahko pomagaš najti napako klimatske naprave mojega fiata palia

  77.   chamade19 je dejal

    pozdravljeni imam seat ibizo 1.9 tdi 90cv letnik 1999 problem imam da temperatura ura pade na 60 takoj ko dam klimo na gretje

  78.   Sebastian je dejal

    Ali kdo ve kolikšna je najvišja temperatura za vžig elektro v kombiju suzuki vitara 1997 z motorji peugeot in kakšna je temperatura termostata hvala za odgovor

  79.   limarcacp je dejal

    Imam Fiesto Power 2005 in je igla za temperaturo izginila, se pravi ne pove mi da menjam senzor in se nadaljuje tako kot bi lahko bilo...

  80.   Hektor SB je dejal

    Dober dan! Imam Hyundai Accent letnik 2003 motor 1.3. Hladilna voda čez nekaj časa postane zelo vroča, dokler ne zavre, in se vrne v posodo za hladilno tekočino.
    Zamenjal sem zobate jermene, termostat, pokrov rezervoarja hladilne tekočine itd. in napaka se nadaljuje.

    Kaj je lahko napaka??? nujno pomoč prosim!!!

  81.   suraidi rondon je dejal

    Moram vedeti količino vode, ki jo porabi radiator mini cord 93? NUJNO

  82.   leonardo je dejal

    potovanje s 400000 km nikoli menjati vode ali hladilne tekočine, naj zamenjam? kako pogosto

  83.   paša je dejal

    Pozdravljeni, mi lahko kdo pomaga? Imam kombi Voyager letnik 2003. Naenkrat se je segrel, zato sem ustavil in ko sem videl, da se motor ne hladi, sem zahteval servis avtovleke. Rekli so mi, da to ni črpalka je termostat tisti del kjer se nahaja in če je možno naj bo to napaka moram delat sem dostavljavec hvala

  84.   Alejandro Sanchez-Villagran je dejal

    pozdravljeni, nekdo mi lahko pomaga izvedeti morebitne težave v mojem tovornjaku Suzuki. Avtomatski štirivaljnik iz leta 1993, odkar ga zaženem in po dveh minutah se izklopi in ne vem, kaj bi bilo

  85.   Javier je dejal

    Neka pomoč, imam opel corso letnik 94 in ko grem z njo ven na 3 km me bolj ali manj trzne in se ček prižge tako, da prekine tok, zamenjal sem svečke, kable razdelilne kapice in isto nekaj se zgodi ustavi se moram počakati približno 5 minut. Vklopim ga in se vrnem na tranzit. Razmišljal sem celo o zamenjavi črpalke, a če je bila slaba, se to ne bi moglo zgoditi, da bi ostal v podoknu in ga čez nekaj časa znova vklopil Mislim, da bom zamenjal filter, ker je lahko umazan in preprečuje pretok bencina, pričakovano pa sem ugotovil, da termostat ni.
    Če je kdo imel to izkušnjo, mi prosim povejte, kako to popraviti.

  86.   carlos higuera je dejal

    Zanima me, če je posoda hladilne tekočine nad nivojem, se lahko motorju kaj zgodi, se lahko pregreje ali kaj? Hvala vam

  87.   FLORIN je dejal

    POZDRAVLJENI VSI, IMAM FORD TORNNEO CONNECT 18TDCI 90CV,, IZ LETA 2006, VENTILATOR NE VŽEGA, DELUJE PA INDIKATOR TEMPERATURE, TUDI VENTILATOR DELUJE, PREVERIL SEM 2 DIREKTNA KABLA NA AKUMULATOR PA TUDI GRE….ČE. MI LAHKO KDO ODGOVORI KAJ MI BO V POMAGALO HVALA LEP POZDRAV IN UPAM NA VAŠ ODGOVOR

  88.   willman djcandy je dejal

    Imam chevrolet astra 02 ECOTED 2.2 MINUTO ALI PRED ZAGONOM AVTOMOBILA SE VENTILATORJI ZAGNEJO Z NAJVEČJO HITROSTJO?

  89.   sergio je dejal

    pozdravljeni, imam težavo. Zanima me, ali je to normalno, imam nissan qashqai 2011 tekna, večinoma zjutraj jih vzamem ven in segrevam približno 5 do 10 minut, in začne se dvigovati na stopnjo 2, ko grem 20km se dvigne na normalno stanje temperature, potem pa ga pustim parkiranega cca 2 uri ali malo manj, njegova temperatura se vrne na nulo, zjutraj naj bi bil topel, moral bi se vrniti v normalno stanje, prav? ali pa se motim. Čakam na vaš odgovor, hvala.

  90.   Nikolas je dejal

    pozdravljeni, imam r 19 mod 98 1.6 in povem vam, da avto dvigne temperaturo bolj ali manj po 10 minutah, elektro deluje pravilno, vendar iz posode, kjer se polni hladilna tekočina, teče voda. Lahko pomaga.

    1.    norman je dejal

      Imam nissan maxima letnik 91 v motorju njegova temperatura je 95° samo en ventilator zaklene samo enega od motorja drugi ne dela ki se nahaja v klimi nekaterim mehanikom manjka hladilnega sredstva zato ne dela to je res sama od dvoma prosim.

  91.   victor hugo rodriguez je dejal

    UGOVORITE, DA JE REZERVOAR ZA POMOŽNI HLADILNIK 2009 NPU BUSETA ZD30 MOTOR NISSAN

  92.   Marcelo je dejal

    Imam astro 2000 1.8 ko jo ustavim se elektro ventilator izklopi zaradi česar temperatura ne pade in počijo cevi

  93.   Joni je dejal

    Pozdravljeni...imam ventilator Zuzuki letnik 2008...Elektrika deluje, ko avto teče ali je v kontaktu, ko je ugasnjen pa ne deluje. .. Rekli so mi, da je tako, ampak meni je čudno. .. kaj misliš?

  94.   Marcos Cordova je dejal

    Imam Ford ecosport.2007 -motpr 1.6- ko prižgem mašino čez nekaj časa temperatura naraste na tri curto in še naprej narašča – mašina pospeši in v trenutku pade temperatura na sredino kjer bi morala biti – nizko spet motor... temperatura spet naraste.... črpalka je bila menjana. posoda hladilne tekočine, termostat, hladilnik je bil očiščen in tesnilo glave je bilo zamenjano ter popravljeno ... Kaj je lahko…

  95.   Marcos Cordova je dejal

    Čakam na odgovor glede eko športa… lep pozdrav.

  96.   roberto je dejal

    Pozdravljeni, zanima me kje se nahaja električni rele ventilatorja Ford Orion 95, ker elektrika ne prekine in deluje naprej, lahko je rele ali kaj drugega, hvala lepa

  97.   gabriel je dejal

    Normalno je, da peugeot 306 diesel

    Motor 1.9 mod.96 ima oljne madeže na motorju

  98.   alvaro palomino je dejal

    lep pozdrav kako zamenjati tesnilo pokrova ventilov hyundai tucson 2008

  99.   Raphael Pelaez je dejal

    Pozdravljeni vsi, kaj se je zgodilo da sem opral motor avta do takrat je bilo vse v redu po eni uri ko sem dal prižgati avto da se je notranjost posušila sem ugotovil da se je temperatura zelo dvignila do skoraj rdeče in tudi ventilator ni deloval, ne, vem, kaj se zgodi, če naredim napako pri pranju avtomobila, kakor koli, kakršen koli predlog

  100.   Agnes je dejal

    Pozdravljeni, imam HYUNDAI TUCSON 4×4 letnik 2008 in pred nekaj dnevi, po uporabi gretja, se električni ventilatorji vključijo in ostanejo stalno vključeni. Nivo hladilne tekočine v rezervoarju je normalen in tudi merilnik temperature na armaturni plošči je normalen…malo manj kot polovica!
    Posvetoval sem se in povedali so mi, da je morda v sistemu zračni mehurček... naj dam ogrevanje na maksimum in ga zaženem, toda v zadnjem času sem slišal nekaj zvokov, podobnih "sopapeo" ali "zapateo", dal mi je veliko strahu. Kaj bi lahko bil problem??

  101.   paco je dejal

    Pozdravljeni, zamenjal sem steklo dozirnika Scenica 2003. Moje vprašanje je, ali moram odzračiti hladilnik? Hvala.

  102.   John je dejal

    Lahko noč, imam Jeep Grand Cherokee model 95, merilnik temperature ko ga prižgem, se dvigne na maksimum, vendar je avto hladen in ne vrača vode, zamenjal sem temperaturni vrh, vendar pri novem je problem vztraja, kaj lahko storim? Hvala vam

  103.   lila je dejal

    Pozdravljeni, imam Mazdo Demio in sem zamenjal hladilnik zaradi zloma usedlin prejšnje... po dveh urah delovanja, ko sem prišel domov in je bil motor ugasnjen, sem spustil hladilno tekočino s pritiskom, pod motor. Kaj se je zgodilo in kaj naj storim?

  104.   alberto lara je dejal

    Živjo, imam Fiat Punto letnik 1994. Zamenjal sem vodno črpalko, termostat, tesnilo glave motorja, termometer za strganje in avto je še vedno vroč. Pretočite vodo, če mi lahko pomagate s to težavo, hvala

  105.   Miguel je dejal

    Pozdravljeni, govorim o peugeotu 306 diesel, opazil sem, da je v hladilni vodi olje, ali me lahko usmerite, kje bi lahko bilo ali na kateri točki bi lahko bila hladilna voda onesnažena z oljem

  106.   Eugenio Arias Balboa je dejal

    Pozdravljeni, dober dan; Moja težava je naslednja, imam avtomatski TDI 140 KM altea, s katerim sem na splošno zelo zadovoljen, vendar so se dva dni in med prostim tekom vrtljaji povečali za tri točke od običajnega, kar je lahko vzrok. Hvaležen bi bil, če bi mi pojasnili vzroke težave, hvala.

  107.   Anthony Flowers je dejal

    Desetkrat do ptcrusierja 2006 Všeč mi je, vendar imam problem, ker se zelo segreje, in zamenjal sem radiator. Termostat in ne vem kaj naj prosim pomagajte

  108.   Christian Contreras je dejal

    Pozdravljeni, moje vprašanje je, imam fiat uno letnik 1994 in ne vem, ali naj zamenjam vodno črpalko, ker pušča od spodaj, je lahko krivo tesnilo črpalke? In če bi bila črpalka, kako naj vem, da je pokvarjena? Hvala vam

  109.   Carlos je dejal

    Pozdravljeni, imam Opel Astro letnik 2002…. Problem, ki ga imam, je, da vsakič, ko vklopim klimatsko napravo po dobrem delovanju vsaj dveh ur ali več, vrže vodo v vozilo pod potniško kabino ... kaj je vzrok za to napako? Poglejmo nekdo Če mi odgovoriš, se ti bom zahvalil z nekaj zelo mrzlimi pivi...

  110.   moises je dejal

    IMAM 98 VOYAGER ŽE MENJAM TEMPERATURNI SENZOR ŽARNICA IN ANTIFRIZ SE GREJE KAJ NAREDIM?

  111.   ALBERTO VAZQUEZ je dejal

    V začetku tega leta sem imel težave s preveliko porabo antifriza v radiatorju VOYAGER 2001 3.3 LITRA, ki se je pregreval, servisirali so radiator, zamenjali so dovod vode in termostat je bilo vse normalno, na sredini leto se je pojavila enaka težava tokrat je bil zamenjan pokrov hladilnika in obrabljen gumijasti pokrovček ki se nahaja pod motorjem, tokrat se mi spet predstavlja prevelika poraba antifriza KAKŠNA JE REŠITEV MOJE TEŽAVE? KAJ PRIPOROČATE

    Lep pozdrav

  112.   Sergio Medina je dejal

    Pozdravljeni, imam problem s hladilnim sistemom moje Altime 2007. Zračni kompresor se ne izklopi, dokler ne ugasnem avta. Mi lahko kdo pomaga? Avto je imel čelni trk. Prosim za pomoč.

  113.   John je dejal

    dobro moj avto se greje prosim pomagajte mi vendar se greje ko prižgem zrak in cca pol ure po prižigu in na cesti tudi brez zraka ne vem kaj bo mi pravijo da je ventilacija v redu, vendar je gveo pomanjkljiv, tudi če se ogrejem z dežjem ponoči, ne bi smel ogrevati svojega avta, to je hyundai accent verna in hladilnik je super majhen, ne vem, če to vpliva na to, živel sem v vroči deželi, čakam za vaše odgovore hvala

  114.   leo je dejal

    Imam renault kangoo diesel in ima veliko povratka vode

  115.   Carlos Hernandez je dejal

    Pozdravljeni vsi skupaj. Imam Kia Rio Lx 2007 in zadnje čase ustvarja velik pritisk v radiatorju in sem že zamenjal cev, naredil sem zoniranje, vendar mi še vedno povzroča težave. Kaj bi lahko bilo?

  116.   vedno gospod je dejal

    Pozdravljeni, imam Ford Galaxy 2.0 in imam problem, da voda v smetnjaku vre... zamenjal sem že pokrov cilindra. Vodna bomba. večino cevi in ​​celo nov radiator sem dal nanj... ne vem več kaj naj naredim in še vedno imam problem... upam da mi boste lahko dali hiter odgovor in rešitev hvala... S spoštovanjem

  117.   Ulikses Cardenas je dejal

    Upam, da mi lahko pomagate. Imam Jetto 2005 in imam zadnje čase težave s temperaturo avtomobila. Menjal sem že cevi, hladilnik, zadnje čase pa je proti zmrzovalni tekočini zahajal v glave motorja in se mi zdi, da se delno popravlja. vendar lučka na armaturni plošči kaže izgubo antifriza in v enem tednu sem vanj natočil liter in ne morem ugotoviti, kje pušča. MI LAHKO POMAGATE VIDETI, KJE JE MOJA TEŽAVA? POZDRAVI.

  118.   Antonio je dejal

    zdravo ; Pri audiju a4 2002 mi je počila zgornja cev; moje vprašanje je; Zakaj izvaja tolikšen pritisk, da se je zlomilo? Ni mi puščal antifriz, vendar sem ga uporabljal in vsake toliko časa sem moral napolniti rezervoar. Upam, da mi lahko pomagate

  119.   micaela garcilazo je dejal

    Pozdravljeni, dobro jutro, moje vprašanje je: Imam fiat stilo 2009 1.8 Grem na mojo skrb glede klimatske naprave v avtu. do pred nekaj meseci je bil perfekten potem smo opazili da ni več mrzlo enako, moj bivši ga je peljal pogledat k prijatelju, ki nam je rekel da je že popravljeno da je plin. Po našem potovanju smo opazili, da ko smo prižgali klimo, se je avto začel segrevati in tako nekajkrat od tistega trenutka do sedaj klime ni bilo več v uporabi. moje vprašanje kaj bi se lahko zgodilo? hvala, čakam na odgovore...

  120.   Ramon je dejal

    Pozdravljeni, imam nissan serena in imam problem z gretjem, ročica hitrosti ventilatorja mi dela samo na maksimumu, mi lahko kdo ponudi rešitev. hvala

  121.   bonifacij je dejal

    Rad bi videl siena vodni krog 2003 diesel Izgubil sem se x kje so žarnice hvala

  122.   Billy Giersch je dejal

    Živjo prijatelji. Posvetujem se z njimi, da vidim, ali me lahko vodijo. Imam motor laguna volvo. 1997 S klimatsko napravo. Ob vklopu klime deluje vse v redu, prekine zaradi mraza in ponovno priklopi kompresor, dokler se čez nekaj časa kompresor ne priklopi več. Motor ostane v vrtljajih, se pravi, daje vtis, da računalnik interpretira, da klimatska naprava teče in pospeši avto, v resnici pa kompresor ne udari po jermenici. Vidim, da signal prihaja, vendar šibkejši. Hladilnik in notranji ventilatorji delujejo pravilno. Predstavljam si, da bi lahko šlo za povezavo ali rele, ki se čez nekaj časa segreje in vnese večji kontaktni upor, ki ne dovoli kompresorju zadeti škripca. Ali me lahko usmerite, od kod prihaja tok za kompresor? Hvala za vašo pomoč.

  123.   Lucas je dejal

    pozdravljeni… postavljam vam vprašanje in upam, da bo kdo rešil problem, imam peugeot 206 model 99, 1.6 motor, imam problem da ko kontaktiram avto pokaže temperaturo recimo 70 stopinj, vozim 4 oz. 5 blokov in označuje približno 80 stopinj, vse to, ker je avto že uporabljal, je normalno, da nenadoma tako meri? Je to zaradi temperature vode? ali napačno izmeri žarnico igle armaturne plošče? In še ena podobna težava je ta, da gre včasih na cesti čez 90 stopinj, pa so mi nekateri mehaniki rekli, da mora na cesti 80 stopinj, drugi so mi rekli, da ne naredi nič, da gre na 90 stopinj. ... upam, da mi zna kdo odgovoriti...

  124.   luis je dejal

    Imam mercedes benz ml500 1993 se je začel segrevati. Preveril sem ventilator in deluje, ko hoče in počasi. V čem bi lahko bil problem?

  125.   LUIS ALEJANDRO je dejal

    Imam kia carnival sedona letnik 2008, po zagonu motorja, ob kateri uri naj se vklopi ventilator?
    Poleg tega igla NE kaže variacije na plošči

  126.   Juanc AG je dejal

    hvala za vašo pomoč. BOG vas blagoslovi

  127.   Beto je dejal

    Pozdravljeni, imam vitaro 1.9 diesel, naredil sem motor, izkazal se je zelo dobro, vendar porabi vodo, kaj bi lahko bil problem, hvala.

  128.   Caesar je dejal

    Pozdravljeni, imam BMW Compact 316 Ti…Pred nekaj dnevi, ko sem vozil motor, se mu je temperatura dvignila na normalno, na armaturni plošči se je prižgala lučka proti zmrzovanju in čez nekaj časa je ugasnila in nivo antifriza je bil normalen… kaj bi lahko bilo in da lahko povzroči težave v motorju..hvala

  129.   henry daje vrtnico je dejal

    fiat uno del 88, motor 1300, včeraj je začela teči voda iz pokrova posode za vodo, ventilator se prižge, termometer se ne prižge
    .

  130.   Hernando Pedraza je dejal

    dober dan Zanima me kam gre temperatura gran vitare 2.5 model 2004

  131.   Enrique Mira Cami je dejal

    Pozdravljeni dober dan. Imam Audi A.4, z 2.4 in 6 cilindri letnik 1998, vendar s 115.000 km, ima klimo. Težava je v tem, da ko priključim hladilno enoto (kondenzator), povzroči veliko hrupa v prestavi. Ima rešitev?. Najlepša hvala,

  132.   Edgardo je dejal

    Pozdravljeni, kako ste? Imam Kia Rio 4, ima 9000 km letno in opazil sem, da porabi veliko hladilne tekočine, kaj bo? Ker se ne razumem nič na mehaniko, je avto star 4 mesece.

  133.   jjc je dejal

    Imam Renault Anglo in hladilna tekočina pušča iz pokrova ekspanzijske steklenice. Poglejmo, če mi lahko kdo pomaga. Ne vem, ali je to zaradi čepa ok

  134.   Adan je dejal

    Imam mersedez letnik 2000 s430 zamenjal sem vodno črpalko ker je delala hrup ampak da se avto segreje kakšen problem bi lahko imel

  135.   Javi je dejal

    Imam 97 bencinski vosyaguer, hladilna voda zavre takoj, ko se segreje, že zdavnaj sem vanjo dal samo vodo, ekspanzijska posoda se napolni, lahko je pokrov ali potrebuje veliko vode ali hvala

    1.    Adan je dejal

      Hvala, to sem že popravil, to je zamenjava vodne črpalke in v teh avtomobilih morate odzračiti sistem

      1.    Javi je dejal

        Ke zamenjal črpalko mi poveš Adam?

        1.    Adan je dejal

          Zamenjal sem črpalko, ker se je že slišala in ko sem jo namestil, se je segrela, vendar sem odzračil sistem in je bilo popravljeno, vendar vaš avto ni tak problem, lahko pa odklopite cev, ki gre od termostata do radiatorja in to tako ugotovite, ali se termostat dobro odpira in če črpalka dovaja vodo v radiator, da, odprite vodo iz te cevi, takoj ko se avto segreje, nato ugasnite avto, priključite cev, se prepričajte, da je dobro priključena in obrnite na avtu in preverite, ali se ventilator vklopi, ko greje ne odklopite cevi, ko je avto vroč bodite previdni z vročo vodo

          1.    Javi je dejal

            Mislim, da je moj problem slaba cirkulacija in da ima namesto hladilne tekočine skoraj vso vodo in je možno, da pokrov hladilnika ne opravlja več svojega dela?


          2.    Adan je dejal

            Lahko narediš kar ti je rekel, če odpreš vodo iz termostata in izločiš, da je črpalka ali termostat in potem priključiš radiator na radiator, pokriješ vse čepe in ga poljubiš, če je pritisk radiatorja. ace prižgi ventilator, če še nisi, preveri vtič in ventilator


          3.    Ramon Fuenmayor je dejal

            Lahko noč brat, zelo dvomim glede mojega gol2005, normalna temperatura, tudi v čakalnih vrstah, je največ 90 ° C, problem je, da če ga izklopim, moram počakati, da se ventilator izklopi in ko rečem počakajte, vam povem 5 vsaj 10 minut, druga podrobnost je, da ne porablja vode, ampak sploh ne, in to se zgodi samo, ko temperatura doseže med 80 in 90 °, cenil bi, če bi me usmerili jaz, hvala


  136.   Adan je dejal

    Dobro napolnite rezervoar za vodo, odklopite cev, ki gre od termostata do radiatorja samo z ene strani, če lahko, bolje je tista stran, ki se priključi na radiator, ko ga odklopite, prižgite avto, dokler se ne ogreje in zaženite če želite piti vodo, cev, ki jo odklopite, poskrbi, da bo drugič priključen termostat, ugasnite avto in dobro zavarujte cev potrebujete nekoga, ki vam bo pomagal bodite previdni z ventilatorji

  137.   Graciella je dejal

    pozdravljeni dober dan, imam PT cruiser, se je začel segrevati in so mi rekli, da voda pušča skozi glavo in so to popravili, zdaj aa, ko deluje, motor izpušča hladilni plin kot bi cev so bili pokvarjeni, vendar so jih že pregledali in nič, ne iščejo ga, ker izloča hladilni plin, mi lahko kdo pove????

  138.   Gustavo je dejal

    V mercedesu sprinterju 2007, in imam to neprijetnost, da se vodni krog preveč napihne, nova je glava cilindra, termostat in vodna črpalka, pa doseže določen pritisk in deluje; vrže mi samo povprečno 1,5 litra vode na vsakih 600 km, kaj bi se lahko zgodilo?

  139.   jose je dejal

    Pozdravljeni prijatelji, upam, da mi lahko pomagate. Imam Mitsubishi Montero sport letnik 2002, ki se segreje, ko stojim ali v gostem prometu. Opravil sem že zapiranje hladilnika, zamenjavo žarnic, iac ventila, zamenjavo pokrova hladilnika, zamenjavo iskre vtikači in kabli, vodna črpalka, saj me je segrelo do kosti, glavo motorja sem moral skrtačiti, zamenjati ventile, tesnilo glave motorja, cilindri so se usedli, na koncu pa problem ostaja, še naprej trošim denar in nič. odpravlja problem, samo temperaturo znižam z vklopom gretja, vendar sem opazil, da ko je vroče so obrati zelo nizki, tako da ko dam gretje, gre skoraj na 100 obratov in da klima vrže toplo je namesto mrzlo, prosim za pomoč

  140.   roberto je dejal

    Pozdravljeni prijatelji, imam problem sam s seboj.
    peugeot 307 mod 2006 bencin ne morem dobiti termostata z rumeno žarnico kataloška številka 1338 E4 ker nadomestna 1338 AO reže nad 90 stopinj in ga računalnik ne prepozna in gre temperatura nad 100 in sem že XNUMXx zažgal spoj, ve kdo kaj o tem

  141.   Jessica je dejal

    Pozdravljeni, imam Nissan Navaro letnik 2012, olje, mehansko, izkazalo se je, da so se začele težave s temperaturo (pregrevanje), termostat in vodna črpalka sta bila menjana, vendar temperatura še naprej narašča iz rezervoarja za vodo, do vseh to je izpraznilo plin ali hladilno tekočino iz klimatske naprave, ne vem več, kaj naj naredim, ker je to videlo veliko mehanikov in vsi govorijo različne stvari, prosim za malo pomoči... Hvala

  142.   enri je dejal

    Mislim, da pride zrak skozi cev, zato voda ne kroži dobro in postane vroča

  143.   Cristian je dejal

    Imam galaxy 2.0. Stvar je v tem, da so pred 5 dnevi ventilatorji prenehali delovati, šel sem k mehaniku in so zamenjali Bulvos in so bili spet v redu - tudi z več moči in hrupa - minila sta dva dni in so spet nehali delati! Katera bi lahko bila?
    cenim tvojo pomoč

  144.   Ileana je dejal

    Pozdravljeni, mi lahko pomagate? Imam Chevrolet Optra letnik 2007 in iz plastičnega rezervoarja je puščala voda. Mislil sem, da je pokrov zrahljan, vendar ni in rezervoar je v dobrem stanju. V čakalni vrsti prometa je nastala težava in pri izločanju hladilnega sredstva oddaja paro. So že pregledali cevi, hladilnik, rezervoar, pa je še vedno isto. Ne morem uporabljati ventilatorjev ali klimatske naprave, ker se zgodi isto. Kaj bi lahko bilo?

    Najlepša hvala za pomoč

  145.   Armando Rinco je dejal

    Pozdravljeni, imam grand am 99 in vrže antifriz v priključek klimatske naprave. Kaj naj naredim.?

  146.   Armando Rinco je dejal

    Pozdravljeni, imam grand am 99 in vrže antifriz v priključek klimatske naprave. Kaj naj naredim.?
    Cenim vašo pozornost in nasvet

  147.   Thomas Meadow je dejal

    Dober dan, me lahko usmerite? Imam citroena xsaro 1.9 td, prejšnji teden sem zamenjal ekspanzijsko posodo, ker je bilo počeno njeno okno in je zlila vso vodo, sem mislil, da je težava rešena, no ne, kolikor jo napolnim, senzor skače kot se prazni in meče ko se pregreje skozi cev, ki sem jo že zategnil. Je možno, da nima odzračevanja in zrak v sistemu vpliva na delovanje? Termostat sem vzel ven, ki je bil pol pol do nakupa, ker sem se spomnil, da je imel težave pri peugeotu 504, voda v krogu je nekoliko bolj trda, vendar je še vedno prazen. Ste želeli preglasiti ogrevanje? Variante nimam več in mogoče kdo vrže še kakšno, vsem že vnaprej najlepša hvala

  148.   Mario je dejal

    Živjo, imam hondo civic vtec letnik 98, coxe se pregreje, rekli so mi, da naj pogledam dve cevi, ki vodita tekočino do motorja, če se segrejeta in to počne samo ena in ko se motor segreje, nobena od dveh navijačev skače Kaj ima kdo bi mi lahko povedal zakaj je tako ali vsaj malo razjasnil

  149.   Veronika Gallo Pena je dejal

    Pozdravljeni, dober dan, bil bi vesel, če bi mi lahko kdo pomagal, imam Renault express 1,9 plin, in problem je, da je ponoči vodna črpalka polna in v mrzlem jutru se vodna črpalka izprazni in takoj ko začne spet začne sam polniti in avto nikjer ne pušča problem je ko se peljem z njim na dolgo avtocesto in je na avtocesti cca 10 minut zaporedoma se začne segrevati in se kadi ker zmanjka vode voda ni šla v olje in cevi ne puščajo ali kaj podobnega, zamenjal sem že pokrov vodne črpalke, vendar je še vedno isti, mi lahko kdo pomaga in mi pove, kaj bi lahko bilo, hvala vnaprej

  150.   Carmen je dejal

    Dobro jutro, ali mi lahko prosim pomagate, ker imam chevy letnik 2008 in preverja mojo temperaturo, zamenjal sem že radiator, cevi, vodno črpalko, termostat je očitno v redu in nenadoma je temperatura nova in ne ne želim ga več premikati, ker ne vem, kaj je to, prosim za pomoč

  151.   Miguel je dejal

    Dobro jutro, imam Mondea letnik 98 in bil bi vesel, če bi mi povedali, kaj se dogaja z njim. Pušča vodo iz hladilnega krogotoka, vendar na zelo poseben način. Začnem, ne izgubi; Z njim krožim deset, petnajst minut, ga ustavim in nadaljuje brez izgube vode. Ko pa ga imam zagnanega, ali ustavljenega ali dlje časa kroži, ko je ustavljen tudi ne izgublja vode, ko pa se ohladi se razlije ekspanzijska posoda hladilnega kroga.Mislim, da je vodna črpalka. Kaj misliš? Najlepša hvala za obisk in lep pozdrav.

  152.   Alexander je dejal

    Imam ameriško toyoco camry letnik 93, težava je, da se segreje, vendar je temperatura normalna, vendar sem opazil, da ko se segreje, iz cevi, ki gredo do hladilnika, zmanjka vode, vendar odkrijem pokrov hladilnika in vem, da je voda pa zategnem cevi in ​​vode ni. Kdo mi lahko pove kaj je narobe s tem, oh, nima termostata, so ga odnesli, hvala, da vidimo, če je kdo imel to izkušnjo

  153.   Ariel je dejal

    Pozdravljeni,imam Siena Elx Fire 2010 1.4.No ker smo pozimi je mrzlo.Živim na severu Jujuya.malo pa enkrat dvakrat je ugasnila vsa auja in lučka rumenega motorja se je pojavilo, kar bi lahko bilo, da sem odklopil baterijo in lučka je bila izgubljena, vendar auja nadaljuje isto, hvala

  154.   Alma je dejal

    Živjo Jorge, imam problem z audijem A4 2.0 letnik 1998 ... začelo je označevati 3/4 skoraj do mesta, kjer je H na igli za temperaturo in klimatska naprava, všeč mi je, je prevroča, termostat, vodna črpalka in temperaturni senzorji in nič… Ne vem, kaj naj še naredim… Upam, da mi lahko pomagate, hvala!!!

  155.   FERRAN je dejal

    FIAT SCUDO 2. JTD LETNIK 2002. VODA IZTEKA SKOZI POKROV REZERVOARA JE VELIKI PRITISK, VSAK DAN MORAM MENJATI VODO, INDIKATOR TO OZNAČUJE, VENTILATOR HLADILNIKA NIKOLI NE DELA. IZPUH UM JE PRAVILEN, MISLIM, DA NI TESNILO GLAVE MOTORJA DELUJE ZELO DOBRO. ZAMENJAL SEM REZERVOAR IN ČEP VENDAR ŠE VEDNO ISTO, TO SE MI JE ZGODILO PRED VEČ 6 MESECI.
    MI LAHKO DATE REŠITEV HVALA.

  156.   Stella je dejal

    vprašanje, prebral sem vse komentarje in tvoji odgovori so izjemni. Imam ducato letnik 2010, porablja vodo, ampak ne dviguje temperature, niti je ne izgublja po kakšni cevi, saj nikjer ni znakov. Mehaniki so ga videli in dali v računalnik, vendar se nič ne prikaže. Gre zelo dobro, motor ne kaže nič čudnega, vendar se ga bojimo uporabljati, če je kaj resnega.
    Čakam na odgovor. Hvala vam

  157.   cesar garcia je dejal

    Pozdravi. Imam BMW 320i 2003 in pred par dnevi se mi je začelo segrevati in ne vem kaj naj naredim, čakam na vaše odgovore hvala

  158.   Carlos je dejal

    Za menjavo blok svečk motorja toyota 3.0 z dizelskim polnjenjem, ki so 4, bi rad vedel, ali je treba menjalnik znižati. Upam na odgovor. Najlepša hvala.

  159.   Fabio je dejal

    zdravo! Imam tovornjak Faw brio 1.0 in opazim, da se temperatura preveč dvigne, moram vklopiti ventilacijo s toplim zrakom, da znižam temperaturo motorja, mi lahko kdo pove, zakaj se to zgodi?

  160.   Fernando Arevalo Gross je dejal

    Živjo lep pozdrav. Imam opel vectra bencin letnik 2002 in občasno zalivam po cevi, ki gre od izhoda termostata do kovinske cevi, ki gre skozi motor do ekspanzijske posode. Odnesel sem ga na servis in so mi zamenjali radiator in termostat, vendar je še vedno isti, zakaj bi lahko bil?

  161.   Jaime je dejal

    pozdravljeni imam renault megane esenic letnik 2003 in pušča olje skozi oljni filter da vidim če mi lahko kdo pomaga glede tega ker mehanik ne ve zakaj to počne, dejstvo je da ko kroži ne pušča olja če me vozim 30 minut in čez nekaj časa ugasnem motor gumijasti obroč ki se uporablja za nastavitev oljnega filtra ga prepiha in če ga ponovno prižgem me špuri ven... potem ustavim avto dobro vstavim tesnilo njegova guma na mestu in lahko spet vozim, dokler se spet ne ustavim in tako naprej in znova. Dejstvo je, da je filter zelo močno nastavljen ... če kdo ve kaj o tem, bi bil zelo hvaležen

  162.   Samuel je dejal

    Kako lahko očistim zunanjost grelnega radiatorja svojega avtomobila ali grelnik ventilatorja, ki je skrit pod armaturno ploščo, ne da bi vse razstavil? Prepričan sem, da je nasičen s prahom in nima dovolj zmogljivosti za ogrevanje zraka, ki gre skozenj.

  163.   paolo je dejal

    11:08

    Živjo, imam faw n5…1.0 bencin…
    .menjal sem bencinski filter, nisem ga dobro zategnil in je bil.
    Znova sem ga zategnil in je bilo v redu ... ampak zdaj
    Kaže mi napako na armaturni plošči…..avto deluje dobro.
    0 napak … vendar lučka za napako ugasne
    ….kako.lahko.ga.vzamem.ven..?hvala

  164.   PEDRO je dejal

    Imam merivo letnik 2005, ki mi spušča hladilno tekočino, vsakih 40 km se skoraj izprazni zgornji rezervoar, tisti z rumenim pokrovčkom. Dobro gre, brez ogrevanja, kljub vročini, ki sem jo naredil
    Cenim vsak logičen predlog.

  165.   Gustavo Musy je dejal

    Imam Mercury Villager 97, težava je v tem, da se ventilator vklopi, ko abuja doseže črko No na označevalcu, kar bi lahko bila hvala vnaprej

  166.   luis gutierrez je dejal

    Pozdravljeni, članek je v redu, samo da je bil izpuščen senzor ETC, ki je zadolžen, da prek variacije v ohmih sporoča računalniku za vbrizgavanje, kdaj naj vključi ventilatorje in spreminja impulz vbrizga, to je pomembno ki ji pripisujem, lep pozdrav

  167.   JOSE GUADALUPE ESPINOZA CHAVEZ je dejal

    DOBER VEČER!

    IMAM TOYOTA CELICA GT MODEL 91 IMAM TEŽAVE Z NJO SAJ JE TEMPERATURA MALO NARAŠALA ODSTRANIL SEM TERMOSTAT IN MALO ZMANJŠAL TEŽAVO PA ŠE JE TAM IMA 2 VENTILATORJA PODROBNOST DA SE NAJDEJO (EN OD ZUNANJ NOTRAN IN VICEBERSA), VODNA ČRPALKA DELA VENDAR RADIATOR VSEKA VODO, NAPOLNIM GA IN SE MALO ZNIŽA TEMPERATURA, PROSIM ZA VAŠO POMOČ

  168.   Marco Antonio Cota je dejal

    Pozdravljeni, imam Golf Caabriota. Zanima me kje sta visokotlačni in nizkotlačni žarnici hladilnika. Nisem ju našel. Preveril sem že rele z varovalko in se ne zažene in ko prižgem hladilnik, se ventilatorji ne zaženejo.

  169.   Luis Briones Godoy je dejal

    Pozdravljeni, veste, imam Daewooja, upam da letnik 98, full 16 ventilov, 1.5 motor, in ko sem ga kupil, je bil z direktnim ventilatorjem, ni imel termostata, zrak iz grelca pa je pihan. hladen in topel, vroč zrak ne pride ven, to bo imelo nekaj s tem ... motor je v brezhibnem stanju.

  170.   Francisco je dejal

    Imam hondo accord letnik 2003 z 2.4 motorjem, ne vem, če je temperatura, ki jo vozi, v redu, ko pridem domov, je skoraj na polovici, hotel sem preveriti antifriz in odkriti hladilnik ter močno pritisniti, ne vem, če je normalno, ker je motor pravkar ugasnil, poglejmo, če lahko. Za pomoč sem že zamenjal termostat in ventilatorje, ker je bila prej temperatura čez polovico.

  171.   yerko rdeč 0 je dejal

    Moj avto se je pregreval, menjali smo tesnilo glave, ker je V8 Gran Cherokee Limited 2006 4.7, vendar smo ga šli probat, pa se je spet pregrel in motor je ugasnil. Najbolj zanimivo je, da je bila temperatura normalna, vendar vrenje cisterna za vodo naj bi počila

  172.   Elena je dejal

    Pozdravljeni, imam suzuki baleno letnik 98 in ta ima pregled, skener je bil narejen in vrgel sem senzor temperature hladilne tekočine, zamenjal sem ga in nič, menjal sem tps, drugi senzorji so bili testirani in nič, ima direkt ventilator mislim ob kontaktu se prižge veliko stane vžig zjutraj in ko je mrzlo in druga zadeva porabi veliko goriva je 1.6 motor pa porabi kot da bi bil veliko več močan motor.našel napako.

  173.   miguel jimenez je dejal

    Pozdravljeni, imam Ford Courier in se je segrel. Pogledal sem termostat in dal sem ga odstraniti. Rekli so mi, naj očistim radiator, sem ga vzel in ga očistil, in ko sem ga oblekel, je kovinski kos polil vodo za termostatom in na strani zobatega jermena ... Zanima me, kaj je kovina kos za termostatom se imenuje

  174.   Fredy je dejal

    ker se temperatura mojega tovornjaka chevrolet equinox iz leta 2006 dvigne, rezervoar za vodo pa je zelo hladen

    1.    Luis je dejal

      Zagotovo imate termostat zasežen (ZAPRTO) Zamenjajte termostat in če ga ne želite menjati ga izbrišite, vendar se bo pozimi dolgo segreval.

  175.   Lily je dejal

    Dober dan, prosim za nujno pomoč. imam grand cherokeeja. in pomožni rezervoar za vodo ima kot mast. bo kaj resnega? Priporočljivo bi bilo, da ga uporabite. prosim pomagajte.

  176.   Steve Rodriguez je dejal

    Živjo,imam problem.Imam Ford eco sport letnik 2009 in mu natočim hladilno tekočino in gre na Inter toplotni izmenjevalnik.Ko ga zjutraj prvič prižgem,slišim v kabini kot da je bil kozarec poln tekočine. A avto se ne pregreva, ve kdo zakaj se to dogaja?

  177.   Rufino Perez je dejal

    Članek se mi je zdel zelo poučen in preprost, za kar sem mu zelo hvaležen in mu bom sledil, če bom izvedel več.

  178.   Daniel je dejal

    Obstaja več stvari, ki povzročajo pregrevanje hladilne tekočine:
    1. Slabo stanje radiatorja, perforacije, luknje, rja. Ja, tako je, zamenjaj ali daj narediti novega in lahko z večjimi navitji.
    2. Vodna črpalka, zarjavela, slabo ohranjena. spremeniti.
    3. Cevi v slabem stanju, lahko se pregrejejo, zlomijo. spremeniti
    4. Puščanje v ceveh, spojih. To povzroči tudi dvig temperature hladilne tekočine in ekspanzijske posode.
    5. Termostat, v slabem ali dobrem stanju in temperatura naraste ... v nekaterih primerih je treba zamenjati vozila 4×4, ker povzroči povišanje temperature in vretje hladilne tekočine.

    Vse to vam povem iz izkušenj z Jeepom Cherokeejem iz leta 1987