Honda HR-V 2022: Dobili smo novo generacijo japonskega B-SUV

Honda HR-V e:HEV

Honda predstavlja novo generacijo enega svojih najbolje prodajanih izdelkov v zadnjih letih. To je približno Honda HR-V, njegov crossover model za segment B-SUV. Seveda moramo biti potrpežljivi, saj čeprav smo že uspeli dobiti ta novi model, se bo prodaja začela šele Februarja 2022.

Kljub dejstvu, da je do njegovega prvenca ostalo še nekaj mesecev, je japonska firma želela, da si ga lahko ogledamo prvič, razkrili pa so tudi njegovo glavna dejstva in podrobnosti. Najpomembnejše? The novi HR-V popolnoma spremeni svojo estetiko in poleg tega Tržili ga bodo le s hibridnim pogonom.

Diferencirano, tehnološko in z določenimi pridihom kupeja

Kot je razvidno iz slik, ta tretja generacija modela predstavlja a pomemben korak naprej v oblikovanju. Najboljše od vsega pa je, da izgleda veliko bolj privlačno kot na prvih slikah, ki jih je zagotovila japonska znamka. Zdaj predstavlja bolj tehnološko estetiko, prav tako išče določeno športnost v karoseriji s silhueto s kupejevskim pridihom.

stran Honda HR-V

Na sprednji strani izstopa predvsem nov žar z množico vodoravnih letev, ki so vse precej tanke. Najbolj presenetljivo pa je, da je omenjena maska ​​vedno v isti barvi kot karoserija. The LED žarometi so tudi popolnoma novi, s tanko zasnovo in dinamičnimi smerniki.

Prepoznam, da je strani Prepričal me je. Ima obliko, ki želi z obliko zadnjih stekel, zadnjega stebrička in ročajev za poravnana vrata predstavljati določen slog kupeja. Všeč mi je tudi detajl poudarjenih blatnikov, ki imajo sijajno črn profil in drugega poudarjenega v sami karoseriji.

Seveda, čeprav je sijajno črna obroba spodnjega dela telesa na fotografijah izgledajo zelo lepo, to mora biti jasno v dnevu umazanija bo zelo opazna. Nemogoče ga bo ohraniti čisto. Mimogrede, ta enota, ki nam jo je pokazala Honda, je imela 18-palčna platišča, obuta v Michelin Primacy 4 v velikosti 225/50 R18.

Honda HR-V zadaj

Medtem ko je zadnje območje nadaljuje splošno oblikovalsko linijo sprednjega dela z vodoravnimi črtami, ki povečajo vizualno širino. K temu je treba dodati nekaj LED pilotskih luči, ki potekajo skozi celoten zadnji del, z a črta osvetljena rdeče ki jih sporoča. Pomembno je omeniti, da je ustje prtljažnika res široko in nizko, kar bo olajšalo nakladanje in razkladanje.

To je notranjost nove Honde HR-V

S svoje strani je predstavljena notranjost prostoren, preprost in udoben. Vidimo popolnoma okrogel volan z dobrim otipom in velikostjo, kot tudi delno digitalno instrumentno ploščo, kjer se lahko posvetujemo z glavnimi informacijami, povezanimi z vožnjo.

Kot lahko vidite na slikah, je predserijska enota, ki smo jo lahko videli in se dotaknili, opremljena z volanom na desni strani.

Volan Honda HR-V

Na sredini armaturne plošče je nov 9-palčni zaslon HMI za infotainment. Glede na malo, kar smo lahko občutili, še vedno ne predstavlja najboljše grafike na trgu, vendar se je njena tekočnost močno izboljšala. Honda trdi, da je 50 % hitrejši, a vtis je, da teče bistveno bolje. Zdaj ima tudi on Apple CarPlay in Android Auto.

Pod tem zaslonom so kontrolniki za dvopodročna klimatska naprava, ki so odkrito intuitivni s tremi koleščki in nekaj gumbi. Zelo dobro. Takoj zatem imamo dve vtičnici USB in nato veliko luknjo, da pustimo mobilni telefon z indukcijskim polnjenjem.

Novost je sistem za distribucijo zraka klimatske naprave. Nova Honda HR-V ima nove kanale za končne izpuste, ki pripomorejo k boljši porazdelitvi zraka. Na ta način je po mnenju znamke celotna notranjost bolje aklimatizirana.

In kar zadeva zunanje mere, ohranja dolžino odhajajočega modela, čeprav je nekoliko nižja. Tako v dolžino meri 4,33 metra, širok je 1,77 metra, njegova skupna višina pa znaša 1,6 metra.

In veliko prostora v notranjosti

Zadnji sedeži Honda HR-V

Še en res izjemen vidik Honde HR-V je velika širina njene notranjosti.r, kar je bilo značilno tudi za predhodni model. In to je, da čeprav je navzven enako dolg kot prejšnja generacija, se zdaj zdi še bolj prostoren.

Sprednji sedeži so običajni za avto te kategorije, vendar zadaj uživamo v veliki razdalji za noge. Pravzaprav se zdi iz višjega segmenta. Ni tako dobra višina, čeprav to ne pomeni, da je slaba, je pa treba pri dostopu paziti na glavo, saj je tam manj praktičen od nekaterih tekmecev.

Po tej vrstici ne da je tunel menjalnika tudi moteč, saj resnica skoraj ne poudari osrednjega območja. V tem osrednjem delu je tudi luknja za odlaganje manjših predmetov, zračniki in še dve USB vtičnici, ki v teh časih vedno prideta prav.

Po drugi strani pa Honda ni želela izgubiti svojih značilnih sedežev Honda Magic Sedeži, ki omogočajo različno zlaganje zadnje sedežne klopi za večjo praktičnost pri natovarjanju velikih predmetov. Iskreno povedano, ta sistem je uspešen, čeprav ga mnogi od vas morda ne boste mogli v celoti izkoristiti.

Honda HR-V prtljažnik

In ker govorimo o prostoru in amplitudi, je prtljažnik tega B-SUV je tudi precej radodaren. Nimamo natančnih podatkov, a japonsko podjetje je pojasnilo, da je obseg zelo podoben prejšnjemu, ki 470 litrov.

Poleg tega, nakladalno ustje je res široko in zelo ravnih oblik, tako da zlahka izkoristimo celotno odprtino. Mimogrede, odpiranje je samodejno in lahko prilagodimo največjo višino, da se na primer izognemo udarcem v nizke strope.

Honda HR-V e:HEV, hibrid s 131 KM

Honda HR-V luči

Zdaj prehajamo na bolj tehnični del in že lahko potrdimo, da bo ta model v Španijo prispel samo z enim motorjem, ki je prav tako hibrid. Pravzaprav se imenuje Honda HR-V e:HEV. Zato bo tekmoval s tekmeci, kot je Toyota Yaris Cross ki bo prišel kmalu ali Renault Capture E-Tech.

Hibridni sistem sestavljajo 1.5-litrski bencinski motor i-VTEC, ki deluje po Atkinsonovem ciklu, generator, električni pogon in baterija. Odvisno od način delovanja (EV, hibrid in motor), bo samodejno upravljal način, kako energija doseže kolesa, vendar bo večinoma bencinski motor proizvajal elektriko pri nizkih obratih, medtem ko bo električni del zadolžen za premikanje koles.

Metoda delovanja je zelo podobna tisti, ki smo jo videli prej v Honda CR-V y Honda jazz.

Razglašena skupna moč je 131 CV, medtem ko navor motorja znaša 253 Nm. Bolj kot sama moč, ki je prav tako pomembna, je izjemen navor. Načeloma in čeprav je nismo mogli preizkusiti, bi morala biti Honda HR-V e:HEV okretno in hitro vozilo pri nizkih in srednjih hitrostih, idealno za mestna dela in obvoznice. Škoda, da še vedno nimamo podatkov o porabi.

Varnost iz rok Honda Sensing

Honda HR-V rešetka

Kot v skoraj vsakem sodobnem avtomobilu tudi tukaj ne more manjkati dober portfelj varnostne opreme. Že veste, da pri Hondi celoten sklop imenujejo kot Honda Sensing. V tem primeru se izboljša tudi z a sprednja kamera z večjim kotom in umetno inteligenco.

Glavni sistemi so: samodejno zaviranje v sili, prilagodljivi tempomat, opozorilnik pred nenamerno menjavo voznega pasu, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, nadzor plina za preprečevanje trkov in trkov pri nizki hitrosti, zaviranje pri nizki hitrosti, sistem za opozarjanje na zapuščanje vozil, prepoznavanje znakov in inteligentni omejevalnik hitrosti ter avtomatske dolge luči.

Vsemu naštetemu je treba dodati dalje nadzor mrtvega kota, opozorilo o prečnem prometu zadaj, nadzor pri spustu in aktivne luči za zavijanje.

Z datumom, vendar brez cene

Honda HR-V zadnji profil

Kot smo povedali na začetku, prihod prvih enot k trgovcem je predviden za februar 2022, tako da je do pridobitve ostalo še veliko mesecev. Tako je Honda HR-V še vedno pridržuje svoje uradne cene, kot tudi ravni opreme, ki bodo na voljo ob prihodu.

Zato bomo morali počakati, medtem pa si lahko ogledate galerijo, ki vam jo pustimo spodaj, da postavite sliko vsega, kar smo vam povedali.

Galerija Honda HR-V e:HEV


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.