Honda Ridgeline 2017, nova generacija bolj praktična

2017 Honda Ridgeline Pickup

Čeprav dvorana detroit ki poteka te dni, pušča odlične športne možnosti, kot sta Lexus LC 500 ali Infiniti Q60 Coupé, med stojnicami najdemo tudi pomembne novosti na trgu terenskih vozil, z res impresivnimi alternativami, kot je Ford F-150 SVT Raptor SuperCrew ali koncept nissan titan warrior. Bolj konvencionalna od omenjenih je 2017 Honda Ridgeline, o katerem bomo govorili v naslednjih vrsticah, čeprav si ne zasluži manj pozornosti.

Pick-up japonskega podjetja, ki čez lužo slovi kot pomemben konkurent na trgih, kot sta Južna ali Severna Amerika, je prenovljen s predstavitvijo popolnoma nova generacija. Z vidika oblikovanja ta novi vidik, pogovorno rečeno, postavlja stvari na svoje mesto in za seboj pušča generacijo, ki je grešila na nekoliko čudne načine. Na ta način imamo bolj subtilne sledi, bolj običajne na nek način in skratka nekaj bolj praktične načine.

2017 Honda Ridgeline Pickup

Ta nov, bolj praktičen pristop k Hondi Ridgeline 2017 prihaja k nam z novimi merami, je 13,5 cm širši in 10 cm daljši, in ob škatli, ki posodablja svoje oblike in pusti raven prostor, česar nismo bili vajeni. Tu je treba poudariti, da se je povečal tovorni prostor, nosilnost dosega 725 kilogramov in ima vgrajen drenažni sistem za hitro in enostavno sušenje podlage. Tovorni boks ima tudi uporabno dvojno dno.

Za notranjost se japonsko podjetje odloča za estetiko, ki sledi vzorcem zunanjosti, torej brez čudnih oblik in večja enostavnost in kakovost zaključkov. Kot pravijo, je bil cilj oblikovalcev spominjati na potniške prostore osebnih avtomobilov ali SUV-jev, čeprav seveda brez odrekanja osebnosti Ridgeline. Na enak način ta nova generacija ponuja opremo, ki jo razlikuje od ostalih, in to je, da je prvi pick-up, ki v škatlo vgradi zvočni sistem ki skupaj z zvočniki, v škatli jih bo šest, ponuja skupno 550 W.

2017 Honda Ridgeline Pickup

Škatla tega pobiralnika ima zelo praktično dvojno dno

Honda Ridgeline je na voljo samo z eno mehansko alternativo, z 6-litrski bencinski motor V3.5, alternativa, ki jo upravlja 6-stopenjski avtomatski menjalnik. Podobno Honda Ridgeline izstopa po svojih zmogljivostih, saj ima lažjo karoserijo in bolj togo monokok šasijo kot njeni tekmeci. Ta model ne bo dosegel evropskega trga.

Vir – Honda


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.