Hyundai in Kia, Kia in Hyundai nadaljujeta z načrti elektrifikacije vseh svojih modelov. Če smo pred nekaj dnevi izvedeli, da sta se obe znamki zavezali segmentom A, B in C, je zdaj čas, da malo pokurimo govorice. Da, ker že obstajajo različna sredstva, ki to govorijo prvi A-SUV BEV južnokorejske hiše bi bil zelo blizu. Toliko, kot bi ga že videli kotaliti se z gosto kamuflažo ...
Dejstvo je, da je edini "uradni medij" to Hyundai s partnerjem Kio sodeluje pri dveh modelih. To bi bila dva urbana, ki bi lahko sprejela dva različna dizajna: enega tradicionalnega in drugega tipa SUV. In zaenkrat še malo povedati, čeprav vedo, da načrtujejo a elektro ofenzivo v segmentih A in B z izhodiščnimi cenami 20 tisoč evrov, lahko skoraj jemljemo za samoumevno. A to ni edina novica o tem ...
Hyundai A-SUV BEV bi temeljil na platformi K1 Casperja ali Kia Ray EV, ki se že prodaja v Koreji ...
To namigujejo različni mediji, tudi Carscoops ta A-SUV BEV bi bil priredba Casperja. Vam to trgovsko ime zveni znano? No, morali bi, saj smo o njem govorili, ko je uradno debitiral septembra 2021. Dejstvo je, da ti viri nakazujejo, da Hyundai bi si že prizadeval, da bi lahko platforma Casper K1 sprejela električni pogonski sklop. Prav tako bi bil klon Kia Ray EV ...
Da, ker kot že veste Hyundai in Kia sta skupaj razvila platformo E-GMP. Ta osnova je tista, ki podpira linijo Ioniq ter EV6 in prihodnji EV9, ki je na poti. Toda obstaja majhna podrobnost, ki jo morajo še rešiti in to ni nič drugega kot velikost in razširljivost baze podatkov. Da, ker ni bil zasnovan za segmenta A in B in zato na njem ni mogoče oblikovati vozil tega tipa. Zato si prizadevajo prilagoditi osnovo K1 ...
Poleg osnove se Carscoop osredotoča tudi na svoj pogonski sklop. To smo izvedeli pred kratkim Hyundai in Kia bi lahko leta 2023 lansirala električni model A-segmenta. No, potem je postalo uradno, da so sodelovali z BorgWarnerjem, da bi jim zagotovili električni pogonski sklop integriranega pogonskega modula (iDM) z moč, ki bi dosegla do 135 kW (183,6 KM). Seveda, za ta primer bi lahko bil nekoliko "dekofeiniziran".
Kar zadeva njegovo zasnovo, obstajajo tisti, ki poudarjajo, da bodo na osnovi Casperja dodali elemente serije Ioniq. glej parametrično zasnovo svoje optike Full LED ali združitev teh elementov skozi prečni trak. Vse ostalo je v zraku, čeprav bi z malo lahko bilo zelo uspešno. Tudi datum njegovega debija ni znan, vendar govorice govorijo o tem do leta 2024 ali 2025 bodo že na ulicah stare celine...
Vir - carscoops
Več informacij o tem modelu
- Plaze 4 - 5
- Potencia 67 - 100 KM
- Poraba 4,8 - 5,7l/100km
- Ocena 4