Hyundai Ioniq je posodobljen z uspešno in elegantno prenovo

El hyundai ioniq prišel na trg v letu 2016 upreti se vsemogočnemu Toyota Prius. Da bi to naredili, so inženirji južnokorejskega podjetja temeljito preučili svojega tekmeca, da bi v svojem modelu izboljšali tiste točke, kjer je bil prvi šibek. Tako so ustvarili model hibridni, priključni hibrid y električni, ki se na trgu zelo dobro znajde. Potek časa in prihod novih tekmecev pa bi mu lahko škodil.

Zaradi tega razloga, hyundai ioniq je prejel rahlo prenova razpolovno dobo, ki posodablja svojo podobo in tehnološko opremo. Kot se je zgodilo ob lansiranju, spremembe, ki jih je podvržen Hyundaijev hibrid, za zdaj ne bodo dosegle električne ponovitve. V slednjem primeru bi se razkrili v naslednjem Avtosalon v Ženevi, saj lahko vključuje tehnični pregled vaše baterije.

Športnejša in elegantnejša zunanjost

Navzven spremembe, ki jih je doživela prenovljena hyundai ioniq so subtilne, a zadostne. The optične skupine vključiti tehnologijo Polna LED (Treba je še ugotoviti, ali so matrične ali ne). Odbijač prav tako spremeni svoje linije in postavi LED dnevne luči v nov položaj. Vsi zgoraj navedeni elementi so združeni okoli a žar nov dizajn in oblika satja.

Če skočimo na nazaj, smo ugotovili tudi spremembe. Najbolj očitni so tisti, ki trpijo optične skupine. V tem primeru poleg vgradnje LED tehnologije kot žaromete spremenijo tudi njihovo postavitev. Nazadnje so ponudbi dodani trije novi odtenki, ki polepšajo karoserijo: Fluidic Metal, Electric Shadow in Liquid Sand. Vsekakor pa še ni potrjeno, da lahko dosežejo naš trg.

Notranjost nove matrice in višje kvalitete

Če so na zunanjosti spremembe Ioniqa subtilne, so Hyundaijevi oblikovalci poskrbeli za ostalo. Že od samega začetka je najbolj presenetljiva velikost in položaj, ki ga zaslon na dotik infotainment sistema. Tako je prešel od integriranosti v armaturno ploščo do krone armaturne plošče in zrasel do 10,25 palcev. Za to so morale biti odprtine za zrak nameščene ob njihovih nogah, saj so bile prej ob straneh.

Nadzor nad klima so bili tudi spremenjeni. Doslej so jih upravljali s fizičnimi komandami, od prenove pa bodo to počeli prek zaslona na dotik. To se nahaja pod Zračne odprtine in ima dve ruleti za lažjo regulacijo temperature. Končno ima nove letvice na armaturni plošči, kjer izstopa tista nad sovoznikovim predalom.

Možnosti opreme prenovljenega hyundai ioniq ohranjajo na visoki ravni. Serijski bodo sistem za zaviranje v sili in opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu. Ob njih bosta sistema Apple CarPlay in Android Auto za povezovanje pametnih telefonov. Na tehnični ravni se ohranja mehanična ponudba, ki se zateka k bencinski/hibridni blok 1.6 Kappa s 141 KM in dvosklopčnim avtomatskim menjalnikom.

Vir – Hyundai – GoingElectric