Pred dvajsetimi leti, ko smo govorili o Hyundai in Kia mnogi so jih diskreditirali, ker se njihov dizajn in nasploh njihovi avtomobili niso mogli približati Evropejcem. Vendar čas, delo in velikih naložb, ki so jih naredili v R+D+i so obrodili sadove, da jih postavijo na mesto, ki si ga zaslužijo. Dizajn njihovih avtomobilov je svetlobna leta oddaljen od tega, kakšni so bili pred prelomom tisočletja, če govorimo o kakovosti notranjosti, mehaniki ali varnostni tehnologiji ali infotainmentu z najboljšimi znamkami lahko drgnejo komolce.
Leto Leto 2016 je bilo zelo dobro za oba podjetij, ker jim je uspelo skupaj prodati 7,88 milijonov avtomobilov na svetu. Njegova prodaja glede na leto 2015 se je povečala za 4,7 odstotka in napovedi za leto, ki smo ga pravkar odprli, ne bi mogle biti bolj obetavne. Po besedah uradnikov iz južnokorejske skupine, za naslednje leto čakajo prodati 8,25 milijona avtomobilov na svetu.
Za izpolnitev teh namenov stvari morajo iti zelo dobro, ker pa »zrno za zrnom postaja žitnica«, skupina Hyundai letos ni nehala delati, da bi uspela prihodnje leto. Osnovni steber izpolniti svojo strategijo rasti na trgu bo temeljil na lansiranju novih modelov v segmentih, kjer so prisotni, ali v tistih, kjer jih zdaj ni.
Za to imajo nove tovarne na Kitajskem in v Mehiki, kar jim bo omogočilo, da povečajo svoje proizvodne zmogljivosti za izpolnitev svojih strank. Še ena od stav, ki jih bodo izvedli, je uvod v zapleten svet avtonomne vožnje. Za to bo predstavljen na naslednjem CES-u iz Las Vegasa a avtonomni prototip na hibridnem Ioniqu s katerim bodo javnosti predstavili svojo evolucijo na tem področju.
Njegova strategija rasti zapira svojo zavezanost k trg luksuznih vozil. Geneza Je največji eksponent v smislu razkošja v skupini in v letu 2017 bo njegova ponudba rasla, da bi izboljšala svoj položaj v Kitajska in ZDA.
Za zdaj nas čakajo nova Kia Rio in novo različice Ioniqa, dva modela, o katerih se bo v prihodnjih mesecih veliko govorilo.
Vir - Hyundai Motor Group