El Hyundai Kona Electric je pomenilo a prevojna točka za južnokorejsko skupino in elektrifikacijo avtomobilskega sektorja. Njegov nastop na trgu je bil uspešen in to dejstvo potrjuje odlično raven prodaje ki ste jih pridelali. Več kot 100 tisoč enot Mesto v garaži in srcu svojih lastnikov sta že našla, a njuna zgodba čaka še veliko poglavij. Zdaj bi lahko živel zelo črn.
Eden najbolj zaskrbljujočih vidikov razvoj električnih vozil To je vaš varnost. Imeti tako močan akumulator je velik problem v primeru nesreče. Vendar pa je razvoj tehnologije omogočil, da so tako varni kot vsa vozila z notranjim zgorevanjem. je, dokler baterija ne odpove iz neznanega razloga in to v več tisoč enotah.
Hyundai Kona Electric bi lahko zagorel le zaradi akumulatorja
Očitno je leta 2019 enota v Hyundai Kona Electric v Kanadi doživel nesrečo. Po različnih virih prišel ven v ogenj v eksploziji pa je vrata garaže, kjer je bil parkiran, premaknilo na drugo stran ulice. Vendar se zdi, da to dejstvo od takrat ni bilo osamljeno drugi požari bi se zgodili v Avstriji in Južni Koreji. Zato bi se podjetje in LG Energy Solution v tako nevarni situaciji odločila ukrepati in jih poklicati na pregled.
Sprva število prizadetih enot Ni bilo zelo jasno, vendar se zdi, da imamo številko. Yonhap News je objavil, da bo skupni znesek blizu 80 1000 in skoraj vsi so bili izdelani v Južni Koreji. Konkretno do lanskega marca, saj ga od takrat naprej sestavljajo tudi v Evropi. Vprašanje je, ali imajo tudi enote iz Nošovic (Češka) problem ali so brez njega.
Zaenkrat niti Hyundai niti LG Energy Solution nista našla logične razlage do teh požarov. Kljub temu so ukrepali hitro in transparentno, saj želijo preprečiti padec ugleda Kona Electric. Na to kažejo zadnji objavljeni podatki so že stopili v stik z NHTSA. Cilj je javno objaviti težavo in ustrezen poziv k pregledu, tako da stranke obiščejo tehnično službo.
Počakati bo treba, kako se bodo dogodki razpletli vedeti, ali obstajajo prizadete enote v Evropi in Španiji.
Vir - Yonhap News - Bloomberg