Obstaja pregovor, ki popolnoma ustreza čas, ki ga Ineos Automotive potrebuje, da lansira novega Grenadierja na trg. "Počasi me oblecite, mudi se mi." Ta stavek potrjuje, da "hitenje ni dober svetovalec" in še toliko bolj, ko želite obuditi duha in bistvo enega najbolj mitskih terenskih vozil, ki jih je "rodil" avtomobilski sektor: Land Rover Defender. Zato bi bil napačen korak "smrtonosen".
Postopek, ki ga Grenadir Ineos To je tisto, ki smo ga bili vajeni pred leti. Danes hitrost sektorja sili blagovne znamke, da predstavijo svoje novosti, ko so pripravljene. Razlog je zelo preprost: ne morejo si privoščiti, da bi jih konkurenca kopirala. Je pa Ineos na drugem nivoju, saj ve, da nobena firma ne bo prišla v "ta vrt". Tako zdaj objavljajo prve fotografije notranjosti njegovega TT.
Notranjost Ineos Grenadierja je preprosta, vendar polna tehnologije ...
Preden komentirate, kakšna je bila notranja zasnova, se spomnite, kaj se je zgodilo z Defenderjem. Nova generacija se je tako zelo razvila in vgradila toliko tehnologije, da so najbolj puristi kar malo "jezni" nanjo. Začenši s te točke, Grenadir Ineos je želel obnoviti njegovo bistvo, tako da so te stranke pogledale nanj. In za to se ponaša z a simetrična armaturna plošča z zelo preprostimi linijami.
Najprej imejte a simetrična armaturna plošča Omogoča prihranek, ko morajo izdelati enote z levim in desnim pogonom. Poleg tega boste v njem našli vse ročni nadzor Kaj potrebujete za pravilo od klima, infotainment ali načini vožnje. To se zgodi s konzolo, ki so jo postavili na strop. Na njem so gumbi za vitel, pomožne luči ali za odpiranje strehe.
Toda prednosti notranjosti Ineos Grenadierja se tu ne končajo. Kot dober TT je usojen, da se pri opravljanju svojih nalog umaže s prahom in blatom. No, zahvaljujoč uporabljenim materialom in razporeditvi odtočnih čepov se lahko izlije. Popolno dopolnilo k tej funkcionalnosti prihaja iz rok oblazinjenja, odpornega proti madežem, ali po želji čistejšega usnja.
Za zaključek vam bomo za nekaj hroščev "dali vosek" in vam za druge čestitali. Prvič: tiste Zračne odprtine Izgledajo kot nekaj iz trideset let starega avtomobila. Drugič: skoraj v celoti odsotnost pilotske kabine da vidite hitrost ali vrtljaje. Na nasprotni strani je integracija a 12,3-palčni osrednji zaslon na dotik združljiv z Apple CarPlay in Android Auto ali ročaji na "A" stebričkih med drugim ...
Mi pa se veselimo njegovega prihoda, da jo bomo lahko preizkusili. In vi...?
Vir - Ineos Automotive
Več informacij o tem modelu
- Plaze 2 - 5
- Potencia 249 - 286 KM
- Poraba 11,2 - 14,4l/100km
- Ocena 4,7