El dvorana detroit nam te dni zapušča eno najbolj pričakovanih novosti premium športnega segmenta, the 60 Infiniti Q2017 Coupe, model, ki izstopa po tem, da nadaljuje z estetiko, ki je skoraj enaka estetiki prototipa, ki ga je napredoval. Poleg impozantnega dizajna Japonci grozijo s turbo motorji med 208 in 400 konjskimi močmi ter dinamičnimi zmogljivostmi, s katerimi želijo izstopati na trgu. Celoten sklop, ki se konča z ustreznim nivojem opreme.
Pravzaprav je estetika njegov glavni adut. Tisti iz Nissana odkrije a dinamična karoserija, s pridihom športnosti vsepovsod. Na ta način je rešetka velika, impulzivna, na vsaki strani pa po dve optika, ki se zgleduje po očesnih vekah in uporablja tehnologijo vodilnih LED. V profilu, v reži med kolesi in dostopnimi vrati, bližje sprednjemu delu, lahko vidite nekaj odprtine katerega naloga je poleg tega, da nas pusti brez besed, izločanje zraka iz motorja.
Prav na istem območju, kjer smo se znašli, na pnevmatike zaradi značaja, ki ga zaznamujejo, okras, ki je lahko bodisi 19-palčni ali 20-palčni jih naročite po katalogu. Celoten sklop se zdi res živ, imajo moč zaradi svojih mišičnih značilnosti, med nekaterimi elementi pa je za ta občutek dinamičnosti kriva njihova c-stebrička, zame najlepši del telesa z oblikami, ki se mi zdijo enako drzne kot elegantne in radikalne.
Karoserija tega Infinitija Q60 Coupé je imela ure in ure dela, kar dokazujejo te rešitve, o katerih vam govorim. Za začetek je aerodinamična optimizacija najboljših v segmentu z CD samo 0,28. In da zaključimo, čeprav nismo niti približno končali, potniški prostor ima izolacijo za tresljaje in hrup zaradi katerih potujemo v oblaku, če ne bi bilo zato, ker grozi, da jih bo prehitel.
V istem potniškem prostoru bomo našli ekskluzivni dodatek, ki je serijsko nameščen in je povezan s tem, kar smo pravkar omenili o izolaciji. Je Zvočni sistem Bose Active Noise Cancellation ki je s svojimi 13 zvočniki sposoben oddajati frekvence za preprečevanje zunanjega hrupa. Čeprav lahko v notranjem prostoru uživamo v nova različica multimedijske opreme, imenovane InTuition da lahko med njegovimi prednostmi izpostavimo hitrost obdelave in enostaven dostop do množice funkcij. Kar zadeva preostali del kabine, sledi linijam svojega brata Q50, čeprav nam ponuja nekaj detajlov športnosti.
V segmentu, v katerega je usmerjen Infiniti Q60 Coupé, moraš biti dober na več področjih, če ne skoraj na vseh, in eden izmed njih, v katerega moraš stopiti močno, je nedvomno tisti, ki se nanaša na dinamiko. Da bi to dosegli, Japonci montirajo a elektronski sistem vzmetenja, imenovan Dynamic Digital Suspension ki svoje vedenje prilagodi situaciji, v kateri smo se znašli. The amortizerji ki sestavljajo to vzmetenje izdelan izključno za ta model in posodobljeno programsko opremo za isto.
Rezervirana za najmočnejšo alternativo je druga generacija prilagodljivo krmiljenje infiniti, sistem, ki ga dopolnjuje do šest načinov vožnje. Možnosti, ki so na voljo so Standard, Snow, Eco, Sport, Sport+ in Customize in z njimi se bomo ves čas prilagajali najugodnejši vožnji. Na enak način, le v najmočnejši različici z motorjem V6, je a aktivna rešetka za dodatno optimizacijo aerodinamike.
Pri mehanski ponudbi izpostavljamo tri bencinske motorje, ki se želijo prilagoditi vsakemu tipu kupca. Dostop in nič manj športen za to se skriva pod pokrovom a 2,0-litrski štirivaljni turbomehanik. Ta varianta se odvaja 208 konjskih moči in 350 Nm navora. Tako pri tej različici kot pri naslednjih dveh, ki ju bom omenil, bomo lahko izbrali le sedemstopenjski samodejni menjalnik, pri čemer bomo lahko izbirali pri vleki, ki bo lahko zadnja ali popolna.
Na višji stopnički bi bili dve različici, s katerimi smo zaključili. Najprej najdemo a V6 biturbo de 3.0 litra, ki daje končno moč 300 konjev in 400 Nm navora. Skupaj z njim posodobljena različica motorja V6, ki nas izziva z nič manj kot 400 konjskih moči in 475 Nm navora.
Vir – Neskončnost
-
- Infiniti Q60 Coupe
