Končal se je drugi krog sezone, VN Malezije, na tej dirki pa se je zvrstila vrsta dogodkov, ki bi lahko zamajali stebre kakšne ekipe, natančneje tiste iz rdeči bik, čeprav se zelo bojimo, da bo vsaj za to sezono ostalo tako, kot je. V športu kontroverzna zmaga Sebastian Vettelo svojem soigralcu Mark Webber, in usodna opustitev Fernando Alonso.
Vse se je začelo z drugi pol sezone za Sebastian Vettel, in po nemškem rdeča druga vrsta za Ferrari, s Felipejem Masso pred Fernandom Alonsom, tako kot se je zgodilo v Avstraliji. Dirka se je, kot vedno, že začela s kvalifikacijami, kjer so ekipe v pričakovanju prekomerne obrabe gum zadržale nekaj kompletov novih gum za dirko. Pri Red Bullu so za trikratnega prvaka Vettla rešili tri trde tekme in dve srednjih.
Malo pred začetkom izhoda začelo je deževati, in spet se je strategija spet spremenila, saj je bil zdaj asfalt za srednje. Ko se je na semaforju prižgala zelena luč, Alonso je prišel kot ustreljen za Vettlovim RB9 in prišel na drugo mesto, ko ga je poskušal prehiteti na zunanji strani, vendar mu ni uspelo in v naslednjem ovinku se je Ferrarijevo prednje krilo dotaknilo Red Bullovega zadka, kar je povzročilo poškodbo nosu F138, ki je bil neuspešen, ki je metal iskrice.
Tu je bil eden od ključev, saj so se Alonso in njegova ekipa, namesto da bi šli zamenjat nos, odločili nadaljevati in seveda se je zgodilo najhujše, saj je na koncu cilja spojler se je odlomil in šel pod avto, pustil ga je brez smeri in šel naravnost proti pucolani, kjer ni bilo mogoče storiti ničesar drugega, da bi se vrnil na pravo pot. Končal sem dirko Fernando Alonso.
Ta odločitev je bila sprejeta ob upoštevanju, da je bil šele prvi krog in da steza še ni bila v stanju za menjavo gum, tako da bi, če bi se prijavil, izgubil čas še enega postanka. Morda bi bila to najboljša možnost, a resnica je, da ne bomo nikoli izvedeli; resnica pa je, da da možnosti je bilo veliko česa Alonso bi vsaj lahko zadel, saj je njegov avto boljši od avtomobilov njegovih nasprotnikov. Če pa bi krilo obdržali na mestu, bi morda lahko stremelo k nečemu več.
Je pa tudi res, da Ferrari ni Red Bull; ne pozabite, da lani Vettlov dirkalnik v Braziliji z luknjo v izpušnem delu skoraj ni izgubil zmogljivosti, vendar Ferrari, se zlomi ob pogledu nanj. Naslednjič bo moral biti Fernando bolj previden in ne dotikaj se svojih tekmecev. Od tu naprej dirka ni imela veliko več, saj sta prevladovala oba Red Bulla, sledila sta mu Mercedesa.
Zmagovalec v Avstraliji, Kimi Raikkonen, ni mogel napredovati, kot bi si želel, saj se njegov dirkalnik ni izkazal tako dobro kot v Avstraliji in je zaostal za moštvenim kolegom Romain Grosjean. Oboje Force India je morala oditi zaradi dveh težav z maticami, ki privijajo kolesa. Ti prekleti orehi! Tudi pri McLarnu razmere niso bile boljše, saj Jenson Button je izpadel tik pred koncem, medtem ko Sergio Perez, bi lahko bil šele deveti.
Toda potres, ki ga je bilo videti v sklepnem delu dirke, morda si ga je ekipa zamislila s strategijami v polju. Na prvem postanku so odložili Webbrov vstop, zaradi česar je na drugem postanku zasedel prvo mesto. V tretje pa se je nadaljevalo enako na zadnji postaji, najprej so dobili Vettla, boli webberja, ki je prešla s prednosti 4″2 na samo 0″5.
Nemec je torej skočil nanj, pa čeprav je ekipna naročila obdržati položaje aktualni prvak jih je ignoriral in prehitel sotekmovalca, s čimer je resno ogrozil obe vozili. Če pa je ukaze prenašal skozi slavolok zmage, je bilo to zato, ker ve, da ga ekipa podpira in da karkoli naredite, ne boste na noben način kaznovani. Dovolj je opravičiti se medijem, a ja, zmago je odnesel Sebastien Vettel.
Več informacij – Vettel je zmagal na VN Malezije 2013
Vir – uradna spletna stran F1
Foto – Motošport