Evolucija, ki jo avtomobilska industrija v zadnjih letih poleg tega s seboj prinesel avtonomna vožnja in elektrifikacijo modelov, nam je dala priložnost odkriti nove in fantastične avtomobilske znamke. Poleg Tesla Inc, sta med njima Rimac o NIO, čeprav v nasprotju s prvimi ti še niso uspeli prestati embrionalne faze, v kateri povzročajo veliko hrupa s svojimi prototipi in koncepti na različnih avtomobilskih salonih, ki se jih udeležujejo, da bi nadaljevali s proizvodnjo svojih prvih serijskih avtomobilov.
Ob tej priložnosti bomo govorili tudi o drugem nova znamka avtomobila. srečnež je SF Motors, ki se vsemu svetu predstavlja z ameriškim potnim listom in kitajskim kapitalom, kot je postalo običajno v zadnjih podjetjih, ki so pred kratkim vstopila v ta sektor. Med kartami, ki jih premešajo odgovorni, sta vsaj dve manekenki, uokvirjeni v modni segment, v vse ceste, In elektromotorji z močjo do 1.000 CV.
Po toliko obljubah obstaja ime, ki nam ne bo zvenelo nič kaj podobnega, povezano je z avtomobilskim sektorjem. Chongqing Sokon je glavni delničar družbe SF Motors in njegova glavna dejavnost je proizvodnja gospodarskih vozil na Kitajskem. Da bi pokazali, da imajo dobre namene in da imajo dovolj potenciala, da se uprejo Tesli Inc, so lani prevzeli objekte družbe AM Splošno v Indiani, Združene države Amerike.
Modeli, kot je Hummer H2 o Mercedes-Benz razreda R in kje namerava SF Motors izdelovati 50 tisoč do 200 tisoč enot letno. Modela, s katerima bi začeli svojo dejavnost, sta dva, oz SF5 y SF7Prvi je »normalen« vsecestni videz, drugi pa z vdihom kupeja. Njihova predstavitev je bila izvedena na njihovem sedežu v mestu Santa Clara, Kalifornija – Združene države Amerike.
Da bi jim dali življenje, bi se zatekli k a elektroelektrarna zasnovalo drugo podjetje z ameriškim in kitajskim kapitalom, v tem primeru InEVit, ki ga nadzira SF Motors. Za njo ne bi stala nobena druga razmišljajoča glava kot Martin Eberhard, nekdanji soustanovitelj Tesle, ki je zapustil zaradi neskladij z Elonom Muskom. Rezultat njegovega dela bi bil elektromehanik, ki bi zagotavljal moč do 1.000 CV, En samostojnosti do 480 kilometrov in možnost vgradnje tehnologije avtonomne vožnje.
Kot poročajo SF Motors bodo odprli seznam naročil pred letošnjim letom se poslavlja prve enote pa bodo začeli dostavljati v prvih mesecih leta 2019. Bodo postali realnost ali se jim bo zgodilo kot NIO ali Rimac? Čas bo povedal.
Vir - SF Motors