Dirka, ki smo jo lahko videli ta vikend, je bila popolna za ekipo Ferrari, in njegov pilot Fernando Alonso. Oba sta obvladovala absolutno mojstrsko, ko je bilo treba napasti, kdaj je bilo treba zadržati, predvsem pa degradacijo gum in vstope v bokse, s katerimi se je znebil nekaterih tekmecev in drugih. jih dobesedno povozil.
Vse se je začelo z razvrščanjem v soboto, v času kosila, kjer je Mercedes prevzel prvo vrsto startne rešetke, ter Španci so lahko le petitudi za Raikkonenov Lotus. Toda vedenje v Ferrari, da je njihova letošnja močna točka v dirki, so bili mirni in so zaupali, da bi lahko zmagal Španec, ki starta iz tretje vrstice.
Tako je tudi bilo. Fernando Alonso je bil prvi je dosegel zmago s petim mestom, zgodovinsko dejstvo, da zadnjih 16 let nihče ni dosegel zmage, ki je štartal za prvo vrsto startne mreže. Poleg tega je ta Grand Prix prelomnica, okoli razprava o tem, ali se pnevmatike pretirano razgradijo ali ne, in pomen, ki ga ima to na dirki.
Ključa do Grand Prixa sta bila dva: eden je, kot smo že povedali, vodstvo pnevmatike, in drugi, the veličastno prehitevanje ki ga je Fernando naredil v tretjem ovinku in podal mimo zunanje strani do Kimi Raikkonen, kasneje pa še Lewisu Hamiltonu, s katerim je v enem zamahu zasedel tretje mesto, za Red Bullom iz Sebastian Vettel, in mercedes iz Nico Rossberg, ki naj bi se iz trenutka v trenutek omedlela, kot se je.
Drugi velik uspeh je bil poziv njegove ekipe krog v boksih 9, ki prehiti vse, z namenom, da bi lahko streljal na čistem zraku in tako začel vsiljevati ritem, ki mu nihče ne bi mogel slediti. Pravzaprav je prehitel Sebastiana Vettla in kmalu zatem v 13. krogu povozil Rosberga, za potem, vodi preostale kroge, brez težav, do cilja.
En Red Bull je preizkusil strategijo treh postankov, vendar je avstrijsko ekipo prizadela katastrofa na drugem postanku. Ekipa Milton Keynes je poskusila kopirajte lotus strategijo, ki je držal Nemca na poti, vendar so se po treh krogih, v katerih njuni časi niso bili dobri, odločili za menjavo na štirih postankih, s posledično izguba časa, ter se s stopničk seveda spustila v RB9.
Seveda smo videli, kako Lotusu je uspelo iti do treh postankov, ki ponovno dokazuje, da je vaš avto tisti, ki najbolje ravna s pnevmatikami, za to pa je dovolj reči, da uporabili medije, ostali pa so vozili trde. Toda v nobenem trenutku niso mogli s tempom Alonsa, čeprav so uspeli priti naprej Felipe Masa, ki odlično začenja akcijo, glede na lansko leto (kdo ga je videl in kdo ga je videl).
Da pozabim na Mercedesovo ekipno dirko, še posebej tisto od Lewis Hamilton, pilot, za katerega je bila vedno značilna agresivnost in ki v trenutni situaciji ni sposoben držati gum, tako da ne more iti stoodstotno. Šlo je nekaj boljšega Rossberg, da s strategijo treh postankov, uspelo biti šesti. Delati bodo morali tako, da bo nedelja kot sobota, kjer ni nikogar, ki bi zakašljal na vrsti.
V nasprotnem primeru samo označite presenečenje Mehičana Estebana Gutierreza, ki se je končno uvrstil v Q2 in prav tako uspel končati pred svojim moštvenim kolegom, tudi kotaljenje v točkah, čeprav je bil nazadnje izpuščen. McLaren, v svoji vrsti, pod prvo deseterico; Williams za svoj usodni del ta ekipa ne dvigne glave, od najskromnejših pa tokrat ni zmagal Jules Bianchi, ampak Charles Pic. Naslednji termin v Monte Carlu, zelo glamurozno mesto.
Več informacij - Fernando Alonso pometel na Veliki nagradi Španije
Vir – Uradna spletna stran F1
Foto – Motošport