Izguba moči avtomobila: vzroki in rešitve

Motor z izgubo moči

Ali zaradi mineva časa ali zaradi kakšne napake, ki pride na dan, motor lahko izgubi moč zaradi česar naš avto ni več isti kot vedno. Vzrokov za to težavo je lahko veliko, a če imate nekaj pojmov o njenem delovanju, lahko končate s težavo.

Da bi dobili predstavo o tem, kje izpad moči, ki se pojavi v našem avtomobilu, morate poznati osnovne elemente motorja z notranjim izgorevanjem. Nekaj, kar ni daleč od zapletenosti na stopnjah, ki so potrebne za ta članek, in kar nam lahko, če imamo srečo, prihrani občasno potovanje na delavnico.

Razumevanje, kaj lahko povzroči izgubo moči, je preprosto

Kot vsi vemo, v zgorevalne komore ena je dana mešanica goriva in zraka, da po a Kemični postopek povzroči eksplozijo plina, ki premakne bat. Dobro je vedeti, da ta kemični proces povzročajo iskre iz svečk pri bencinskih motorjih in tlak pri dizelskih motorjih. Če poznate ta preprost postopek, lahko sklepate potrebne pogoje, da ne pride do izgub električne energije.

To so: pridi dovolj zraka in/ali goriva, da elementov, ki povzročajo dobro delovanje kemične reakcije in usklajeno valj je tesen da sila ne gre tja, kamor ne bi smela, namesto da bi premikala bat. Vse to, ne da bi pozabili na tako običajno elektroniko sodobnih avtomobilov, ki temelji na senzorjih, aktuatorjih in drugih sistemih, lahko povzroči nekaj nezadovoljstva.

Kaj je treba najprej izključiti pri izgubi električne energije

Zavore

Seveda obstaja drugi elementi, ki lahko naredijo avtomobil manjši, vendar ne bodo stvar motorja in njegovih komponent. To so lahko deli podvozja, kot npr ležaji, nekaj slabo nameščene zavore ki predvajajo plošče ali a kabel ročna zavora tako tesno, da drgne tudi, ko je ročica popolnoma spuščena.

Vse to je enostavno za enkratno uporabo preden začnete iskati druge težave. Preprosto nehaj pospeševati, ko dosežemo določeno hitrost na ravnem in postavimo v prosti tek. Če katera koli od teh stvari dovolj upočasni avto, da čutite manj potiska motorja, bo občutek še močnejši, ko bo avto drvel.

Najpogostejše težave z zavorami in kako jih odpraviti
Povezani članek:
Najpogostejše okvare zavor in njihove možne rešitve

Kaj lahko povzroči izgubo moči

Zdaj si bomo ogledali dele motorja, ki lahko povzročijo izgubo moči, saj kot smo vam že povedali, Če imamo srečo in je to nekaj, kar lahko rešimo sami, lahko prihranimo denar, če ga odnesemo v delavnico.

Eden najpogostejših razlogov je težava z dovodom zraka. Motor nima dovolj kisika za zgorevanje goriva in izgubi moč. Ta pomanjkljivost je lahko iz več razlogov in spodaj bomo podrobno opisali najpogostejše. Seveda začenši s tistimi, ki jih je mogoče rešiti brez mehaničnega znanja.

umazane injektorje

Umazani injektorji so eden glavnih vzrokov za izgubo moči.

To je eden najpogostejših razlogov za povečano porabo avtomobila in izgubo moči. Nekaj ​​običajnega pri motorjih z neposrednim vbrizgavanjem, kot so dizelski in vse bolj bencinski. na primer GDI motorji ali TSI skupine Volkswagen. Rešitev je enostavna in poceni kadar niso močno ovirane. Samo uporabite nekaj posebno čistilo za injektorje za tip motorja, ki ga imate. Kupiti jih je mogoče na bencinskih servisih, v specializiranih trgovinah z motorji in veleblagovnicah (Alcampo, Carrefour, El Corte Inglés ...).

Priporočljivo je, da jih uporabljate občasno obdržati sistem za vbrizgavanje vašega avtomobila v dobrem delovnem stanju. Čeprav tega morda ne bo treba izvajati tako pogosto, kot navajajo proizvajalci teh tekočin v naslednjih navodilih.

Če so injektorji zamašeni več, kot lahko ta čistila popravijo, obstaja TRATAMIENTOS kaj lahko naredijo v nekaterih delavnicah. Čeprav je najpogostejše, da ga ne dosežete, če dobro vzdržujete svoj avto.

zračni filter

Zračni filter

Ves zrak, ki vstopi v motor, gre skozi filter, ki preprečuje vstop nečistoč. Morda sem zamašena z nakopičeno umazanijo čez čas ali ker smo potovali po območjih z zelo veliko prahu ali dima. V tem primeru vaš motor ne bo "dihal" pravilno in ne bo dobil dovolj kisika za izgorevanje goriva, s posledično izgubo moči.

Rešitev: Preverite lahko sami tako, da odprete pokrov, kjer je nameščen, da vidite, ali je filter zamašen. Menjava zračnega filtra je običajno zelo poceni in jo lahko opravite sami. Prepričati se morate, da gre za prave modele za vaš avto. Ne priporočamo, da se odločite za najcenejše.

Povezani članek:
Kako preveriti zračni filter

Nekateri ljudje podaljša življenjsko dobo filtra ga izvlecite in z njim udarite ob trdno površino, da odstranite nekaj umazanije. Lahko poskusite to narediti. Čeprav je bolje postaviti novega.

Nekateri ljudje odstranite filter, pazite, da ste na območju s čim manj onesnaženosti ali prahu v okolju, da za trenutek krožite brez njega. Če je izguba električne energije izginila, ste dosegli zgornjo mejo in lahko poceni kupite novega, da odpravite težavo. Čeprav odsvetujemo, saj lahko nečistoče pridejo v motor.

merilnik pretoka

To je del, ki je zadolžen za merjenje pretoka zraka, ki doseže motor in deluje skupaj s krmilno enoto avtomobila. V primeru, da napačno izmerite količino zraka, težavo običajno zazna krmilna enota motorja, ki začne delovati v zasilnem načinu, kar omejuje moč motorja.

Rešitev: roko merilnik pretoka je običajno blizu od dovoda zraka v motor, kjer je filter. Da bi ga rešili, velikokrat zadostuje imbus ključ in čistilo odstraniti nečistoče, ki povzročajo njegovo nepravilno delovanje. V primeru, da ga morate zamenjati, lahko kupiš enega za cene od 30 do 80 evrov, odvisno od avtomobila, ki ga imate. V enominutnem videu nad temi odstavki si lahko ogledate, kako enostaven je lahko dostop do merilnika pretoka.

turbo

Turbo

Če ima vaš avto turbo, morda ne dovaja dovolj zraka pod pritiskom v valj in je motor bolj len. Če je pokvarjen, bo izguba moči zelo drastična.. Če ima vaš avto turbo variabilno geometrijo (kot večina trenutnih dizelskih motorjev) in opazite, da vaš avto izgublja moč v območjih vrtljajev, kjer je bil prej dober, so se lamele morda zagozdile. Kljub temu je normalno, da krmilna enota motorja zazna okvaro in, tako kot pri okvari merilnika pretoka, preide v zasilni način.

turbo senzor

Tudi tukaj je lahko bolj elektronska težava kot mehanska. Več kot enkrat, turbo deluje pravilno, vendar senzor, ki meri njegove vrtljaje, je tisti, ki povzroča težave. Ta senzor kaže, kako hitro se turbo motor vrti, da ga ohranja pod nadzorom.

Npr, je turbosenzor tisti, ki kaže, pri katerih vrtljajih se vrti, da ve, kdaj naj spremeni geometrijo svojih rezil. Odgovoren je tudi za prikaz, kdaj doseže največje primerne vrtljaje, da se ne pokvari in da se ti ne povečujejo. Če pride do okvare, lahko pride do okvare turba ali do njegove okvare, vendar spet krmilna enota avtomobila to običajno zazna in preklopi v zasilni način, da ne pride do teh ekstremov.

Povezani članek:
Poskrbimo za turbo našega avtomobila

Turbo in njegovi senzorji so zelo pogost vzrok izgube moči

Črpalka za gorivo

Eden od razlogov zakaj gorivo ne prispe pravilno, je morda napaka v črpalka za gorivo. To omogoča prenos "dinozavrove tekočine" iz rezervoarja v motor. V primeru, da ta mehanizem odpove, se ga velikokrat poskuša popraviti, saj je nova črpalka zelo visoka.

Ker ima gorivo včasih nečistoče ali vodo in da bi zaščitili injektorje, je sistem, odgovoren za dovajanje goriva, Ima vrsto filtrov. z zelo nizkimi tolerancami. Če se filtri zamašijo, gorivo ne bo prišlo do motorja in avto se bo ustavil. Odvisno od proizvajalca, obstajajo pa filtri, ki jih je treba menjati približno na 30.000 kilometrov in stanejo približno 20 evrov.

Znamke manj verjetno izgubijo moč

Kot si lahko predstavljate, jih je veliko razlika v zanesljivosti med nekaterimi znamkami in drugimi. Tudi pri okvarah, ki lahko povzročijo izgubo moči motorja (kar je lahko že kaj resnega). Dober vodnik, da veste, kakšne so hiše v tem razdelku, je Anketa o zanesljivosti in zadovoljstvu 2020 OCU. V naslednjem videu vam povemo, kako razvrstitev v teh razdelkih:

Kot lahko vidite v videu, obstaja več kot eno negativno presenečenje v razmerju med zanesljivostjo in ceno nekaterih znamk. tudi Prav tako je lahko viden primeri nasprotnega, z nekaj poceni hišami, vendar imajo še vedno avtomobile, ki malo obiskujejo delavnico.

Če pogledate Top 5 zanesljivosti, lahko vidite, da je enostavno najti zanesljive blagovne znamke, vendar ne stanejo veliko denarja. Vsaj, če ne pride do najvišjih položajev, ki jih zasedajo dragi ali zelo dragi avtomobili. Če se odločite za katero koli znamko iz teh Top 5, je kvote da vaš avto izgubi moč zaradi okvare ali časa, bodo veliko manjši.

Drugi razlogi za izgubo moči

Vtiči

Vžigalne svečke so lahko vzrok za izgubo moči

Če vžigalne svečke imajo okvaro, te ne bo pravilno iskril in eksplozija ne bo pravilna. To napako lahko povzroči slaba povezava žice za svečke ali celo, zaradi nečistoč v glavi le-te (ostanki, ogljik, rja, obraba, olje...). Samostojna menjava le-teh je operacija, ki zahteva poznavanje mehanike in ustrezno orodje. Priporočamo, da obiščete delavnico če je to razlog za izgubo moči motorja.

dekompresija cilindra

A slabo mazanje celotnega sistema ali a dekompresija valjev lahko povzroči tudi izgubo moči. V primeru slabega mazanja bo motor imel več trenja, težje bo opravljal svoje delo, pa tudi prezgodnja obraba delov ... Če se zgodi, da valji trpijo zaradi dekompresije, lahko to biti posledica napake na izpušnem ventilu ali zloma obroča ali spoja.

Raztezanje krmilne verige

Čeprav so teoretično distribucijske verige zasnovane tako, da trajajo dolgo, obstajajo tiste, ki se na koncu raztegnejo skozi leta. Ko se to zgodi, je eden prvih simptomov, ki jih zaznamo, kovinsko "ropotanje" ob zagonu, ki izgine v nekaj minutah. se lahko zamenja z el zvok, ki ga povzročajo hidravlične ročice zaradi pomanjkanja mazanja, ki je prav tako zelo pogost med zagonom, vendar traja manj časa.

Ko se veriga še malo raztegne, se opazi izguba moči motorja. Morda ga spremlja isti hrup, ki je bolj izrazit in traja dlje. Če se ta okvara poslabša, je normalno, da se pojavi opozorilni simbol. okvara motorja in opazite veliko izgubo moči. Ta napaka lahko povzroči tudi desinhronizacijo med odmična gred y ročična gred dovolj velik, da resno poškoduje motor in ga naredi neuporabnega.

jermen avtomobilskega motorja
Povezani članek:
Kako ugotoviti, ali ima avto zobati jermen ali verigo

Težave s kontrolo stabilnosti

Napaka v nadzoru stabilnosti lahko povzroči izgubo moči avtomobila

Morda se zdi, da to nima nič s tem, vendar obstajajo avtomobili, ki če zaznajo a Okvara sistema ESP ali ABS, omeji moč motorja. V tem primeru je najpogostejša stvar, da se je v instrumentih prižgala opozorilna lučka. Ponavadi je avto z nekaj valovitimi črtami pod njim.

Slike – Slika 2: Peter Anderson; Slika 3: Ian Mutto; Slika 4: Paul L. Dineen; Slika 5: boostinchick


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   joseph rene garcia je dejal

    Imam tovornjak jt333, ki mu ne morem dati časa

    1.    Ariel Reyes je dejal

      Imam vakumski ladijski motor, mirno pospešuje in z obremenitvijo ne doseže več normalnega pospeška 1500rpm, doseže samo 1300rpm, kaj bi bila napaka?

  2.   Inigo Pena Zabala je dejal

    Pozdravljeni Jose,

    Lepo bi bilo, če bi navedel malo več. Hvala vam

    1.    Freddy Perez je dejal

      Dober dan prijatelji. Imam mitsubishi mirage, ko gre na oznako, izgubi pospešek in moč ter se ustavi in ​​vrne. Prosil bi, da mi pomagate ugotoviti razlog

      1.    OSCAR BELTRAN MIRANDA je dejal

        DOBRO JUTRO PRIJATELJ IMAM DUH KO SE ODPELJAM GRE DOBRO VENDAR V DOLOČENIH TRMOH JE POSPEŠEK NERAVNOTEŽEN IN PRISTOJA DO IZGUBE MOČI

  3.   Paula je dejal

    Pozdravljeni, imam Jeep GDI 2000. Pri tem je pedal za plin trd in preneha delovati, ko se ustavi pri vožnji naprej, postopoma izgublja moč, hvala.

  4.   joelis je dejal

    Pozdravljeni, dobro jutro, imam Corso 1.4 in črpalka za gorivo pošilja 40 psi. Koliko je normalno?

    1.    John je dejal

      Poglejte, ko je manometer v prostem teku, bi moral nihati med 3.5 bara in pri pospeševanju nad 2000 vrt/min se dvigne do
      3,7 bara trda ohišja stalno vklopljena
      napaka izguba moči in nestabilnost vozila,,, v nekaterih c

  5.   luis je dejal

    pozdravljeni, imam 95 chevy z motorjem 4,3 vortec tbi. Napaka, ki sem jo opazil, ko sem želel hitro oditi, je ta, da zapušča zelo počasi. Zdrobim stopalko za plin 50 % več ali manj in zdi se, da je tako rekoč opraskan in brez nenadnega prenehanja pospeševanja nabere hitrost in malo bolj stisnem stopalko za plin, odkar nabere hitrost in če se odzove in prej ne, je bilo to popolnoma ustavljeno in je pospeševal in se občasno zelo dobro odzival, dokler ni zažgal gum hahaha, zdaj pa ne Ne poznam vseh servisov in je še vedno isto. Razmišljam, da sem lahko črpalka za gorivo, edina stvar, ki jo moram spremeniti, če mi lahko pomagate ali potrdite, da bi to lahko bilo to, cenim to, lep pozdrav!!!! !!!

  6.   Carlos R. Gonzalez H. je dejal

    Pozdravi. Imam Cherokee Renegade letnik 1998 in že nekaj mesecev se mi pojavlja napaka, ki se prevede v naslednje, ko grem več ali manj visoko 80 km in upočasnim vozilo ostane, kot da ni dobil dobrega bencina, če ne ga ugasnem in se ustavi, ko ga prižgem pa zažene kot da se ni nič zgodilo, če ga ustavim ga ugasnem in spet zaženem, vse je vredu

    1.    John je dejal

      Zdravo Carlos, ne morem odgovoriti na vaš problem z rešitvijo. Popolnoma enako trpim z mojo toyoto supra 3.0 i iz 86, upam, da nas bo kdo usmeril.
      pozdrav

  7.   Dixon Daza je dejal

    Pozdravljeni,imam Hyundai Tucson letnik 2007,ki včasih izgubi moč ko grem navzgor ali ko bom prestopil drugo vozilo.Opravil sem servis na sistemu za gorivo,zamenjal sem bencinsko črpalko in je še vedno ista.Kaj lahko kaj drugega naredim?

  8.   Washington je dejal

    Pozdravljeni, mi lahko pomagate... Kupil sem Volvo S40, zaženem avto, vendar se ne razvije (ne kotali, izgubi moč)... kaj storiti

    1.    roger je dejal

      preverite kompresijo valjev ali vžigalnih svečk

  9.   Rogelio je dejal

    Pozdravljena virtualna delavnica…ni žalostno…to je naslednje. Posvetiš se kopiranju informacij z drugih spletnih strani in objavljanju tukaj, tudi zato, da se ne opazi veliko, daš svoje…. Recimo božanski navdih.
    Zamešate churras z merinosi, jih obesite in poglejmo, kako se bo obneslo….
    Vse bi vas postavil predse in vam ploskal do krvi. Vi ste čisti mehanski ep XNUMX. stoletja.
    Mislim, da bi se morali posvetiti objavljanju novic iz bratrančevih spodnjic, da boste zagotovo imeli več uspeha kot s tem mehanikom, da brez dotikanja avta pišete, kot vam paše in kakor ostane….
    Razumem, da je vaš cilj pridobiti dober SEO, boriti se in se boriti proti drugim spletnim mestom v avtomobilskem svetu. Zelo logično in hvale vredno, da se štirje kolegi združijo za projekt tako velikega obsega, da bi na koncu postal nacionalno merilo v avtomobilskem svetu...
    Ampak pri takšnih temah, kot je tale, si malo daleč od fantazije, o kateri razmišljaš ali pa na primer tale objava, ob kateri se mi zakrvavijo oči »Zakaj se motor avtomobila pregreje?»» Mislil sem, da se je motor pregrel. Pregreje se, ker mi jajca na soncu grejejo sedež, dokler ne pride do motorja skozi podvozje vozila. Motor v normalnem stanju ima temperaturo okoli 90 stopinj (delovna temperatura, ki se šteje za osnovno) se ne pregreva.... Ne razumem tega bip bip bip zmanjkalo mi je besed. Če bi se dvignila od običajne delovne temperature stroja, bi se segrela, a za vraga bi morala običajno doseči 90 stopinj (ali 85 stopinj)
    Ubila me je že ""Tehnologija po žici"" tehnologija, ki jo prikazuješ kot ultra moderno... daj no, danes se uveljavlja... ko traja več let kot zemlja v vesolju. Elektronski vbrizg in elektronski metuljček mislim, da delujeta po božanskih impulzih od Boga, ne po kablu, ki ga upravlja računalnik.
    Tukaj pridemo do univerzalnega vrhunca….Hidravlična sklopka v avtomatskem menjalniku, ki jo poganja olje in se tako prenaša gibanje…Bog pridi dol in mi razloži, kako avtomatski menjalnik zaskoči z oljno namočeno sklopko….vau, še nikoli v življenju nisi videl pretvornika navora... Nimam pojma.
    Ampak brez jebenega pojma o sklopkah, ali pregrevanju, ali muhi ob obrazu ali vztrajniku motorja... Citiram vaše svete spise:
    «»Vztrajnik, imenovan tudi vztrajnik, je kos, ki se nahaja na koncu ročične gredi. Njegova naloga je uravnavanje vrtenja ročične gredi»» Ok, vse je bilo povedano, vztrajnik po svoje uravnava vrtenje ročične gredi, ob nedeljah pripomore k boljšemu vrtenju, ob ponedeljkih pa slabše zaradi začetek tedna...
    Normalno je tako pisati, ko si videl dva avtomobila in je tvoj hobi ob nedeljah pranje toyote na bencinski črpalki.
    Čestitam vam za tako spletno stran, veliko spodbude in nadaljujte, vendar prosim, ne uničite moje spletne strani z novicami, ker nas to stane veliko dela.
    LEP POZDRAV

    1.    Carmelo Risco je dejal

      Rogelio, ravnokar sem prebrala tvoj komentar, ker ga prej nisem imela priložnosti prebrati in po pravici povedano se mi gre, ja, do te mere, da jokam od SMEHA in sem prišla na sklep, da mi ne preostane drugega, kot da se ti zahvalim.razlog. Virtualna delavnica, no, virtualna delavnica.
      LEP POZDRAV, ROGELIO

  10.   Enrique Soriano González je dejal

    pozdravljeni imam renault lagina 1900, ko grem čez 1 ali 2 dokler avto ne doseže 2000 vrtljajev nima moči, zanima me kaj bi lahko bilo zaradi

  11.   eugenio marín je dejal

    Ker z odklopom aure masnega senzorja avto dela bolje, ampak črn kadi.
    in postavite zračni senzor izgublja zrak

    1.    Sebastian Andrés je dejal

      če je vaše vozilo dizelsko, bo oddajalo črn dim, če pa je vaše vozilo bencinsko, bo oddajalo moder dim, to je zato, ker so tesnila ventilov slaba in tudi obročki, ker vam ne dajejo dobre kompresije, zamenjajte senzor za kisik in preverite, ali olje postane zelo črno

  12.   leonora gutierrez je dejal

    Pozdravljeni,imam visokega Chevroleta,model 2000,pa imam na cedilu že več kot mesec in pol zaradi pomanjkanja energije.Akumulator,prvič je delal 10 dni potem se je vrnil z istim problemom , ta problem se pojavi potem, ko smo ga napolnili, zamenjali smo tudi senzor za kisik, poslali smo ga na skeniranje in pravijo, da je avto v redu,, kompresija motorja je v redu, vklopi normalno in očitno vse deluje dobro, dokler ne pospešim popolnoma in avto začne upočasnjevati, brez kakršne koli sile, obrati padejo, resnica je, da smo obupani in ne vemo, kam bi napadli morebitno škodo ,,,zelo cenim vsako pomoč, ki mi jo lahko ponudite,,čakam tvoje resne odgovore,čim prej,,,,,,leonora gutierrez

  13.   Joaquin je dejal

    veš da ne vem
    Ne vem zakaj nima moči, moj motor saa6d107e-1 je bager

  14.   levi je dejal

    Pozdravljeni
    Po mojem mnenju je glavni vzrok izgube moči prevelika umazanija v injektorjih, tako da, če je vaš avto izgubil moč, priporočam, da jih operete.

  15.   pretepanje. je dejal

    nekdo en nasvet imam voziček toyota townace in ne vrti več kot 100 xk ake vse bi moralo bit iso menjat vse in nadaljujem z isto hitrostjo

  16.   Seat ibiza 1400 bencinski avtomatik je dejal

    Pozdravljeni, povem vam, da se mi je včeraj nekaj čudnega zgodilo v avtu, mirno sem se vozil z njim in čez nekaj časa sem ga pustil po dveh ali treh urah sem ga vžgal in prižgala se je lučka za motor in avto je naredil nekaj čudno mi preveč vibrira, ko dam Directly, avto trza veliko bolj kot običajno, zelo vibrira in ko ga pohodiš se ne odziva pravilno, težko nabere hitrost in ne vem zakaj, če bi kdo vedel, za kaj bi lahko šlo ali kaj podobnega, bi bil zelo hvaležen. Avto je seat ibiza stella 1400 bencinski avtomatik

  17.   sedež ibiza stella je dejal

    Pozdravljeni, povem vam, da se mi je včeraj nekaj čudnega zgodilo v avtu, mirno sem se vozil z njim in čez nekaj časa sem ga pustil po dveh ali treh urah sem ga vžgal in se je prižgala opozorilna lučka za motor in avto je naredil nekaj čudno mi preveč vibrira, ko dam Directly, avto trza veliko bolj kot običajno, zelo vibrira in ko ga pohodiš se ne odziva pravilno, težko nabere hitrost in ne vem zakaj, če bi kdo vedel, za kaj bi lahko šlo ali kaj podobnega, bi bil zelo hvaležen. Avto je seat ibiza stella 1400 bencinski avtomatik.

  18.   OSCAR DE JUSUS je dejal

    pozdravljeni, imam nissan 300zx 1990, razume odlično, toda ko postavim D ali R, vrtenje izgubi veliko moči pri zagonu. Ne vem, kaj se zgodi, morda mi lahko pomagate pri tej težavi, hvala

  19.   luis je dejal

    Avto izgubi moč, preverijo se tok, črpalka, tuljava, kabli in navori in napaka se nadaljuje.

  20.   Alber je dejal

    Pozdravljeni,upam da mi lahko pomagate.Imam Kia sportage letnik 2002.Motor bibra ima napako in nima moči.Zamenjali smo že tuljave in svečke in napaka ostaja.
    Kateri je lahko?
    Cenim tvojo pomoč.

  21.   larua je dejal

    Pozdravljeni,
    Rad bi komentiral svoj primer. Imam Ford focus tdi letnik 99. Po besedah ​​mehanika se je pokvarila brizgalna črpalka. Zamenjali so ga in avto je izgubil moč. Na klancih, stopi na avtocesto doseže 100KM/h.
    Prosim, kaj bi se lahko zgodilo?
    pozdrav

  22.   Joshua Velasquez je dejal

    Imam bmw e36 318I model 1997 moj avto pušča zunaj, je avtomatski kaj naj naredim

  23.   Hector je dejal

    Pozdravljeni, imam BMW 2008 535i in ko ga pospešim od 0 do 4k ali 5k vrtljajev, pošlje lučko za preverjanje motorja in piše izguba moči motorja, ko pa ugasnem vozilo in ga ponovno prižgem, nima ničesar, zelo bi cenil vašo pomoč.

  24.   mamfred je dejal

    Dober večer, imam vprašanje, imam Toyoto Isis letnik 2013, vse je bilo v redu, dokler nisem zamenjal olja brez posveta z nikomer, kupil sem največ. Delgado Castrol, od tam sem opazil, da se zmanjša moč in porabim več bencina, prosim pomagajte.

  25.   Mario je dejal

    Pozdravljeni, imam Chevrolet Corso 98 Vencinero, problem je, da pri prehodu od sekunde naprej pohodim stopalko za plin in se vrtljaji povečajo, vendar se hitrost ne poveča, kot da bi pospeševal s stisnjeno sklopko, nima moči in potrebuje čas, da pridobi hitrost
    Cenim vsak odgovor
    pozdrav

  26.   Oscar je dejal

    Pozdravljeni, dober dan, imam Ford Fiesto Supercharge letnik 2005, pa moj avto izgubi moč na klancih, v trenutku speljevanja med nabiranjem hitrosti, če vozim počasi, ne prevzame potrebne sile ali tiste, ki bi jo moral normalno imam, delno elektroniko in vbrizg sem že preveril in je vse vredu, pravijo da je motor, naj mi nekdo pomaga in svetuje, preden me mehanik pokvari in mi zaračuna več kot bi smel. hvala prijatelji.

  27.   wilson paqui colaque je dejal

    Pozdravljeni, imam nissan d-21.
    Zamenjal sem svečke, filter goriva, dolil tekočino za čiščenje injektorjev, zamenjal črpalko goriva.
    ostaja isti, nima moči.
    Ne kadi, v prostem teku deluje zelo dobro.
    Nima moči.
    kakšen nasvet?

    Saludo.

    1.    danilo je dejal

      si lahko popravil tovornjak?

  28.   wilmer grunt je dejal

    Imam tovornjak Nissan 1800 z dvojno kabino in nima moči, kaj bi lahko bilo? Zamenjal sem tesnila in popravil glavo in ni to in tudi uplinjač je kar bi lahko bil, prosim pomagajte mi videti kaj je lahko bi bilo

    1.    danilo je dejal

      Imam isti problem, mi lahko poveste, kaj je ali je bilo

  29.   wilmer grunt je dejal

    Zanima me, kaj lahko naredim s svojim tovornjakom nissan z dvojno kabino iz leta 1800 z 1994 cilindri, popravil sem glavo in zamenjal tesnila in uplinjač in še naprej izgublja trdnost in kompresijsko oznako 125. Če to ni tisto, mi lahko pomagate

  30.   Sebastian je dejal

    Imam mercedesa, če je bancloss slab, lahko avto izgubi moč

    1.    Gustavo je dejal

      Veš, da imam isti avto in letnik in se mi dogaja isto, si rešil težavo?

  31.   Cecilia Brown je dejal

    Imam dizelski avtobus 812, vijaki kompresorja so bili odrezani. Moral sem odstraniti glavo valja in kompresor, da so v Maestranzi lahko odstranili odrezane vijake, pri sestavljanju glave valja in kompresorja je mehanik šel testirat in avtobus je izgubil moč injektorji so čisti in kalibrirani, zato ne vem, kaj naj naredim, prosim, pomagajte mi rešiti težavo, hvala

  32.   Alberto je dejal

    Imam BMW 318i mod. 2009 z 42000 realnimi kilometri se zgodi da mu pri menjavi zmanjka moči ali pa ob kakem postanku nima dovolj moči in gre za obstanek….drugo ja…pri teh avtih je nujen navadni bencin….hvala

  33.   Alberto je dejal

    Pozdravljeni, imam BMW 318i letnik 2009, s prevoženimi 43000 kilometri...se zgodi, da na trenutke izgubi moč, se pravi, da pri pol vzponu sploh noče štartati s prvo...hvala.. .to vozilo. Vsakih nekaj vrtljajev morate narediti spremembe....

  34.   Ximo je dejal

    Pozdravljeni, dober večer. Imam ford focus c-max in včasih avto izgubi vso moč in se prižgejo vse zavorne luči, okvara motorja abs….itd, vendar se avto ne ustavi…mi lahko kdo pomaga?

  35.   julibej balza je dejal

    Pozdravljeni, imam škodo octavijo letnik 2008, 1.6 motor, z dvojnim menjalnikom, avto ima sledečo napako, ko se začne vzpenjati po strmi ulici izgubi moč, če peljem na 20, se zdi, da gre na 10 in ko spustim pospeševalnik naredi majhen suhi udarec, če ga zamenjam s sinhronim, se malo izboljša, vendar ne tako kot prej, cenil bi vaše mnenje

    1.    Alexander je dejal

      Imam Voyagerja 94 in na vzponih izgubi moč in ne rešim

  36.   hector diaz de alba je dejal

    ker ko pospešim, moj nissan mod 90 1800 izgubi moč

  37.   Graciela je dejal

    Zakaj motor formule 316cumins eksplodira

  38.   Christian je dejal

    Imam Daewoo Nubira 1.6 1998 z 84500Km
    Deloval je dobro in pred mesecem dni je začel izgubljati moč.
    Naročil sem mu, naj naredi:
    čiščenje rezervoarja
    čiščenje kljuna
    menjava črpalke za gorivo
    Menjava filtra
    menjava cevi
    menjava žice svečke
    čiščenje ohišja plina

    In ne vem, kaj naj nadaljujem….!!!

  39.   Bryan je dejal

    Prvič, da se menjava prestave ne ponovi, se to opravi pri 3500 vrtljajih, to je najbolj primerno: v Drugič, možni vzroki, zaradi katerih se motor ne razvije, je lahko obraba, druga težava bi bila, da Zamašen je kanal minimalnega menjalnika ali pa je lahko problem v osi metulja, ki nenadzorovano prepušča zrak v sesalni kanal, največkrat pa je obraba…..rešitev: pelji avto k mehaniku :3

  40.   Sandro je dejal

    Pozdravljeni, imam toyoto štiri na štiri, na vzponih mi odpove, nima moči, samo poganja motor, kot bi ga nekaj ustavljalo, na spustih pa D stoji, kot bi ga nekaj ustavljalo. .
    Mi lahko kdo pomaga, prosim

  41.   Nestor Macias je dejal

    Dober dan, imam dodge h100, ki izgubi moč na vzponih, kot da bi bil naložen, mi lahko pomagate, prosim

  42.   John je dejal

    Dobro, imam vw g5 1.6 v 2 in 3, težko pridobi moč in so ga preizkusili in nima nobenih težav. Kaj bi lahko bilo? Hvala vam

  43.   Nancy Adriana Pena Mardones je dejal

    Imam kamion isuzo nkr letnik 1997, del ko hočeš sem preveril akumulator, zamenjal svečke, del tako, da vržem proč, dam polnilec na akumulator in včasih dela drugič ne, Postavil sem novo baterijo in enak problem….ima kdo izkušnje s tovrstno okvaro…se vam bom zahvalil.

  44.   Miguel Angel je dejal

    Pozdravljeni, dober dan, me lahko vodite z mojim tovornjakom, je luv model 2000, zamenjal sem že 2 bencinski črpalki in opral injektorje, pa še vedno nima moči v prostem teku, deluje dobro, vendar sem mu dal hitrost, nima nobene moči, ki bi lahko bila vnaprej Hvala

  45.   John Ibarra je dejal

    Pred časom imam Vane foton ne gre čez 2500 obratov ne vem več kaj naj naredim

  46.   Dayana je dejal

    Dober večer oprostite imam kombi nissan letnik 94 uplinjač motor 2000 problem je ko sem zapeljal iz klanca nisem hotel ven niti v prvi prestavi motor je bil na popravilu eno leto

  47.   Alberto je dejal

    Imam bencinski motor chrevrolet captiva 2.4, na višinah nad 300 mnm mu pade moč, pri speljevanju kot da se utopi, možne okvare...?

  48.   Marco Antonio je dejal

    Imam suzukija letnik 2012, letnik 2013, bencinski motor in sem ga dal na LPG, ko speljem marš nima moči, mehanik mi je rekel, da moram zamenjati verižnik, disk in manšeto, ko berem govorijo mi druge stvari in ne vem, kaj naj naredim, če zamenjam črpalko za gorivo in svečke. svetujte mi, hvala

  49.   Edgar je dejal

    Imam mazfo mpv model 2000 in so mi rekli, da je lahko tuljava, lahko je to, saj sem menjal filter goriva in tudi črpalko goriva. In načrt je še vedno isti, lepo napreduje, problem je v klancu, gor ne gre tako, kot bi moralo biti

  50.   Mauritius zadnji je dejal

    Imam težavo s svojim tovornjakom lincoln navigator izgubi moč motor na čistem vzponu ne morem ugotoviti, v čem je težava, ko motor teče brez težav z običajnimi vrtljaji, bo nekdo vedel kaj o tem, da je letnik 2003

  51.   rafael je dejal

    V delavnici sem porabil več kot 1 €, dal sem svečke, senzor porazdelitve, bate, segmente, vodno črpalko itd. . . Še vedno ne gre in morajo spet odpreti zadnjico, vendar nočem porabiti več, kdo ve?

    Nima moči, kaj je lahko?

  52.   Jose Ramon je dejal

    Rafael kupi novega, vi pa svojega oddate prodajalcu

  53.   Carlos Mtz je dejal

    zelo dobro jutro, oprostite, zgodilo se je, da imam chevroley uplander letnik 2008 z motorjem 3.9 in na armaturni plošči dobim napako v motorju, kaj bi lahko bilo

  54.   Hektor Mendoza je dejal

    Imam tovornjak datsun 720 nissan 4×4 model 85, da ga zaženem, ga moram pustiti, da se ogreje vsaj 15 minut, in deluje v redu, toda na vzponih izgubi moč in se nekako duši in povzroči rahle eksplozije in ne gre gor, ko ga spremenim na 4 × 4, če dvigne.

  55.   magdiel je dejal

    Pozdravljeni, imam Cherokee 96 v8 4×4 4.7 je močan in zmoči bencinske svečke, dobro vžge, lepo hodi, samo na vzponih je močan
    Hvaležen bi bil, če bi mi lahko pomagali. Hvala

  56.   Sandra Quintana je dejal

    Imam ford diesel 6.0 na trenutke gre zelo dobro in naenkrat grem v hrib in ne pospeši in me skoraj ubije in tudi na ravnem se mi zgodi, rezervoar za dizel sem že očistil, črpalko in ko sem preveril filter, je bil rezervoar prazen, upam, da mi lahko pomagate in hvala.

  57.   John je dejal

    Pozdravljeni: Imam suzuki mastervan letnik 2000. Problem je v tem, da ne prevozi več kot 70 kilometrov. Je kot zataknjen, veliko ostane. Preveril sem vse mogoče, črpalko za gorivo, cevi, nove svečke, nov filter trdnih delcev. Regulacija ventilov. Vzel sem ga v 2 dela, za izvedbo skenerja in nista bila združljiva. potegnite dovod in nič. Očistil tudi dušilno loputo in vse kar spada zraven pa nič. Res ne vem kaj naj naredim? odpreti kakšno težavo s senzorjem? Upam, da mi boste pomagali. hvala

  58.   Alexander je dejal

    Imam Voyagerja 94 in na vzponih izgubi moč in ne rešim

  59.   Marcos Quinones je dejal

    Živjo, dobro jutro. Imam BMW 323i 2000, in zgodi se, da po uporabi vozila za trenutek pokaže napako, ki je zelo podobna, kot če svečka ne deluje, ampak ugasnem vozilo in ga znova zaženem in napaka se neha pojavljati . Se je to zgodilo komu, ki mi lahko pomaga?

    1.    John Jimenez je dejal

      Marcos, imam isto težavo kot ti. Če si našel rešitev, te močno pozivam, da mi pošlješ podatke, ki si jih pridobil, in kako si jih lahko rešil.

  60.   Fantasma je dejal

    Pozdravljeni … moj hyundai santa fe rural truck letnik 2002 različica 2.7 v6 ima zelo čudno težavo, dobro se obnaša na terenih od 2000 do 2500 mnm, nabere hitrost, na višinah nad 2850 mnm pa začne izgubljati veliko sile in utaplja, da je lahko… ??? To je samo zaradi slabega zraka v valjih.

  61.   Joel Lopez je dejal

    no imamo cabesa culumbia z detroi motorjem so eliminirali gr ventil malo se je izboljšalo ampak na klancih izgubi moč

  62.   Marcelo Henriquez T. je dejal

    Pozdravljeni, kako ste, imam toyoto paseo, številka platišča je 195 60 r14, zanima me, koliko pritiska lahko uporabljam?

    Hvala lepa.

  63.   patrick oljčni nasadi je dejal

    Imam Samsung sm3 letnik 2009 in opazil sem, da je na poti navzgor pod močjo s pedalom na polno 80 in danes sem videl, da sem pritisnil na zavoro in se je intenzivnost luči ure in radia zmanjšala in ob vklopu luči tudi pod napaja, prazen.Akumulator je Bosch in ni star 6 mesecev, svečke so bile menjane januarja, olje in filtri pa pred kratkim. ..kaj bi lahko bilo....senzorji? Varovalke ali kabel, ki naredi rez………..?????

  64.   toni je dejal

    Pozdravljeni: Imam problem z izgubo moči in tresljaji jumpy III. ko pride do 2000 vrtljajev in daš plin se motor muči in začne tresti brez da bi dvignil vrtljaje, ko začne dvigovati še naprej trese medtem ko mora motor naprezati silo, na ravnem nima vibracije.
    Mislil sem, da ni sklopka, a ko speljem z 2. ali 3. brez dajanja plina, se avto ustavi.

  65.   Xavier je dejal

    Imam tovornjak nissan D21, letnik 1988, enojna kabina, zamenjava vžigalnih svečk je izgubila napajanje, vendar je težava še vedno brez napajanja, pomoč, hvala

  66.   louis bastidas je dejal

    Dobri prijatelji, kdo mi lahko pomaga? Imam bencinski tovornjak Nissan Frontier. Ima problem, da ko gre v hrib, izgubi moč. Pogrešam že vse.

  67.   jane quintero je dejal

    Pred 2 tednoma sem popravil motor in avto je še vedno zelo šibek in brez velikih hitrosti, poleg tega čutim določen vonj po zažganem ali plinu.

  68.   jane quintero je dejal

    Pred 2 tednoma sem popravil motor in avto je še vedno zelo šibek in brez velike hitrosti, poleg tega čutim določen vonj po zažganem ali plinu.

  69.   Soba Edwarda Montoye je dejal

    Pozdravljeni, dober dan, imam avto Toyota Probox, imam problem s tem avtomobilom, ko dam v prvo prestavo in ga želim zagnati, se ne odzove, očitno nisem imel dovolj moči, da bi to naredil, vendar se normalizira ko to storim, pohodim pijan in malo bolj pospešim, kot bi bilo treba. Moj avto se ne odzove takoj, kot bi moral zagnati

  70.   -Patrick Arias je dejal

    Pozdravljeni, imam tovornjak Chevrolet Dimax letnik 2011, problem je v tem, da izgubi moč.
    Primer: v ravni črti gre na 100, 120 v redu, v klanec pa zmanjša število vrtljajev, izgubi moč.
    Cenim, če mi lahko pomagate, lep pozdrav

  71.   nemški je dejal

    Odlično je slišati strokovnjake, ki vas lahko vodijo v trenutkih okvare vozila in v mojem primeru imam Daewoo Racer Gti letnik 1995 z 1.5 motorjem in pred mesecem dni je izgubil moč in ni več isti, dobro se prižge in ima napako in pri pospeševanju in poskusu speljevanja ga stane, nato pa se stabilizira in na vzponu ostane in se kotali zelo malo in z velikimi težavami. Kaj predlagate, da naredimo preden gremo k mehaniku in da so nam nakazali morebitne težave na nivoju kamer, pa ni bilo pregreto in ne izpušča črnega dima in je normalno, samo nima moči?

  72.   GRAD ALFONSO je dejal

    Kaj se zgodi, ko mazda karavan izgubi vso moč pri dvigovanju

  73.   Angelina je dejal

    Zdravo! Imam volvo S-40 in iz trenutka v trenutek se je motor začel zelo grdo oglašati, prižgal je klimo, ki je bila raztovorjena že več kot 1 leto ... skratka brez vklopa zraka zveni grdo, ko ga pospešim na avtocesti. Rekli so mi, da je lahko kompresor in da je to drago... kako naj vem, če je to res napaka? in ne prisili me menjati celotnega kompresorja, če se ga da popraviti?

  74.   jose lopez je dejal

    pozdravljeni imam ford fiesta power zetec rocam 1.6 motor, z 187000 km, bencin, svečke številka 1, 2, 4 se zmočijo z oljem, ki se lahko nekajkrat kadi iz izpuha je belo ali skoraj sivo, poraba olja bi lahko rekli pol litra na vsakih 5000 km

  75.   Gerard Villa je dejal

    pozdravljeni, mi lahko kdo pomaga, moj kombi ram 2004 reže vrtljaje pri 3000 ne pospešuje več in začne odpovedovati, dokler se vrtljaji ne zmanjšajo, okvara je nadzorovana

  76.   Baba Harry Jagembert je dejal

    V Venezueli je cena motornega olja na liter stala toliko, kot je stal avto pred to revolucijo, štiri rabljene stare gume stanejo več kot nov avto, včeraj mi je avto odpovedal brez toka, ocenjujem, da zato, ker sem vanj natočil pregorelo olje. , ki je bil tisti, ki sem ga dobil in mi je na poti navzgor odpovedoval, kot bi bila vžigalna svečka, ocenjujem, da bo olje zamašilo oljno marako, jutri bom preveril to marako, vzel sem olje in ga filtriral da vidim, če lahko odstranim nečistoče, odkrijem marako in spet isto olje, če ni zelo pokvarjeno, kako to, da smo prišli do tega, tako da vladajo, tako pravijo, kaj sranje in stremijo po 20. leta napak in zmot, nesreč in smrti nameravajo še naprej vladati, nihče jih noče in prenašajo propagando dejanj začetka njihove nesreče, ker danes nikogar ne zanimajo, samo stare fotografije celo opozicijskih dejanj in jih bruhajo nesramno rdeče, tako da se zdi, da jih je, ko je resnica takšna v bistvu pridejo oblečeni v belo, kakšna nesreča, da živimo v tej revoluciji.

  77.   francisco je dejal

    Živjo, imam vw t5 multivan 2.5 tdi 130cv. in že en teden moj motor ropota kot.totototototo in ko stopim nanj izgubi moč. Prvih nekaj dni, ko sem ga dal na cesto in malo stopil nanj, je hrup izginil in je spet dobro deloval, zdaj pa hrup ne izgine in izgublja moč v motorju, poleg hrupa, ki ga povzroča premika celotno armaturno ploščo, jaz celo. V volanu so tresljaji.

    hvala

  78.   Saul Mitma je dejal

    Zdravo; V tovornjaku Nissan 4*4, turbo 2.5 moderen motor 2012, Petroleum mehanik, ko zniža moč doseže le 80 kilometrov v četrti ali peti, na klancih ali vzponih skrajša do 30 ali 20 kilometrov je zanič, a kljub temu in preverjeno, da pri hitrosti 20, 40 ali več ugasnem motor in v nekaj sekundah prižgem pogodbo, logično je, da se motor samodejno prižge in zgodi se neverjetno, da se hitrost normalizira. Vprašam: kaj lahko biti, kaj lahko spremenim ali popravim, lep pozdrav.

  79.   EVLOGIJ je dejal

    DOBER POPOLDNE, IMAM KIA SORENTO 2.5 OD 170 DIESEL CV LETNIK 2007, PROBLEM JE, DA KO POSPEŠUJEM, SE SPOROČI KOVINSKI HRUP, NE PRIDE, DA VLEČE, AMPAK IZGUBLJA NA MOČI, NA KLANCIH TO DELA, KO JE TREBA MALO OBRATOV SE USTAVI.TEGA NE POČNE PO RAVNEM NITI NAVZDOL,TAKO KOT SEM REKEL ZČUJE SE KOT DA VRČE S HRUPOM IN IZGUBO MOČI,KAJ SE MU LAHKO ZGODI? HVALA VAM.

  80.   peter sifoni je dejal

    Imam NPR letnik 2007 brez turbina. Pravkar sem izdelal motor v samo 2 mesecih in doživljam izgubo moči motorja, ko se kateri koli zagon čaka, zanima me vaše mnenje o možnih vzrokih za to napako.

  81.   Jezus je dejal

    Pozdravljeni, dobro, imam renault laguno letnik 1999 1.6i 16v 110hp, no avto ima 120.000 kilometrov in se mi dogaja, da avto dela brezhibno, ko pa v mestu dosežem 4000 obratov, izgubi moč in ne preseže 2000 vrtljajev in potem ga ustavim in ponovno zaženem in spet normalno dela, če pa ne dosežem 4000 vrtljajev in spremenim na 2500, avto deluje brezhibno, kaj bi lahko bilo? prosim pomagajte mi