Ko je Jaguar I-Pace je bil predstavljen, javno in kritično smo bili deležni prijetnega presenečenja. Nihče ni pričakoval, da bo angleško podjetje pionir pri razvoju in lansiranju a Tako napreden in tehničen električni SUV. In še več, ko so bili Audi, BMW in Mercedes-Benz leta pred nami in milijarde evrov v naložbe ter R&R&i. Prvo nagrado za dobro delo je prejel z Nagrada za avto leta 2019 (COTY)..
Drugo zadovoljstvo je prišel po zaslugi vseh strank, ki so mu zaupale. Kljub temu, njegovi tekmeci že imajo na trgu predloge, ki so enako veljavni kot I-Pace. Prav zaradi tega so pred nekaj meseci razkrili subtilno prenovo, s katero so izboljšali nekatere vidike svoje estetike in tehnike. Težava je v tem, da je zdaj serija slike, ki so nas pustile dislocirane Si lahko predstavljate, zakaj je tako?
Spremembe Jaguarja I-Pace WIPO se zdijo minimalne
Začnimo z začetkom. The Prenova obraza Jaguar I-Pace je bila predstavljen junija. Kot je logično, je blagovna znamka predhodno registrirala dizajn, tako da ga nobeno podjetje ni moglo kopirati. No, zdaj WIPO na svojem portalu modelov in patentov prikazuje prijavo, ki jo je hiša Coventry predstavila 24. januarja lani 2019. Ob upoštevanju priložene slike in rezultat lahko bi rekli, da bi bilo enako.
Vendar pa obstaja dejstvo, ki nas pušča v dvomih kaj bi lahko Jaguar naredil z I-Paceom. To je povezano z datum mednarodne registracije. Glede na dokument je bilo zelo nedavno, kolikor se je zgodilo prejšnji dan 1. decembra letos. Zato se ne spodobi, da so predstavili razvoj svojega dizajna z odobritvijo zaščite njihove uporabe zdaj. Torej, kako se to zgodi ob nepravem času?
No, ne vemo, toda kar zadeva zunanjost I-Pace očitne spremembe vključujejo nove dnevne luči, ki so na patentnih slikah videti debelejše od tistih na trenutnem avtomobilu. Drugič, sprememba spodnjega dela sprednjega odbijača, ki je bil verjetno spremenjen za izboljšanje pretoka zraka okoli karoserije in zmanjšanje upora za izboljšanje dosega.
Spremembe so najbolj opazne v zadnjem delu, saj pojavi se nov odbijač. V njem najdemo nekaj, kar je videti kot deflektor brez primere z dvema odprtinama, ki izgledata kot lažne izpušne cevi, česar EV ne potrebuje. Vendar pa bo treba počakajte, da se Jaguar premakne vedeti, ali je ta zasnova prispela ali je preprosto predlog za izboljšavo druge neznane aplikacije. Morda pa bodo kmalu pripravili kakšno presenečenje ...
Vir - Portal IP WIPO
