Odkar Jaguar Land Rover opustil dežnik Ford Motor Company njegovo napredovanje v prodaji in dobičku je bilo stalno. Tata Motors je bil pri tem nakupu popolnoma uspešen, saj je bil razvoj, ki sta ga prestali obe znamki, eksponenten. Vendar okoliščine, ki se dogajajo v avtomobilska industrija po vsem svetu so povzročili, da so v prvem četrtletju tega leta njihovi računi zabeležili rdeče številke.
Po besedah Ralfa Spetha, izvršnega direktorja Jaguar Land Rover, so prodajo obeh podjetij obtežili različni zunanji dejavniki. V prvi vrsti moramo upoštevati negativne posledice, ki jih je Brexit. Odhod Združenega kraljestva iz Evropske unije ustvarja veliko negotovosti v sektorju, ki ga drugič prizadene davkov in omejitve glede dizel mehaniki.
Tretja točka, ki jo ocenjujete negativno Speth je znižanje carin na Kitajskem, saj so 25. julija padle s 10 odstotkov na 1 odstotkov. Ta padec je a priori zelo pozitiven za številke Jaguar Land Rover. Zahvaljujoč njej bodo njene registracije ponovno aktivirane v drugi polovici leta, vendar je do začetka veljavnosti upočasnila nakupe kitajskih kupcev, kar je negativno vplivalo na prvo in drugo četrtletje leta.
Ob upoštevanju treh dejavnikov, ki jih je navedel izvršni direktor Jaguar Land Roverja, so izgube obeh podjetij v prvem četrtletju leta znašale 300 milijonov evrov. Ti podatki se ujemajo z upad prodaje utrpeli obe znamki v Združenem kraljestvu v prvih šestih mesecih leta. Podpis mačjega je upadel za 11 odstotkov, Land Rover pa je zabeležil zmanjšanje dostave za več kot 9 odstotkov v primerjavi z enakim obdobjem lani.
Kot je navedeno Speth
»Glede na te težave se bomo še naprej osredotočali na promocijo Rast in hkrati zmanjšati stroške ter povečati učinkovitost in operativne zmogljivosti ter sprejeti potrebne korake za oblikovanje naše prihodnosti. Upamo, da finančni rezultati in prodaja se bo izboljšala do konca proračunskega leta, ki jo spodbuja stalna rast novih modelov, nazadnje električni Jaguar I-PACE, in nove nižje tarife na Kitajskem.
Vir - Jaguar Land Rover