P radialne pnevmatike So tisti, ki so zgrajeni z gumijasto prevleko, vendar so ojačani s kovinskimi kabli. Ti kabli so nameščeni vzporedno in tvorijo platno ter potekajo od strani do strani pnevmatike pod kotom 90º glede na sredinski obseg kolesa. Ali z drugimi besedami pravokotno na gibanje vozila.
Temu je običajno treba dodati druga podobna platna, vendar s kabli, ki so razporejeni diagonalno. Kaj jim omogoča, da podpirajo pokojnine v kakršnih koli okoliščinah. Če dodate vse plasti, ki jih vidite na spodnji sliki, dobite pnevmatiko močnejši, prožnejši in z manjšim kotalnim uporom. Kar izboljša porabo goriva in varnost vozila. Zato je večina tistih, ki jih boste videli na ulici, te vrste.
Glavne prednosti radialnih pnevmatik
Odpornost
Prisotnost plasti, sestavljenih iz kablov, jim daje večjo odpornost na vbode in udarce na neravnem terenu. Čeprav je ta upor opazen predvsem v tekalni plasti, saj se tam nahajajo te plasti. Po drugi strani so bočnice manj ojačene in so bolj občutljive na težave, kot je stiskanje pnevmatike ob robnik. Nekaj, kar z zadostno silo zlomi gumo in naredi pnevmatiko neuporabno.
Manj upogibanja in kotalnega upora
Ta struktura vrvice omogoča pnevmatiki, da ohrani svojo obliko bolj stabilno in se manj deformira med kotaljenjem. Posledično se zmanjša kotalni upor in posledično zmanjša poraba goriva.
Neodvisna deformacija pasu in boka
Kot lahko vidite na sliki, obstaja več plasti katerih najbolj očitna funkcija je povečati odpornost in omejiti deformacijo. Vendar pa ima dejstvo, da je v tekalni plasti več plasti, še eno zelo pomembno funkcijo iz drugih razlogov. Hvala jim, deformacije bočnice in tekalne plasti pnevmatike so neodvisne. To pomeni, da se ne deformirajo na enak način.
Bočni upogib kolesa zagotavlja dobro blaženje udarcev, tudi pod veliko težo avtomobila in obremenitvijo, ki jo nosi. Medtem pa tekalna plast ohranja bolj ravno obliko, da doseže boljši stik s podlago in s tem ohrani ves svoj oprijem.
v ovinkih, neodvisno obnašanje tekalne plasti glede na bočnice, naj bo ravno na cesti. To omogoča pnevmatiki dobro delovanje v vseh okoliščinah. Ko je teren neugodenradialna zasnova pnevmatike jih ohranja stabilne, pomagati ohrani oprijem z boljšim in bolj enotnim prilagajanjem oviram na cestišču.
Vendar se ta neodvisna deformacija zmanjša zaradi presežnega tlaka. koliko povečan pritisk natakniti gume, manj se bo njegova stran deformirala da vpije te izbokline. Y, če je preveč, tekalna plast se bo zakrivila zmanjša kontaktno površino in postane trša. Zato je priporočljivo pravilno prilagoditi tlak, da se izognete težavam pri vožnji z njimi. V naslednjem Video Povemo vam, kako to storiti:
Presežek tlaka prav tako omejuje deformacijo pnevmatike zaradi bočnih sil. Boki se v močnih ovinkih deformirajo že zaradi vztrajnosti vozila. Ko so bolj nabrekli, njihovi boki podpirajo več te torzije. Vendar pa ta okoliščina nikoli ne sme biti razlog za spremembo vrednosti tlaka, ki jih je navedel proizvajalec.
hladilnik deluje
Prav tako jeklenice pomagajo dobro porazdeliti toploto v pnevmatike, kar ima za posledico hladnejše delovanje in izboljšano porabo goriva. gorivo, zaradi manjše deformacije pri kotaljenju. Za razliko od diagonalnih pnevmatik imajo velike jeklenice minimalen negativen učinek na zmogljivost.
Več oprijema in manj obrabe
Drug pomemben vidik je, da jekleni pasovi radialne pnevmatike zmanjšajte deformacijo tekalne plasti pri obračanju. Posledično se zmanjša obraba. Poleg tega ohranjajo trden in enakomeren odtis na tleh, tudi pri zaustavitvi v sili. Trenutek, ko je pnevmatika izpostavljena velikim obremenitvam. Posledično se učinkovitost tekalne plasti močno poveča.
Ojačane radialne pnevmatike
Za povečanje odpornosti a radialna pnevmatika, se pogosto uporablja večji premer jeklenic ali večje število le-teh (ojačane gume). Podobno lahko debele jeklene vrvi pomagajo zmanjšati predrtje in druge običajne težave s kolesi. Čeprav je običajna funkcija teh ojačanih pnevmatik običajno povečanje njihovega največjega indeksa nosilnosti. Priporočamo, da si članek ogledate poznaš svoje gume če želite izvedeti več o tem indeksu.