Kako ugotoviti, ali iz vozila pušča zavorna tekočina

Kako ugotoviti, ali vam pušča zavorna tekočina

Zavore so eden najpomembnejših delov za varnost našega vozila poleg suspenzija in pnevmatike. Zato je treba preveriti, ali je zavorni sistem v brezhibnem stanju. Kaj pomeni redno pregledovanje stanje tablet in diskotekepa tudi zavorna tekočina in možna puščanja v hidravličnem krogu, skozi katerega se premika.

Kadar je nivo te tekočine nizek, je lahko vzrokov več. Na primer, obraba zavornih ploščic povzroči padec nivoja, ker se morajo čeljusti bolj zapreti, da to nadomestijo. V tem primeru ni razloga za skrb, saj gre za normalen proces. Tekočine morate kvečjemu malo doliti, če pade pod minimum, ki je naveden na glavnem cilindru. Vzrok, ki bi vas moral resno skrbeti, je a puščanje zavorne tekočine. Zato vam bomo v tem članku predstavili ključe, da boste vedeli, ali ga imate in kako ga najdete.

Kako ugotoviti, ali pušča zavorna tekočina

Ne glede na to, ali se je na armaturni plošči prižgala opozorilna lučka, nikoli ne škodi redno preverjanje nivoja zavorne tekočine. Stanje pri rezervoar zavorne tekočine razlikuje od modela do modela, vendar je običajno blizu motorja.

Posoda za zavorno tekočino ali glavni valj

Če je nivo nizek in vidite, da to ni posledica obrabe blazinic, morate preveriti puščanje. Da se prepričate, večkrat preverite nivo in med vsakim preverjanjem pohodite zavoro. Če nivo še naprej pada, običajno pušča. Drugi simptom je ta pedal je gobast. Tudi, če po večkratnem pritisku na zavorni pedal vidite, da gre na dno, je treba takoj preveriti zavorni sistem.

V primeru puščanja zavorne tekočine moramo avto hitro odpeljati v servis, saj je zelo Nevarno je voziti v teh razmerah.

Edo Competition Mercedes G63 AMG - zavore
Povezani članek:
Avtomobilske zavore, kako delujejo in katere vrste obstajajo?

Kako najti mesto puščanja

Pokrivanje tal s časopisom ali kuhinjskim papirjem je dober način za odkrivanje puščanja.

Zavorni sistem avtomobila je sestavljen iz številnih delov: cevi, cevi, linije, čeljusti, kolesni cilindri, glavni cilinderitd. Prav tako ne smemo pozabiti pregledati zavorna črpalkakot tudi abs blok, saj lahko pride do puščanja tudi skozi enega od teh sistemov. Če želite hitro odkriti puščanje, priporočamo naslednjo metodo:

  1. Preverite glavni valj ali rezervoar za tekočino. Cevi, ki gredo do njega, ali sam pokrov lahko puščajo, če ni pravilno privit. Če težava ni tukaj, pojdite na naslednjo točko, da poiščete puščanje v drugih delih avtomobila.
  2. Tla obložite s papirjem kuhinjske krpe, časopis ali kaj podobnega. Trik, ki se uporablja tudi pri pušča antifriz.
  3. Postavite avto na vrh od njih. Če lahko, to storite tako, da pritisnete in uporabite ročno zavoro, ker uporaba pri tovrstnih okvarah ni priročna,
  4. Ko je postavljen, pritisnite zavorni pedal, da tekočina izteče iz puščanja in umažejo papirje, ki ste jih dali. Zavorna tekočina je rumena, ko je nova, čez čas pa postane rjavkasta.

Zahvaljujoč temu sistemu boste lahko vedeli, v katerem delu ali delih avtomobila pušča tekočina. Na primer, če je madež poleg kolesa, ga lahko odstranite in si ogledate cevi, kolesne cilindre itd.

Če opazite puščanje, dolijte zavorno tekočino

Kaj se zgodi, če mi zmanjka zavorne tekočine?

Ni treba posebej poudarjati, da ne smete voziti avtomobila brez zavorne tekočine. Brez tega vaše zavore ne bodo delovale, ker ni ničesar, kar bi prenašalo pritisk s pedala na zavore. Pokličite avtovleko, da vas odpelje do najbližje garaže.

Situacija je lahko bolj zapletena, če vam zmanjka obtočne zavorne tekočine. V tem primeru morate vedeti, da so edini mehanski elementi, ki vam ostanejo za izgubo hitrosti Motorna zavora in ročna zavora.

Ali je mogoče zamašiti puščanje zavorne tekočine?

Cevi in ​​drugi deli zavor prenesejo velik pritisk

Zamašitev puščanja v zavornem sistemu avtomobila ni dobra ideja. Če v določenem delu pušča, popravite zadevni del ali ga zamenjajte. Upoštevajte, da mora hidravlični tokokrog, skozi katerega prehaja tekočina vzdrži velik pritisk, zato bodo popravki, ki poskušajo pokriti puščanje, malo koristni, ko pritisnete na zavorni pedal in povečate pritisk.

Poleg tega gre za vezje, ki lahko postane zelo vroče ravno zaradi pritiska. Kaj bi zapletlo uporabo nekaterih materialov za pokrivanje puščanja. Zato imajo zavorne tekočine zelo visoko vrelišče, ki je tudi v najslabši kvaliteti nad 200ºC.

Indikator zavor ABS na armaturni plošči. Sporočilo o napaki ABS in ESP
Povezani članek:
Zakaj ABS odpove? Okvara ABS zavor in njihovo popravilo

Katero zavorno tekočino uporabiti pri kompenzaciji puščanja

Katere zavorne tekočine uporabiti

Če ste ugotovili, da ne pušča ali ste že popravili tistega, ki ste ga imeli, morate obnoviti ustrezno raven zavorne tekočine. Vendar pa obstajajo različne vrste in vsako vozilo mora imeti ustrezno za svojo zasnovo. Tudi, če boste samo točili, morate upoštevati, da obstajajo tekočine, ki se med seboj ne mešajo.

Najboljše kar lahko storite je poglej v pokrov rezervoarja zavorne tekočine. Če ni označen, si oglejte priročnik za vaš avtomobil, da ugotovite, kateri ustreza vaši različici. Če nimate priročnika, lahko izkoristite tudi strani za prodajo avtomobilskih delov, saj boste z vnosom znamke, modela in motorja dobili tekočine, ki jih lahko uporabljate z ustrezno kodo DOT.

Najpogostejše težave z zavorami in kako jih odpraviti
Povezani članek:
Najpogostejše okvare zavor in njihove možne rešitve

Vrste zavornih tekočin

Vrste zavorne tekočine

TOČKA 3

Je najslabša kakovost zavorne tekočine, ker nase navzame vlago in je tista, ki zdrži najmanj temperatur. Njegovo vrelišče je le 205º C. Nizka temperatura za stopinje, ki jih lahko dosežejo številni avtomobili.

Prednosti so, da je najcenejši in najbolj viskozen, zato je najmanjša verjetnost puščanja skozi fuge.

TOČKA 4

Je danes eden najbolj uporabljanih, saj so najmanj potrebni za avtomobile z ABS sistemi in sistemi ESP. Prodajna točka je, da prenesejo višjo temperaturo brez vrenja (230º C) in da so celo bolj viskozni kot 3.

Poleg tega obstajajo znamke, ki oglašujejo višje temperature vrelišča, čeprav še naprej ohranjajo kodo DOT 4. V drugih primerih se uporablja oznaka Super DOT 4.

Če izgubite tekočino in jo morate doliti, si oglejte vrste zavorne tekočine

TOČKA 5.1

Ta zavorna tekočina je tista, ki prenese najvišje temperature: okoli 270º. Po drugi strani pa je najmanj viskozen in zato najlažje pušča skozi fuge.

Vsekakor pa v avtomobilih, v katere je vgrajen, to ni problem, saj so njihovi zavorni sistemi pripravljeni tako, da ne puščajo.

TOČKA 5

Uporablja se najmanj, ima pa tudi zelo visoko temperaturo vrelišča. Približno 260º C. Sestavljen je iz silikonov namesto poliglikola, ni združljiv z DOT 3, 4 in 5.1.

Zato je zelo pomembno, da jih nikoli ne mešate, saj bodo v nasprotnem primeru kmalu izgubili svoje lastnosti in vas lahko doleti strah, pa tudi nepričakovan garažni račun.

Ne smete mešati različnih vrst zavorne tekočine

zavorne luči se ne prižgejo
Povezani članek:
Okvarjene zavorne luči: ne prižgejo se, ostanejo prižgane, tretja luč ne deluje

Cena menjave zavorne tekočine

Menjava zavorne tekočine v avtomobilu je Precej poceni. Cena same tekočine je nizka in v delavnicah vam bodo zaračunali malo delovnega časa. Cena se lahko razlikuje med 25 in 50 evra. Čeprav v delavnicah znamke Premija ta cena je lahko veliko višja.

Slike – schwartz.mark, Maria Cabello, Brian Snelson, Robert Couse-Baker, Pete, Iwao, Selena NBH


Spremljajte nas v Google News

4 komentarja, pustite svojega

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   Armando Chirinos je dejal

    Imam problem s prelivanjem zavorne tekočine v mojem 83' Jeep Wranglerju skozi pokrovček rezervoarja in eden od dveh rezervoarjev pušča omenjeno tekočino, eden iz zadnjih koles, drugi pa ne.
    Pravijo mi, da bi lahko bil razdelilnik tlaka tekočine, ki se nahaja pod omenjeno črpalko, vendar še vedno dvomim o tem, če bi lahko bile gume ali tesnila črpalke ali obraba na njej.

  2.   John je dejal

    V veliko pomoč.
    Najlepša hvala!

  3.   Mario je dejal

    Imam chevrolet cruze 2013 v sovoznikovem kolesu zgoraj, kot da bi čeljust zmočil z rumenkastim oljem, vendar ne umaže tal, lahko je

  4.   Cristina je dejal

    Pozdravljeni
    Iz mojega avtomobila (2009 Chevrolette Spark LS) pušča tekočina na levem zadnjem kolesu. Mehanik je preklical to zavoro, da ne izgubi več, ker ostale zavore pravijo, da so v redu. Predlaga menjavo cilindrov in zavor obeh koles ter ležajev zadnjega kolesa, ker pravi, da je tekočina jedka in pokvari ležaje. Je res? Hvala vam !