Kako varno voziti v dežju

lluvia

Kakor koli nas boli, poletja je konec in z jesenjo začne prihajati deževje na polotok. Po nekaj mesecih, v katerih skorajda nismo vozili po mokri podlagi, je vredno ponoviti nekaj konceptov in nasvetov za varno vožnjo v dežju.

Čeprav sta vzdrževanje in priprava našega vozila na zimsko sezono zelo pomembna, v tem članku posvetili se bomo vožnji sama, izhajajoč iz tega, da imamo avto že ustrezno predelan in nastavljen. Tukaj vas zapuščamo pet bistvenih nasvetov za vožnjo v dežju.

Kot boste videli spodaj, so to osnovni nasveti, vendar je nanje zelo enostavno pozabiti in jih popolnoma prezreti. Če jih imamo vedno v mislih, bomo bistveno povečali svojo varnost ko se vozimo v dežju. Če dobro pogledate, boste hitro ugotovili, da so zdrava pamet, čeprav se strinjate, da jih ne izvajajo vedno vsi vozniki.

Varnostna razdalja

Kot vsi veste, je meja oprijem na mokrem je veliko nižja kot pri suhem asfaltu. Zato in čeprav naši avtomobili že imajo ABS, ki preprečuje blokiranje koles pri zaviranju, fizika narekuje, da se zavorna pot na mokri podlagi precej podaljša.

Danes je edina formula, ki zagotavlja, da nam ob nenadnem zaviranju vozila pred nami ne bo prišlo do tega, da bi naš sprednji del "poljubil" zadnji del, povečajte varnostno razdaljo. Varnostno razdaljo je seveda treba povečati tako v mestnem prometu kot na hitrih cestah.

Predvidevanje premikov (naših in preostalih uporabnikov)

Test Hyundai i30 Fastback

Lahko bi rekli, da se v dežju vozila obnašajo bolj »nerodno«. Seveda tako naših kot tujih. Zato je priročno predvideti premike in pripraviti prej od takrat, ko bi to počeli s suhim asfaltom in sijočim soncem, da bi izvajali manevre, kot je preprosta menjava voznega pasu ali križišče.

S tem mislimo na pogostejše in zgodnejše preverjanje ogledal. vzvratna ogledala, signalizirajte z smerniki svoje namere vnaprej in sprejmemo druge previdnostne ukrepe, na primer, da se še bolj zavarujemo, ko prihajamo iz stop znaka ali ko izvajamo manever prehitevanja. Bolje biti potrpežljiv kot tvegati.

Mehkoba krmiljenja (krmiljenje, plin in zavora)

Ta razdelek je neposredno povezan s prejšnjim in se nanaša na predvidevanje premikov. Za varno vožnjo v dežju moramo bodi mehak s krmilnimi elementi avtomobila, tj. z volanom, plinom in zavoro, za to pa je najbolje, da smo jasni, kakšen manever bomo naredili, kaj lahko najdemo nekaj sekund kasneje in kakšni so nameni preostalih uporabnikov.

Kar se nas tiče, bomo poskušali voziti gladko pospeševati in zavirati do ne preobremenimo naših pnevmatik -zapomnite si, kaj sem vam povedal v prvi točki prileganja- in ne ustvarjajte vztrajnosti v karoseriji. Enako se zgodi s smerjo avtomobila. Najboljši je vrteti postopoma, enakomerno in brez ovinkov nenadoma, da ne bi ogrozili bočnega oprijema, v kombinaciji s primerno hitrostjo.

Izogibajte se, kolikor je mogoče, znakom, naslikanim na asfaltu

Volkswagnova vozniška izkušnja na dirkališču Monteblanco

Kolikor nam govorijo, da je slikanje ki se uporablja pri horizontalni signalizaciji na asfaltu je nedrseča, resnica je oprijem se zmanjša opazno, ko stopimo na omenjeno sliko. Čeprav so pri tem najbolj prizadeti uporabniki dveh koles (motociklov in koles), moramo to upoštevati tudi pri vožnji z avtomobilom.

Če vozimo previdno in upoštevamo zgoraj navedene nasvete, nas ta odsek ne bi smel posebej skrbeti, vendar ga moramo upoštevati. Za zagotovitev dodatne varnosti je najbolje, da izogibajte se močnemu zaviranju na progah ki ločujejo vozne pasove, zato ni nič takega, kot da se trudiš, da ne bi čim bolj stopil nanje.

Bodite mirni in ne vozite prenagljeno

Nenazadnje poskušajte ostati mirni. Mnogi vozniki so pod stresom, ko jih za volanom preseneti dež in, kot si lahko predstavljate, živci niso dobri spremljevalci Potovanje. Vse to je posledica slabše vidljivosti in seveda zavedanja, da so zmogljivosti našega vozila spremenjene.

V tem času je priporočljivo večer prej poglejte vremensko napoved, nekaj, kar lahko naredimo preprosto s svojim pametnim telefonom. Če nam napovedi pravijo, da bo naslednji dan dan z dežjem, je priporočljivo vstati nekoliko prej, da odidejo prej in imajo več časa, ki bo zmanjšal naš stres in preprečil, da bi se z vožnjo v naglici trudili priti na cilj pravočasno.


Spremljajte nas v Google News

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.