Sčasoma lahko opazimo, kako gre avto izguba zavorne moči počasi. V prvi vrsti lahko mislimo, da se dotika zamenjaj zavorne ploščice. Vendar pa je zelo verjetno, da je to posledica zavorne tekočine.
Priporočljivo je zamenjati zavorno tekočino našega avtomobila vsaki dve leti ali 40.000 kilometrov. Poleg tega moramo vedeti, da sčasoma vlaga vpliva na stanje tekočine. V normalnih pogojih mora zavorna tekočina prenesti zelo visoko delovno temperaturo.
Da bi lahko zadovoljivo zamenjali zavorno tekočino, potrebujemo vrsto elementov, brez katerih ne moremo opraviti naloge:
- Zavorna tekočina (uporabite tisto, ki jo priporoča proizvajalec, običajno DOT 4).
- brizgo.
- Prazna steklenica. Kam bomo dali staro tekočino.
- Gumijasta cev. Tekočina, ki jo odvajamo v steklenico, bo krožila skozi ta turbo.
- fiksni ključi. Uporabili jih bomo za odvijanje odzračevalne matice čeljusti (običajno 6-11).
- Dvigalka in ključ za pnevmatike. Da lahko odstranite kolo in udobno delate.
- Druga oseba. Naš pomočnik nam bo pomagal očistiti tokokrog.
Pred začetkom dela moramo vedeti, da je zavorni krog nikoli ne sme zmanjkati tekočine, zato moramo preveriti nivo in ga po potrebi izpolniti. Če nam kadarkoli zmanjka tekočine, pride v tokokrog zrak, zaradi česar avto nepravilno zavira.
Jutri si bomo podrobno ogledali celoten postopek za izvedbo menjava zavorne tekočine. Ogledali si bomo tudi nekaj nasvetov za zaščito sebe in avtomobila pred stikom s tekočino.
Postopek je zelo preprost. Če pa nismo prepričani, kako to narediti, je najbolje, da pojdi v delavnico in ga prepustite rokam strokovnjakov.
Več informacij - Menjava zavornih ploščic
DOBER VEČER. Z VOZILOM SEM SE POTOVAL NORMALNO... PO PREVOZENIH PRIBLIŽNO +/- 300 KM. PRI MANEVRU ZA PARKIRANJE SEM PADEL V VOTLINO IN ZAVORNI PEDAL SE JE POMALO POTOPIL, KO SEM JO AKTIVIRAL. NA SREČO SEM ZELO BLIŽU KRATA DOBIL POOBLAŠČENO DELAVNICO, KI SI JE NA KRATKO PREGLEDAL MOJE VOZILO. POVEDALI SO MI, DA SO OČISTILI SISTEM IN DA JE PRIPRAVLJEN. VENDAR NA VSAK NAČIN POTUJTE PREVIDNO. UČINKOVITO SEM ZNOVA ZAČELA SVOJE POTOVANJE IN NA +/- 200 KM SEM DOSEGLA ENEGA OD CILJNIH KRAJEV. PRI PONOVNEM MANEVRIRANJU SEM ČUTIL, DA SE ZAVORNI PEDAL POTOPLJA. ZASKRBLJEN SEM POČASI PRISPELA NA LET. PREGLEDAL SEM POSTAJE IN NISEM VIDEL NOBENE PLASTENKE TEKOČINE ALI MANJKAJOČE V POSODI, KI JE BILA NAPOLNJENA V PREJŠNJEM PREGLEDU. MANEVRIRAJ IN PARKIRAJ ME. KO SEM ZNOVA ZAČEL S POTOVANJEM, SEM MORAL IZVEDITI NEKAJ MANEVRA, KJER JE PRI ZAVIRANJU NEKAJ SILOVAL V SMER PROTI DESNI STRANI. KDAJ ???? PONOVNO NASTAVLJEN ZAVORNI SISTEM. TA SITUACIJA SE NE ZDI NORMALNA. OBSTAJA KAKŠEN PREDLOG ZA TAKŠEN PRIMER, KOT JE SEDANJI. VNAPREJ HVALA ZA VAŠO POZORNOST. VOZILO JE GRAND CHEROKEE 4X4 MODEL 2010, Z 86.000 KM.
Koliko tekočine moram kupiti, da zamenjam staro?