Karma je prišla na vrsto Avtomobilski salon v Los Angelesu z novim električnim prototipom, imenovanim SC2. Kot so sporočili odgovorni za znamko, njihov novi superšportnik ne ponuja le spektakularnih zmogljivosti, temveč prikazuje tudi najnovejše tehnologije in dizajn, ki ga bodo imeli njihovi naslednji modeli.
Kot je bilo pričakovano, ta Teslin konkurent ni varčeval z zmogljivostmi, da bi se lahko soočil z Roadsterjem. Kot je ta, uporabite en elektromotor za vsako os s katerim dodaja skupno moč 1.100 CV. Vendar je najbolj presenetljiv podatek, da je sposoben na kolesa poslati neverjetnih 14.000 Nm navora.
Izjemen navor
Če je Tesla Roadster že presenetil s svojimi 10.000 Nm, do te mere, da marsikdo ni verjel. Številka, ki jo je objavila Karma pustite nasprotnika daleč za seboj ponovno spraševanje, ali je mogoče takšno silo v nekem trenutku poslati na asfalt. To, tudi če upoštevamo, da gre za številko, na katero vpliva več prestav, ki preko razmerja med motorji in končnim menjalnikom pomnožijo navor motorja.
Kakorkoli že, številka pospeška ki ga je zagotovila znamka, je na ravni Tesle Roadster, čeprav je še vedno v ameriškem formatu: od 0 do 60 mph (96 km/h) v manj kot 1,9 sekunde. Na natančnejše podatke bo treba počakati, da bomo vedeli, ali mu ga bo uspelo premagati ali ne. Primerjavo pa bi lahko naredili le z Roadsterjem brez propelerjev na stisnjen zrak, s katerim se je Elon Musk pred nekaj meseci pošalil, češ da bi njihov novi model poletel.
Avtonomija Karme SC2
V čem zaostaja Teslin dvosed je v avtonomiji. Glede na znamko se mora SC2 Concept zadovoljiti 563 km dosega z enim polnjenjem, kar je številka bližje temu, kar homologira Tesla Model 3. To je praktično polovica tega, kar dosega Roadster s svojimi 1.000 km. Mesta, izbrana za skrivanje svojih ogromnih 120 kWh baterije To so sredinski tunel, armaturna plošča in pod sedeži.
Kjer niso niti najmanj prizanašali, je v Športne komponente SC2. Ima karbonsko keramične zavore z izjemno odpornostjo proti pregrevanju, a športno vzmetenje pushrod z namestitvijo, pripravljeno na dirko, in a vektorski prenos navora da izboljšate svoje zavijanje. Vsi elementi, ki na papirju postavljajo dinamične lastnosti tega avtomobila na vrhunec njegove zmogljivosti v ravni liniji.
Tem zmogljivostim je treba dodati še tehnologija vožnje in igranja karme. Sistem, ki ljubiteljem športne vožnje omogoča, da podoživijo svoje krožne vožnje s simulirano izkušnjo vožnje v lastnem vozilu.
Ta tehnologija uporablja trojno kamero visoke ločljivosti pod vetrobranskim steklom in njene senzorje Lidar za ustvarjanje 360-stopinjske slike superšportnika, medtem ko se ta premika. Na koncu poti je a 3D laserski projektor ki je opremljen s SC2 reproducira potovanje v avtomobilu medtem ko je parkiran. Na ta način avtomobil "postane simulator vožnje, v katerem lahko uporabnik ponovno doživi svoje linije in tako izpopolni svoje sposobnosti." lahko celo delite izkušnjo z drugimi ljudmi in potujete po svetu v lastnem vozilu.
Zasnova in tehnologija SC2
Zasnova tega Koncept je plod sodelovanje s Pininfarino. Predstavlja nekaj krilna vrata s patentiranim sistemom odpiranja, ki jih dvigne navzgor in naprej. Pri tem je v redu strop prevlečen z optičnimi vlakni. Poleg tega je bila zunanjost SC2 spremenjena ročno poslikana v sivi barvi, ki jo znamka imenuje Vapor Grey.
Druge tehnologije, ki so na voljo na konceptu Karma SC2 Concept, so digitalni bralnik prstnih odtisov in sistem prepoznavanje obraza. Sistemi, podedovani iz tehnologije pametne telefone in tablete, ki se lahko uporabljajo kot sistem za odpiranje in zagon brez ključa. Poleg tega ima v notranjosti nekaj dizajnerski sedeži, ki uporabljajo biometrične podatke, za večji občutek nadzora nad avtomobilom in več udobja.
Ta električni superšportnik ima tudi a 3D avdio sistem ki ustvarja posamezne cone. Tako lahko voznik in sopotnik poslušata različno glasbo, ne da bi drug drugega motila. Gre za podobno tehnologijo, kot jo razvija Seat za pošiljanje glasbe vsakemu stanovalcu brez uporabe slušalk. Končno so izdelani kristali koncepta Karma SC2 elektrokromno steklo, s katerim lahko spremenite svetlega v temnega, če želite zasebnost ali zaščito pred svetlobo.
Ni še znano, ali bodo vse te tehnologije združene v enem samem uličnem modelu podjetja Karma Automotive (prej znanega kot Fisker Automotive). Nekaj, kar jim ne bi moglo škodovati, glede na naraščajoča konkurenca v sektorju visokozmogljivih električnih avtomobilov.