La električna mobilnost predstavlja težave ne le za potrošnike, ampak tudi za gradbeniki. V prvem primeru govorimo o samostojnosti in nabavno ceno. V drugem primeru je dobičkonosnost enoten Združevanje teh vidikov je zelo zapleteno, saj ponujanje velike avtonomije pomeni povečanje stroškov razvoja in s tem prodaje. Na ta način se zmanjšajo možnosti za uspeh in s tem ganancias.
Kakor koli že, električna vozila so tu, da ostanejo. Najboljši primer je stava, da Kia počne, z Niro y e-duša. Ne bodo pa edini tovrstni modeli, ki jih proizvajalec dodaja v svojo ponudbo. Naslednji, če bo šlo vse po sreči, bo mali Kia picanto, čeprav bo njegov prihod na trg odvisen od več dejavnikov. Prvi, ki ponuja a prodajna cena glede na svojo avtonomijo in stopnjo moči.
Kia Picanto mora na novo zapisati urbano mobilnost v znamki
Do zdaj nismo vedeli, da Kia razmišlja o ponudbi takšnega izdelka. Vendar Emilio Herrera, direktor operacij za Kia Motor Europe To je potrjeno. Po besedah upravitelja še ni nič potrjenega, a proučujejo možnost. Kljub temu so previdni, saj se zavedajo, kako pomembno je imeti električni mikrourbani v svojem portfelju, tega ne želijo početi na begu.
Razlogi za takšno diskretnost izvirajo iz Avtomobilski salon v Frankfurtu. V IAA je bilo več proizvajalcev, ki so predstavili ali napovedali predloge te vrste. Najbolj "izstreljen" je bil Zveza Renault-Nissan-Mitsubishi, kar zagotavlja Dacia bo imel elektriko 10 tisoč evrov. Ta številka za Herrero je zelo optimistična, če upoštevamo težave, ki jih ima sektor pri združevanju avtonomije, cene in donosnosti pri tej vrsti vozila.
Tem trem problemom moramo dodati še enega. Majhna vozila imajo vedno več a obseg prodaje manjše. noter Evropa, so edini modeli s težo Fiat 500 y Fiat Panda, ostali pa so prestavljeni na bolj diskretna mesta. Dokaz za to je, da so morali proizvajalci, kot je Ford, umakniti Ka+ ali da je Skupina Volkswagen je moral znova spremeniti Volkswagen e Up!, sedež mii y Škoda Citigo.
Kljub temu obstajajo države, npr Italija, kjer predstavljajo 50 odstotkov prodaje. Zato bo moralo azijsko podjetje najti srednjo pot in ponuditi a Kia picanto elektriko po ugodni ceni, brez izgube denarja. Ali bo prišel v naslednjo generacijo? Zdi se, da vse kaže na da.
Vir - Automotive News
