El lansiranje četrte generacije Kia Sorento je pomenilo a prevojna točka v azijskem podjetju. Zdaj ni le še en SUV v kategoriji, ki raste z vsakim dnem, je izdelek, ki se nevarno približuje premium sferi. To počne iz več razlogov, eden od njih je dodelan inženiring, dizajn krempljev in a tehnološko raven kar ga postavlja pred številne tekmece.
Eden od vidikov, kjer se je v primerjavi s predhodnikom najbolj izboljšal, je raven varnosti. Število aktivnih pomočnikov in pomočnikov je večje, s prej neobjavljenimi elementi. Tako glede na izbrano različico vključuje sistem za opozarjanje na čelni trk z zaznavo pešcev, kolesarjev in vozil oz. prilagodljivi tempomat s funkcijo Stop&Go SCC. Vendar je še več, zažene sistem BVM.
Sistem BVM Kia Sorento je oživel z digitalnimi instrumenti Supervision
Kia Sorento je prvi model znamke, v Evropi, ki ponuja Sistem nadzora mrtvega kota (BVM).. To pomeni, da gre za nadzor mrtvega kota, ki je zasnovan za izboljšanje varnosti potnikov v Sorentu. Hvala jim slepa pega na levi in desni strani izgine, povečanje vidnega polja in s tem varnosti pri izvajanju manevrov, kot je prehitevanje ali menjava voznega pasu.
Ta nova pomoč pri vožnji je oživela zahvaljujoč Nadzorno nastavljiva digitalna instrumentacija. Prvi model, ki ga je izdal, je bil crossover XCeed in ima 12,3-palčni zaslon. Njegovo delovanje je zelo preprosto: BVM je usklajen z indikatorji. Ko voznik signalizira manever, se slika iz kamer v ogledalih projicira na instrumente.
Na ta način oz. voznik vidi, ali obstaja kakšen element, ki bi lahko oviral manever. Ta tehnologija vključuje monitor perifernega vida in sistem za pomoč pri izogibanju trkom pri parkiranju (PCA). Tej donaciji je dodan vrhunski avdio sistem Bose Performance Series. z vsem, Kijina tehnologija BVM, ki je na voljo evropskim kupcem Sorenta na podlagi opreme.
Vir - Kia
Več informacij o tem modelu
- Plaze 2 - 5 - 7
- Potencia 194 - 265 KM
- Poraba 5,8 - 6,1l/100km
- Ocena 5