Koliko stane Formula 1?

Mnogi radovedneži se sprašujejo, koliko lahko stane dirkalnik formule 1. V drugih kategorijah, kot so NASCA, Indy, DTM, WTCC ali WEC, so proračuni precej nižji kot v F1. Kljub temu, da se je F1 sprva pojavila kot kategorija poceni avtomobilov, le z motorjem, šasijo, nekaj kolesi in brez oblog za zniževanje stroškov, je z napredkom tehnologije, povečanjem konkurenčnosti in uvedbo naprednih sistemov in aerodinamike, cena se je dvignila v najdražjo kategorijo.

Vsako leto FIA vztraja pri oblikovanju ukrepov za zmanjšanje stroškov in vedno teži k doseganju nasprotnega učinka, povečanju stroškov zaradi alternativ ali zato, ker se ekipe skušajo izogniti tem ukrepom, da bi bile bolj konkurenčne in vložile veliko več denarja. K vsemu, kar stane avto, se prištejejo stroški izdelave, plače inženirjev, pomožno osebje, logistika, vozniki, orodje itd. Zaradi česar se ekipe, kot je Manor, s proračunom okoli 83 milijonov evrov na sezono, težko vzdržujejo v primerjavi z ekipami, ki presegajo 450 milijonov evrov.

No, F1 lahko stane ogromno 5.651.000 € na sezono, Normalno je, da se ekipe pritožujejo nad porabo ali poskušajo z zvijačami priti do konca sezone. Razčlenitev stroškov je naslednja:

• motor: je najdražji, agregat V6 Turbo hibrid okrog 4.1 milijonov evrov. Sestavljen je iz več kot 1000 kosov in je sestavljen iz zelo napredne tehnologije, z visokimi proizvodnimi stroški in do 80 urami dela za njegovo sestavljanje.
• menjalnik: se plača ločeno od ostale motorne enote, po ceni cca Ameriški dolar 570.000. Njena avtomatski menjalniki izjemno hiter in lahko prenese do 3000 sprememb, preden se zlomi.
• Izpuhi: zvari, mere in geometrija le-teh morajo biti zelo natančni. te izpušni sistemi Izdelani so iz inconel zlitine in vzdržijo do 1000ºC. Glede na njegove značilnosti in resonanco lahko določite eno ali drugo moč. Cena je okoli 230.000 evrov.
• Podvozje: iz ogljikovih vlaken in nekaterih delov iz titana ter drugih elementov kot so keblar, zilon,... šasije stane 105.000 evrov.
• Ravno dno: karbonsko dno lahko nekaj stane 75.000 evrov.
• Volan: osnovni lahko nekaj stane 26.000 evrov, čeprav lahko dosežejo veliko večje količine, saj so narejene ročno. Izdelani so iz ogljikovih vlaken in imajo veliko žic.
• Prednje krilo: 190.000 $ je tisto, kar gre v smeti vsakič, ko pride do dotika enoprostorca in vidimo, da ga spremenijo spojler. To brez štetja stroškov razvoja novih geometrij in profilov za izboljšanje aerodinamike.
• Zavore: vredne so 185.000 evrov in so izdelani v ogljiku, pod zelo natančnimi pogoji in zelo počasnimi procesi kristalizacije. Imenujejo se tudi karbonsko keramične zavore.
• Kolesa: lahko prenesejo ekstremne sile in njihove spojine se lahko zelo razlikujejo od običajnih cestnih koles. Tudi njegova geometrija, struktura, boki itd. se zelo razlikujejo. Cena je približno 260.000 evrov ki gredo v Pirelli.
• Drugo: Dodali bi lahko še druge stroške drugih manjših delov, vendar je njihovo ceno težje izračunati.

Postavitev F1 na stezo za eno sezono lahko nekaj stane Najmanj 30 milijonov. In Pedro de la Rosa je, ko je bil na HRT, govoril, da jih je stalo od 70.000 do 100.000 evrov, da bi izboljšali eno desetino ... Ali dvomite, da je to drag šport?