Como smo napredovali, Shell nam je dal priložnost, da se skupaj s predstavniki različnih avtomobilističnih blogov udeležimo dirke Formule 1 za Veliko nagrado Evrope, ki je prejšnji konec tedna potekala v Valencii.
Namen vabila: da občutimo izkušnjo življenja razvoja velike nagrade od znotraj, z vidika ekipe, in nihče drug kot Ferrari!
Lahko smo imeli dostop do Paddocka, prejeli razlagalni pogovor enega od Shellovih inženirjev, preizkusili smo simulator formule 1 in se seveda udeležili dirke, s časom za obisk čudovitega mesta Valencia.
Vikend je bil razburljiv, v petek po manjšem srečanju v hotelu, kamor smo se odpravili obiščite paddock po prostih treningih. Tam smo lahko preverili delo, ki stoji za odlično nagrado za ekipe, pa tudi skrivnostnost, ki se izvaja zaradi visoke stopnje tekmovalnosti med ekipami.
Takoj ko smo vstopili v Paddock, smo naleteli na Antonia Lobata, ki je delal intervju z De la Roso, sledili pa so mu drugi akreditirani novinarji, ki so čakali, da storijo isto. Dostopili smo do lože ekipe Ferrari in se povzpeli po stopnicah, ki so omogočale dostop do sledilni laboratorij družbe Shell, kjer pred in po testih analizirajo sestavo mazalnih olj in goriv enosedežnikov, da preverijo, ali je vse v skladu s predpisi FIA, ki jih v zvezi s tem določa. Eden od inženirjev nam je osebno razložil njegovo delo v ekipi, medtem ko je drugi analiziral vzorce, ki so bili pravkar odvzeti iz Alonsovega dirkalnika na prostih treningih.
V Tracklabu se tehnika, ki temelji na rentgenskih žarkih, uporablja za odkrivanje prisotnosti kovinskih delcev v olje, tako da lahko inženirji hitro ugotovijo, ali prihaja do neobičajne obrabe katerega od zobnikov motorja.
Prav tako imajo stroje z napredno programsko opremo, ki omogoča analizo kemijske sestave vzorcev oz. gorivo vzeti iz vsakega avtomobila, pri čemer se ustvari edinstven prstni odtis za gorivo, ki ga je treba primerjati s tistim, ki ga ustvari FIA, da se ugotovi, ali je v redu. V roke smo dobili vzorec goriva iz Alonsovega avtomobila, ki smo ga pravkar vzeli s prostih treningov.
FIA lahko kadar koli pošlje stevarda, da pregleda dokumente, ki jih ustvari ta stroj, in vzame vzorce goriva, da preveri, ali so predpisi v skladu s predpisi.
Res škoda, da nisem mogel snemati ali slikati v Tracklabu, čeprav je to povsem razumljivo zaradi velike konkurence med ekipami.
99 % spojin, uporabljenih v Shell F1 goriva ustrezajo sestavi goriva Shell V-Power, ki jih lahko uporabljamo v cestnih vozilih (če uporabljate Shell V-Power, je na koncu vnosa nekaj, kar vas lahko zanima).
Po obisku Tracklaba smo se sprehodili po Paddocku in ob odhodu naleteli na Schumacherja, Kubiko in Masso.
Naslednji sestanek, ki ga je načrtoval Shell, je bil na bencinski črpalki Shell v Valencii, kjer so delavci za svoje stranke simulirali postanke v boksih, kot bi bili piloti. Zelo zabavno je bilo videti njihove odzive, od tistih, ki jim prijaznost ni bila največja vrlina, do tistih, ki so bili prestrašeni, a na splošno so ljudje to jemali s humorjem.
Nato testiramo simulator Formula 1 Shell V-Power postavil Shell v nakupovalnem središču Aqua v Valencii, kjer je nekaj ur prej sedel sam Felipe Massa.
Občutek je bil zelo realističen, obtičali v pilotski kabini smo se nekaj časa počutili kot piloti. Nekajkrat sva se sprehodila po Fioranu in si lahko ogledala kaj zapleteno je obdržati formulo 1 na pravi poti.
Sobotno razvrstitev je zaznamovalo Alonsovo 4. mesto, ki pa je bilo po nesreči Webbra na dirki neuporabno.
Ko smo že pri Shellu in Ferrariju, smo na bencinskem servisu, kjer so organizirali postanke v boksih, ugotovili, da z dolivanjem goriva Shell V-Power lahko dobite ekskluzivne Ferrarijeve izdelke.
- Od 30 litrov Shell V-Power dobite enega kapa ferrari za 5€ (junij in julij)
- Od 30 litrov Shell V-Power dobite enega brisačo ferrari za 10€ (avgust/september)
Vse informacije o promociji so tukaj.
Posameznik se zahvaljuje Shellu za izkušnjo, jaz pa izkoriščam priložnost, da se zahvalim Blopije za organizacijo dogodka in tako močno stavili, da imamo blogerji mesto v medijskem načrtovanju agencij. Če urejate blog ali delate v agenciji, si vzemite nekaj minut in izpolnite to
Kakšna zavist!