Land Rover Discovery Sport P300e: 309 CV PHEV in oznaka 0 DGT

El Land Rover Discovery Sports Je eden izmed najbolj zaželenih športnih terencev, kolikor jih je na trgu. Najnovejša generacija ponuja športen, a hkrati eleganten dizajn. Ampak to so samo od svojega vozna dinamika, ne da bi bil športen, ponuja enakomerno obnašanje na cesti. Čeprav je njegova mehanska ponudba imela različice Mild Hybrid, je trpela zaradi elektrificirane možnosti z daljšim dosegom, ki je nudila nižjo porabo.

To stanje je bilo pravkar rešeno s komercialnim lansiranjem novega Land Rover Discovery Sport P300e. Z njim gredo načrti angleškega podjetja za elektrifikacijo še korak dlje. Zdaj ni samo privlačnejši v očeh strank, ampak bo prejel želeno oznako 0 DGT. Vse z visoko stopnjo moči, ki zagotavlja prvorazredno delovanje in nizke emisije onesnaževal. Pravi dragulj.

Estetika Land Rover Discovery Sport P300e se ne spremeni

Na estetski ravni Land Rover Discovery Sport P300e ni deležen sprememb. Ohranja svojo privlačnost, saj uživa isti estetski kodeks, kot ga poznamo iz termo različic. Skratka, ponuja najboljše od svojega velikega brata Discoveryja s karoserijo dolžine 4,59 metra. Spremembe so na desnem zadnjem krilu (voznikova stran). Na tem območju so našli pokrov, ki omogoča dostop do vrat za polnjenje baterij.

Povezani članek:

Land Rover Discovery Sport je posodobljen in dodaja različico Mildhybrid

Na nasprotni strani je tista glede na rezervoar za gorivo. Na koncu na pokrovu prtljažnika najdemo prepoznavni logotip te priključne hibridne različice. Ko gremo v notranjost, najdemo posodobljen infotainment sistem, ki ohranja zaslon. Zdaj dodaja potrebne funkcije za upravljanje priključnega hibridnega pogonskega sklopa, saj lahko spremljajte napolnjenost baterije kot tudi pretok moči med motorjema.

Ingenium + elektromotor = 66 kilometrov avtonomije

Prihod različice P300e v ponudbo Discovery Sport predstavlja velik korak naprej v tehnološkem smislu. Njegov razvoj je potekal v Land Roverju in ponuja najnovejšo tehnologijo. Termo blok je nov Ingenium 1.5 litra s turbo in tremi valji, ki ponuja 200 konjskih moči. Za električni del skrbi a električni motor na zadnjem vlaku, ki daje 109 CV. Skupaj: 309 KM in 540 Nm največjega navora.

Njeno upravljanje je zaupano a 8-stopenjski avtomatski menjalnik. Zahvaljujoč njej moč pogonskega sklopa doseže tla prek vseh štirih koles. Za napajanje elektromotorja ima a 15 kWh baterija ki se nahaja pod sedeži druge vrste. Kot celota ponuja povprečno porabo, odobreno po protokolu WLTP, 1,6 litra na 100 kilometrov in emisije CO2 36 g/km.

La električna avtonomija je še en njen adut, saj dosega 64 kilometrov. Za upravljanje moči baterije so na voljo trije načini. Hybrid (toplotni motor + električni), EV (0 emisij) in SAVE (rezerva moči). Obstajajo trije načini za nalaganje. Regeneracija energije, način 2 (domača vtičnica) v 6 urah in 40 minutah in način 3 (7 kW) v 1 uri in 20 minutah do 80 odstotkov obremenitve.

Obstaja tudi možnost napolni baterijo s hitrimi udarci pri 32 kW moči S to metodo obnovimo 80% zmogljivosti v samo 30 minutah. Poleg tega je na voljo Aplikacija Land Rover inControl Remote ki pomaga upravljati polnjenje prek pametnega telefona. Z njim lahko izberemo ure z najnižjo ceno energije ali določimo, kdaj jo želimo napolniti.

Cene Land Rover Discovery Sport P300e za Španijo

Tiste stranke, ki jih zanima Land Rover Discovery Sport P300e, lahko zdaj. Angleška znamka ima na razpolago knjigo naročil, zato se morajo obrniti le na trgovsko mrežo. The ravni opreme sta dva: Discovery Sports y R-dinamično ki jih dopolnjuje več paketov: Standard, S, SE in HSE. Uradne cene so naslednje, čeprav bi sočni popusti lahko prišli kasneje.

Vir - Land Rover

Več informacij o tem modelu

Land Rover Discovery Sports

• Plaze 5
• Potencia 163 - 309 KM
• Poraba 1,5 - 7,1l/100km
• Ocena 4,2