Še vedno se spomnim, ko je Lexus na trg poslal kompaktni CT200h. Takrat je poskušal vstopiti v tržni segment, kjer so v celoti in v celoti prevladovala bavarska premium podjetja. Audi A3, BMW serije 1 in Mercedes-Benz razreda A strankam niso dali možnosti, da bi se srečali s CT200h. Res je tudi, da so bili SUV-ji vedno bližje in da so se okusi kupcev glede teh novih modelov spremenili. Ampak ne več …
Lexus ne bo ponovil napake, ki jo je naredil nekoč. The Japonsko vrhunsko podjetje se je razvil v smeri tega, kar zahteva trg in novi Lexus LBX To je dokaz, da so zdaj bližje tekmecem kot kdaj koli prej. Več je videti, da se soočamo s premium B-SUV, ki skorajda nima tekmecev, ki bi komplicirali življenje. Toda velika prednost tega novega modela ni pomanjkanje tekmecev, ampak vse, kar ponuja kupcem ...
Kazalo
- 1 Linija novega Lexusa LBX je sveža, elegantna in zelo atraktivna...
- 2 Vrhunska notranjost, ki izstopa po uporabi prvovrstnih materialov z natančnimi zaključki in najsodobnejšo tehnologijo…
- 3 Hibridna mehanska ponudba, ki je za zdaj omejena na eno stopnjo moči…
- 4 Kdaj bo novi Lexus LBX prišel na trg ...?
Linija novega Lexusa LBX je sveža, elegantna in zelo atraktivna...
Navzven Novi Lexus LBX meri 4,19 metra v dolžino za 1,83 metra širok in 1,53 metra visok. Razdalja med osema pa je 2,58 metra, tako da se med enim in drugim nivojem nahaja v srce segmenta B-SUV. Pravzaprav je 30 centimetrov krajši od Lexus UX je pa skoraj enak Audiju Q2 ali Mini Countrymanu. Vendar pa v primerjavi s svojimi glavnimi tekmeci izstopa po tem, da ponuja bolj eleganten in izviren dizajn...
Na sprednji strani izstopajo nova Full LED optika nikoli prej viden pri Lexusu, ali reinterpretacija rešetke, ki zavzema velik del odbijača. Pokrov motorja ima napete črte, ki poudarjajo optiko in blatnike. Končno, na spodnjih koncih odbijača jih je nekaj lažne dovode zraka, ki ohranjajo optiko proti rosenju in nekaj zelo finih vstavkov v kromiranem tonu, ki navidezno simulirajo obratno črko "C".
Pas se dviga in izstopa za ovinek pod "C" stebričkom tik za zadnjimi vrati. Komplet alu platišč je lahko do 18 palcev z ekskluzivnim dizajnom. Karoserija izstopa tudi po najvišjih zaključkih s kontrastno črno streho. Končno zadnja športna optika, ki zaseda širino karoserije in ima zelo izviren dizajn. Kar zadeva odbijač, je preprost, prav tako vrata.
Če zunanjost novega Lexusa LBX navdušuje s svojo izvirnostjo, je v notranjosti več enakega. Čeprav to vsi vedo Je klon Toyote Yaris Cross, ni elementov, ki bi to odkrili. Tako izstopa po tem, da nosi a 12,3-palčna digitalna instrumentna plošča velikosti in 9,8-palčnim osrednjim zaslonom na dotik. Čeprav se informacije porazdelijo med enim in drugim monitorjem Klimatska naprava ima upravljanje za vse življenje.
Med novostmi imamo a nov glasovni vmesnik, ki se odzove na ukaz "Hey Lexus". Povezljivost je odlično rešena z brezžičnim Apple CarPlay, žičnim Android Auto in štirimi vtičnicami USB-C, ki so razporejene po dve na armaturni plošči in zadnjih sedežih. Njegova tehnologija je prepričljiva z električnim odpiranjem zadnjih vrat zahvaljujoč sistemu e-Latch, Head-Up zaslon ali pomočnik za mrtvi kot ali 360-stopinjska kamera.
Kar zadeva kakovost materialov, je novi Lexus LBX zavezan najnovejšim trendom. Tukaj je novi materiali, kot je sintetično usnje in drugi visokokakovostni materiali ki segajo do delov, kot so armaturna plošča ali vrata. Prilagoditve, kot se pričakuje od Lexusa, so na visoki ravni z zaključki, ki ga oddaljujejo od brata Yaris Cross. Glede vseljivosti, nudi prostor za štiri odrasle osebe in prtljažnik s 332 litri.
Hibridna mehanska ponudba, ki je za zdaj omejena na eno stopnjo moči…
Kot smo že povedali novi Lexus LBX je tehnični klon Toyote Yaris Cross. Čeprav uporabljajo isto platformo TNGA-B, so inženirji japonskega premium podjetja uvedli izboljšave. Na seznamu izboljšav lahko omenimo vzvojno togost, tresljaje in hrup ali spremembe kolotekov in vzmetenja. In ne samo to, Lexus nakazuje, da obstaja nov sistem za nadzor položaja pri zaviranju da bi se izognili kimanju.
Glede pogonskega sklopa gre po pričakovanjih za hibridnega tipa »samopolnilnik«. Gre za isto enoto, ki je pred dnevi ugledala luč v Yarisu Hybrid 130. V tem primeru 1.5-litrski trivaljni motor z Atkinsonovim ciklom je povezan z elektromotorjem in bipolarno nikelj-metal-hidridno baterijo NiMh. Njegova zmogljivost je približno 1 kWh in skupaj s toplotnim sistemom in električnim nudi a kombinirana moč 136 KM in 185 Nm navora.
Ta moč doseže tla skozi sprednjo os in jo nadzira a avtomatski menjalnik e-CVT z zveznim variatorjem. Poleg tega je na voljo različica s štirikolesnim pogonom, imenovana e-Four, z električnim motorjem, ki gre na zadnjo os in ji daje dodaten oprijem. Glede ugodnosti LBX od 0 do 100 kilometrov na uro pospeši v 9,2 sekunde zelo dobra številka, ker je zadovoljen s končno težo na lestvici okoli 1.280 kilogramov.
Kdaj bo novi Lexus LBX prišel na trg ...?
Če vam je bil novi Lexus LBX všeč in si ga želite, boste morali malo počakati, da ga dobite. Za zdaj znamka ni objavila svojih cen ali sredstev, čeprav je vedela, kdaj bo šel v proizvodnjo. Če bo vse v redu montažni trak bo stekel konec letošnjega leta 2023 za dostavo prvih enot od meseca marca naslednjega leta 2024. Če pa želite biti med prvimi, boste imeli majhno nagrado.
Ob zagonu je Lexus bo ponudil posebno različico Original Edition. Temeljil bo na slogu karoserije Cool z dvobarvnim lakiranjem, podrobnosti pa bodo objavljene v nekaj dneh. Skratka, japonsko premium podjetje si je zastavilo nekaj omejenih letnih prodajnih ciljev v Evropi, ker ne želi sprejeti "udarca". Čeprav bodo njegovi tekmeci kmalu izginili, saj bo Audi Q2 kmalu umrl brez naslednika, BMW in Mercedes-Benz pa sta nekaj drugega ...
Od časa do časa…
Vir - Lexus
Bodite prvi komentar