Limonin zakon, kaj je ta zakon in kako ščiti pred okvarjenimi avtomobili?

Predstavljajte si, da končno pride dan, ki ste ga čakali toliko mesecev. Po nemalokratnih bitkah, ki ste jih morali z denarnico rezati tu in tam, je prišel čas, da greste po svojo dragocenost Nov avto. Tisti dan ste spet tisti otrok, ki z nasmehom od ušes do ušes teče dol in išče darila, ki so vam jih prinesli Božiček ali trije modri. Zdaj pa si predstavljajte, da te sanje postanejo nočna mora, v kateri ni grozljivega človeka, ampak okvare, več okvar in … ja, uganili ste, še ena okvara. Kaj bi se zgodilo?

Po video posnetku, objavljenem spletu, je poziv limonin zakon naloženo na ZDA se je vrnil, da bi prevzel tekoče zadeve v avtomobilskem svetu. V tem videoposnetku, ki smo vam ga pokazali pred nekaj dnevi, avstralski kupec ne najde drugega načina, da bi protestiral proti svojemu pokvarjenemu avtomobilu, Jeepu Grand Cherokeeju, ki mu po odhodu iz prodajnega salona ne preneha povzročati težav, kot da objavi ta posnetek na internetu. . ampak, Kaj je ta limonin zakon v resnici? Raziščimo temo.

Limonin zakon, kupčev angel varuh

Poimenovan Limonin zakon, zakon o "Magnuson-Mossovi garanciji". ščiti potrošnika pred tovarniško pokvarjenim izdelkom tudi če je isti izdelek presegel garancijo, ki jo je določil proizvajalec. Čeprav ima ta zvezni zakon različne ocene glede na zvezno državo, v kateri smo, predvideva isto rešitev v vseh, tj. popravilo, zamenjava ali celo povračilo zadevnega izdelka ne da bi imel kupec kakršne koli stroške.

Seveda ta zakon ne ščiti le tistega, ki kupi avto, ampak tudi kupca tovornjaka, gospodarskega vozila, motorja, čolna in celo tistega, ki kupi invalidski voziček. V vseh teh primerih proizvajalec je dolžan navedeno proizvodno napako odpraviti na katerega koli od treh načinov, ki smo jih prej navedli, ne glede na čas.

Jamstvo tajnosti

Čeprav se tu ne konča. Na enak način, proizvajalci morajo poročati Nacionalni upravi za varnost v prometu (NHTSA), upravi, podobni DGT, usmerjeni v varnost in nadzor nad tem, kar prečka ceste ameriške države, in vsakemu uradnemu koncesionarju, ugotovljene napake v modelih, ki se prodajajo v Združenih državah, poleg rešitve, predlagane v vsakem primeru.

Ta obveznost je znana kot Jamstvo tajnosti in kot že ime pove, običajno vse ostane skrivnost. Malo je podjetij, ki uradno razglasijo te napake v svojih modelih, ki pridejo na dan ob redkih priložnostih. Za pokritje kupca z isto upravo, o kateri govorimo, tj NHTSA, da na voljo prizadetemu a seznam z modeli, ki vključujejo tovarniško napako, kakršne koli vrste.

V tem primeru, če se po nakupu vozila začnejo srečevati z okvarami, lahko pregledamo to publikacijo, znano tudi kot “Bilten tehnične službe”, tako pri NHTSA kot pri uradnem prodajalcu, da preverite, ali je model v okviru tega jamstva za zaupnost. Seveda, da bi koristil to posebno garancijo, je dejal Vozilo mora imeti opravljene vse navedene revizije proizvajalec v uradni delavnici.

Logično, da se pri preprosti okvari, čeprav se nam zdi nenavadno glede na to, da je avto nov, ne moremo zateči k limoninemu zakonu, temveč moramo dati možnost, da proizvajalec odpravi težavo. Če to težava ostaja po številnih "razumnih" poskusih je čas, da gremo k prodajalcu, da postavimo zahtevek ustrezen. Seveda morate predložiti vse zahtevane podatke, ki bodo v tem primeru popravki, ki jih je opravil proizvajalec, in vsi obiski, ki ste jih morali opraviti v uradni delavnici.

"Lemon Cars" leta 2014 in razlog za to nenavadno ime

Zaradi teh trditev in tako imenovanega Technical Service Bulletin, ki smo ga omenili v prejšnjih vrsticah, Center za avtomobilsko varnost vsako leto objavi seznam najbolj problematičnih modelov tistega leta. Na podlagi podatkov, ki jih je zbrala NHTSA, je lani leta 2014 ista nevladna organizacija ugotovila, da so med avtomobili z največ težavami skozi vse leto prav Nissan pathfinderje Infinity QX60je Ford Focus o Hyundai Santa Fe. Nekateri modeli, ki se v nekaterih primerih prodajajo v naši državi, imajo lahko edinstvene lastnosti za to državo, ki ne ustrezajo popolnoma različicam, ki vozijo po naših cestah.

Ti avtomobili, ki so v okvari in na splošno, na kateri koli Nenormalen ali pogosto okvarjen izdelek, v angleškem jeziku znani so kot "limone". Vrniti se moramo v leto 1909, da bi našli rojstvo te besede, ki je nato registrirala ameriško angleščino, da bi omenili nekaj neuporabnega.

Zakon o limoni zunaj svojih meja, v Španiji lahko le držimo pesti

Na začetku tega pregleda limoninega zakona smo govorili o videu, ki je uprizoril ta zakon kljub dejstvu, kot sem vam povedal, da je v veljavi v Združenih državah Amerike in je protagonist video posnetka Avstralec. Natančno cilj Tega Setha, prizadete stranke, je, da v njegovi državi razmišljajo o možnosti uvedbe tega zakona, samo Kanada ponavlja to uredbo.

En naša država zakon je glede tega še bolj permisiven. trgovec Avto bo zamenjal za novega le, če ga mehaniki po več poskusih ne bodo mogli popraviti. Zaenkrat stvari ne izgledajo tako slabo, a ne vzdihujte mirne duše. V primeru, kot vam pravim, mehaniki ne najdejo rešitve in nam podjetje končno da nov avto, proizvajalec bo od nas zahteval davčne stroške s katerimi se mora soočiti nova enota, to sta DDV in davek ob registraciji.

Prav tako zakon ne krije teh izdatkov oz Prav tako ne določa števila poskusov, ki jih mora servisna delavnica odpraviti okvaro.. Običajno obstajajo približno tri priložnosti, čeprav se trgovec v večini primerov ne bo strinjal. Nazadnje morate vložiti zahtevek, ki ga spremlja strokovno poročilo o vozilu, poročilo, ki ga bo prodajalec poslal znamki, da lahko reši to neprijetno situacijo.

Kot da to ne bi bilo dovolj, nas zakon spet ne ščiti in trgovec nam ni dolžan dati brezplačnega avtomobila medtem ko je naš v popravilu. Seveda obstaja uredba o varstvu potrošnikov, ki razume, da več kot 20 dni brez vašega vozila povzroči škodo, ki jo mora rešiti delavnica.