Elektrifikacija avtomobilskega sektorja spodbuja rojstvo novih podjetij. Po vsem svetu vidimo, kako se poleg Kitajske spodbujajo tudi druga podjetja, da vstopijo z novimi podjetji. Nedavno smo vam povedali, da so se v Italiji opogumili z Ahero, podjetjem z italijansko-jankovskim kapitalom. In tudi če se vam zdi čudno, v Španiji smo tudi pripravljeni da z njim skočim v bazen Žival Lux.
Res je, da O Liux Animal se je zadnjih nekaj tednov veliko govorilo. Skratka, želeli smo malo počakati, da se medijski hrup polege, da bi razumeli, kaj je in kaj išče. Že od začetka in kot predjed morate vedeti, da je a električni model, zasnovan, izdelan in po možnosti izdelan v Španiji. Ostalo je očitno: ima zelo privlačno karoserijo tipa SUV, toda ali bo ugledal luč sveta ali bo blef?
Liux Animal je električni SUV, ki naj bi prišel na trg leta 2024… s ceno okoli 40 tisoč evrov…
Preden vam povemo, kdo je Liux in kakšni so njegovi načrti, vam povemo, kakšna je Žival.. Gre za SUV srednjega razreda, ki s sprednje strani kaže dizajn v obliki "puščice", ki izstopa po raztrgani optiki LED in meglenkah, vgrajenih v dva geometrijska utora. Ob strani izstopa dizajn vrat s pločevinastimi ročaji in bas rezi. Amen za športen spust strehe…
Kot zanimivost, vrata imajo vzvratni sistem odpiranja brez “B” stebrička. Zadnji del Liux Animal izstopa po treh elementih. Strešni spojler, ki krona majhno zadnje okno. Spodaj imamo a fina LED linija, ki označuje optiko in zavzema širino telesa. Toda v drugem nižjem nivoju sta še dva, ki sta tako kot sprednji meglenki vgrajeni v dve letvi.
V zaprtih prostorih ima Liux Animal futurističen dizajn. Izstopa po digitalnem kokpitu ali velikem osrednjem zaslonu na dotik na armaturni plošči. In do sedaj lahko beremo več kot zagotavljanje dejstva, da lahko uporabljate sistem Android Auto ali imate prostora za štiri ali pet potnikov. O njegovi tehniki lahko govorimo, saj je ustvarjena na a modularna osnova razširljiv z a baterija od 46 do 92 kWh.
To je mogoče, ker lahko spremenite svojo zmogljivost na podlagi neodvisni moduli 23 kWh. Baterija napaja elektromotor zadnje preme z močjo 240 CV. Z njim bo Animal od 0 do 100 km/h pospešil v približno 5 sekundah in dosegel največ 200 km/h. Glede avtonomija, bo nihala med 300 in 600 kilometri odvisno od izbrane baterije...
Toda kaj je Liux in kakšni so njegovi načrti ...?
Zdaj že veste, kakšen je Liux Animal in kaj ponuja. Ne veste pa, da se rodi znotraj novonastalega podjetja. Tako mlada je, da sta jo lani leta 2021 ugledala luč oblikovalca Davida Sancha Dominga in arhitekta Antonia Espinosa de los Monteros. Skupaj so oblikovali ta projekt, ki pa se zdi neverjetno: razlog: želijo, da bi Animal dosegel trg vse do leta 2024 ...
Poleg tega, Načrtujejo, da bosta za njim prišla še dva modela, eden izmed njih bo urban. Pravzaprav se zdi načrt tako trden, da so že začrtali, kakšna bi bila ponudba njihovega prvega modela. Obstajale bi tri različice, če si upate Zdaj lahko rezervirate s pologom 200 evrov. Prvi se imenuje Habitat, ima ceno 39.900 evrov in doseg 300 kilometrov. vmesni Wild Zmogljivejši in športnejši je za 45 tisoč evrov.
Tudi, če želite to različico, vendar s 4-modulno baterijo, boste morali odšteti 9 tisoč evrov več. Seveda vam povedo, da gre avtonomija do 600 kilometrov. Kot zanimivost modularni baterijski sistem je videti, kot da prihaja od azijskega dobavitelja o katerem je malo znanega, čeprav bi ga kasneje izdelovali v Španiji. Vendar je tu najtežje prilegati: Liux še vedno nima tehnološkega partnerja za proizvodnjo živali.
Kot pojasnjujejo, njegova proizvodnja naj bi se začela konec leta 2023 v prvem letu pa želijo sestaviti skupaj 5 tisoč enot. Kasneje, od oktobra 2024, želijo te podatke povečati na približno 50 tisoč enot na leto.
Bo Žival končno prišla na trg ...?
Če ste prišli tako daleč, si še vedno postavljate to vprašanje Kako bo Liuxu uspelo Animal dati na trg v tako kratkem času? No, to je še eno od vprašanj, ki si jih zastavljamo. V povprečju načrtovanje, razvoj in testiranje novega modela traja več let in bi to storili v rekordnem času: 3 leta. Vse to brez upoštevanja, da bo žival izdelana iz trajnostnih materialov iz naravnih vlaken ali smol ...
Trik (če sploh obstaja) bi bil v tehniki. Očitno se je podjetje tako odločilo Poenostavite število komponent do maksimuma v do 25 % manj kot drugi podobni modeli. Ne vemo pa, ali jim bo uspelo, nekateri pa že pravijo, da gre za nekaj, kar »ne diši ravno dobro«. Drugi stavijo, da ja, da ne bo nič, ko bomo videli na ulici, mi pa se odločimo za drugo pozicijo: ko bomo videli, jim bomo verjeli ...
Ob uri…
Vir - lyux
