Lotus Evija je eden najboljših električnih superšportnikov. Vendar si v Hethelovi hiši želijo ohraniti njegovo medijsko prepoznavnost, sicer bi bil vsak dan na naslovnicah. Z vsemi v skupini za razvoj izdelkov blagovne znamke so naredili korak naprej pri razvoju a omejena izdaja. Gre za to Lotus Evija Fittipaldi s katerim želijo proslaviti zgodovinski športni mejnik, ki se je zgodil leta 72...
Morda tega ne poznate ali pa ste pozabili, a tistega leta je brazilski voznik Emerson fittipaldi in Ekipa formule 1 Lotus osvojili so prvenstvo med vozniki in konstruktorji. Natančneje, skupaj sta zmagala na petih od enajstih dirk v konkurenci in s to Evijo želita proslaviti tak uspeh. Glede na to, da je proizvodnja "normalnega" modela omejena na 130 enot, si predstavljajte, koliko jih bodo naredili: samo 8 za vse...
Lotus Evija Fittipaldi ima vrtljivo številčnico, ročno izdelano iz recikliranega aluminija iz originalnega Type 72 iz leta 1972…
Prva stvar, ki preseneti Evijo Fittipaldi, je, da nosi ikoničen črno-zlat obris dirkalnika. V tem primeru se nanese ročno s tlorisom tipa 72, vgraviranim v ogljikova vlakna na ogled. Več je tudi pomežikov, kot je «8» stebra «B». zapomni si številko avtomobila, ki je sodeloval v tekmovanju. Poleg tega je zadnji spojler športne nalepke, ki slavijo vse zmage, ki so jih dosegli leta '72.
V notranjosti Lotus Evija Fittipaldi je ohranjena kombinacija barv in detajlov. Črna in zlata sta razširjeni s sedeži ali armaturno ploščo, ki poudarjata podpis brazilskega voznika na armaturni plošči. Na sedežih je ime Lotus v enakem formatu, ki ga razširja zlati ton do športnih pedal. Nazadnje je treba upoštevati pomembno dejstvo: vrtljivi gumb instrumentne plošče je aluminij.
In ne kar koli iz aluminija, saj prihaja neposredno iz originalnega tipa 72. Ta pomežik je poleg vseh Fittipaldijevih podpisov ali okrasnih elementov bolj neposreden kot povezan z zmagovalnim enoprostorcem. Kjer ne bo sprememb, je pogonski sklop, ki s štirimi motorji in 1.500 kW (2.040 KM) ter 1.704 Nm navora ostaja za pospeši od 0 do 100 km/h v manj kot 3 sekundah in od 0 do 300 km/h pospeši v manj kot 9 sekundah.
Najvišja hitrost pa je omejena na 350 kilometrov na uro.. Poleg tega doseže avtonomija po ciklu WLTP 402 kilometra s polnjenjem baterije. Kot smo navedli, je proizvodnja omejena na skupno 8 unidades in so bili prodal po ceni, ki se ni zgodila...
Vir - Lotus
