Če hočemo ali ne, v naša življenja prihaja konec enega obdobja. Avtomobili, ki jih poganjajo termični motorji ICE, se bodo slej ko prej poslovili od nas. In čeprav bo to za mnoge zelo težka sprememba, moramo postopoma razumeti, da druge izbire ni. Čeprav so sintetična goriva tako dobra, kot obljubljajo, morda obstaja upanje, da bomo lahko v prihodnosti še naprej uživali v svoji strasti brez emisij CO2.
Bistvo je v tem proizvajalci, kot je Maserati, so že razumeli, da je elektrifikacija prihodnost. Da bi sledili tej pomembni spremembi paradigme, so si prizadevali za razvoj svoje tehnologije. da odgovorni za hiša trizoba so bili javno predstavljeni v GranTurismo. In da naredijo prostor svojim načrtom za prihodnost, se morajo posloviti od preteklosti, poslovite se od živahnega motorja Twin Turbo V8, kot si zasluži.
Ghibli, Levante in Quattroporte v izdaji Zéda Trophy se poslavljajo od bloka 3.8 V8 Twin Turbo…
Maseratijev motor V8 Twin Turbo bo nehal izdelovati konec leta 2023. To je uradni datum, ko so v hiši Trident napovedali slovo od enega svojih najboljših motorjev. Vsa zgodovina motorjev Maserati in V8 sega v leto 1959 z modelom 5000GT, vendar se bo kmalu končala. Razlog, da se 3.8-litrski V8 poslavlja, je v kratkem izteku pogodbe s Ferrarijem. Poleg tega bo block 3.0 V6 Twin Turbo Nettuno prevzel...
Za slovo se spomni tega Ghibli, Quattroporte in Levante ga uporabljajo v svojih različicah Trofeo. Toda v tem primeru so se odločili, da lahko njihove stranke dobijo bolj posebno enoto, saj je ta različica razširjena s priimkom "Zéda" ... In čeprav se na prvi pogled zdi, da ni veliko sprememb, je dovolj, da poglejte ton, da ste videli svojo karoserijo, da razumete, da ja. Je kombinacija modre, sive in bele v razdelkih…
Po sporočilu za javnost hiše Ghibli, Levante in Quattroporte Trofeo bodo v proizvodnji do konca leta 2023. Vse sestavljene enote bodo dostavljene v naslednjem letu 2024. Zadnji bosta Ghibli 334 Ultima in Levante V8 Ultima, ki bosta debitirala na Festivalu hitrosti v Goodwoodu julija 2023. Vendar pa skozi vsa njegova leta v podjetja so prodali več kot 100 enot, opremljenih z motorjem V8.
In kakšna bo prihodnost Maseratija ...?
Kot smo že navedli zgoraj, Maseratijeva prihodnost je električna. Podjetje Modenese bo kmalu lansiralo GranTurismo Folgore ali kar je enako, svoj prvi stoodstotno električni model. Z Grecale Folgore bodo naredili velik korak ob vstopu v segment velikih športnih terencev in se tako postavili na raven svojih tekmecev. Poleg tega sta v njihovih načrtih tudi GranCabrio Folgore in MC20 Folgore, ki pa ne bosta edina, ki bosta dosegla njun doseg…
Toda poleg teh električnih superšportnikov bo v njegovi ponudbi prostor za druge, bolj "običajne" predloge. Quattroporte Folgore je že v razvoju in zadnje govorice kažejo, da bo prevzel tudi Ghibli. Ostaja pa vprašanje, kaj se bo zgodilo z Levantejem in ja, kasneje bo na voljo še ena srednja limuzina. Kakor koli že, njegova celotna ponudba bo leta 2025 imela električno različico za vsak model in že, Pred letom 2030 bo Maserati električen.
Vir - Maserati
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 430 cv
- Poraba 11,4 l / 100 km
- Ocena 4,5