Vesolje Stellantis je eno najpopolnejših v smislu podjetij in položaja. Obstajajo znamke, ki segajo od najbolj splošnega spektra do najbolj luksuznih in športnih na svetu. Kdo bi skupini PSA rekel, da bo imela na zaslugi transparente, kot je Maserati? Da, združitev z Italijansko-Američani je pripeljala do tega napredka in zato svojo vrnitev sprejemajo z veliko profesionalnostjo. Grecale je prvi, a jih bo še več...
Z novim Maserati GranTurismo Folgore hiša trizoba bo vstopila v čista elektrifikacija. Če bo načrt izdelka izpolnjen, bo debitiral na neki točki v naslednjem letu 2023, poleg tega pa bo začel svojo prodajo pred Grecale Folgore. Kakor koli že, izkoristijo pristanek podjetja v formuli E, ki so ga objavili umetniško delo, ki razkriva velik del njegove zasnove. Povemo vam, kaj je vidno in kaj skrito ...
Najmočnejša različica Maserati GranTurismo Folgore bo imela končno moč več kot 1.200 KM...
Najprej vam bomo to povedali Maserati bo debitiral v deveti sezoni svetovnega prvenstva formule E. In za to priložnost je podpisal partnerstvo z ROKiT Venturi Racing, ki bo trajalo več let. Če niste vedeli, je to prvo italijansko podjetje, ki je prišlo na to tekmovanje in poleg tega bo to storilo z Gen3. Pravijo, da je najhitrejši, najlažji in najzmogljivejši enosed v zgodovini z inovacijami v dizajnu, proizvodnji in tehnikah.
Vendar pa so izkoristili Rim E-Prix, da bi svetu pokazali, kako proces oblikovanja in razvoja novega GranTurismo Folgore. Če pogledate uradno sliko, je karoserija videti divje lepa, čeprav še vedno obstajajo elementi, ki niso do konca polirani. Na primer, del spodnji odbijač za dovod zraka ali dejanska oblika ramenske linije, ki se nahaja okoli zadnjih blatnikov, ki so prekriti z modrim vinilom.
Da od tehnika novega Maseratija GranTurismo Folgore se moramo pogovoriti, dvomov je še veliko. Znano je, da je razvit na novi platformi in da bo imel tri elektromotorje ter štirikolesni pogon. Tudi najmočnejša konfiguracija bo presegel 1.200 konjskih moči ki vam bo omogočil pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro v manj kot 3 sekundah. Poleg največje hitrosti, ki bo večja od 300 kilometrov na uro.
Nazadnje, da bi negoval ta potencial, se bo zatekel k a litij-ionska baterija velike zmogljivosti s tehnologijo 800 voltov. Nameščen bo v spodnjem delu ploščadi, da bo ponudil nizko težišče in boljšo porazdelitev teže. Vse to bi moralo imeti posledice v a reaktivna in umirjena vozna dinamika. Skratka, čas je, da še naprej čakamo, vendar moramo priznati, da obljublja, kar se oglašuje ...
Vir - Maserati
Več informacij o tem modelu
- Plaze 4
- Potencia 460 cv
- Poraba 14,3 l / 100 km
- Ocena 4,2