Mazda MX-5 je institucija znotraj in zunaj avtomobilske industrije.. Najbolje prodajani roadster na svetu se mora prenoviti, če želi preživeti. Odgovorni za japonsko hišo pa so si obljubili, da bodo to storili in delajo že več let. Zadnja novica, ki je ugledala luč, je bila omejena na možna ocena testne mule. Toda poleg vsega obstajajo preproste govorice ...
Zdaj pa nehajmo razmišljati o MX-5 in se osredotočimo na Študijski model Mazda Vision, ki je luč ugledal pred nekaj urami. To je zadnji konceptualni predlog, ki ga je predstavila hiša Hirošima, da bi objavila, kakšen bo njen prihodnji načrt. Glede na to, kar pojasnjujejo, bodo od zdaj do leta 2030 izvedli načrt, razdeljen na tri dela, ki bo končal stoodstotni električni doseg. Ampak Ali bo MX-5 NE med temi modeli? No, za zdaj ne vemo, čeprav obstajajo določeni namigi ...
Študijski model Mazda Vision prikazuje načrt japonskega podjetja, a tudi kakšen bo MX-5 NE?
Kot lahko vidite na teh nekaj slikah, Mazda Vision Study Model je skromen športni kupe. In njegova oblika je zelo tekoča, tako kot je videti trenutna generacija MX-5. Kot celoto lahko z nekaterimi navedemo stilizirano sprednjo stran opraskana optika in Velikodušen žar z značilnim Mazdinim "krilcem". Zasnova blatnikov je zelo mišičasta in služi kot osnova za povezavo s sprednjim oknom in streho…
Če gremo na stranski pogled, odkrijemo zelo dolg in nizek pokrov motorja, ki "bledi" pred kolesnimi oboki, velikodušnimi aluminijastimi platišči. Toda najbolj zanimivo je padajoča linija strehe ali dizajn vaših vrat. So iz tip metuljevih kril in omogočajo odličen dostop do notranjosti. Prav tako ne moremo prezreti ogledal, ki visijo na "A" stebričku, ali mišičastega zadnjega blatnika. Pravzaprav bi lahko rekli, da je dvojček prejšnjega.
Konec koncev je zadaj študijski model Mazda Vision. Tako kot sprednji del izstopa po tekočih linijah in brez robov, čeprav je treba izpostaviti tri. Prvi je ramenska linija, ki označuje ramo kolesnega loka In gre prav do spojlerja pokrova prtljažnika. Nižje odbijač in difuzor je tretji. Vendar pa je zadnje steklo velikodušno in ima šestkotno obliko. Nazadnje, štirikratna posteriorna optika So LED diode v obliki lune.
Z vsem to, da Mazda pokaže ta koncept, še ne pomeni, da ga namerava lansirati na trg. Škoda, če se bo to končno zgodilo, bo velika, a veselje ob spoznanju, da je na poti MX-5 NE, ozdravi vse. In najboljše je, da bo za zdaj še naprej ohranjal svoj toplotni motor ...
Vir - Mazda
