V Wokingu delajo revizijo najnovejše podrobnosti o McLarnu MCL33, novi enosed F1 2018, ki ga bosta to sezono vozila Fernando Alonso in Stoffel Vandoorne, kot največjo novost pa ima nov Renaultov motor po zamenjavi s Honde. Kot smo v AM že napovedali, se zdi, da bo prišla še ena estetska novost in to je, da bi lahko šlo za oranžen dirkalnik, ki je popolnoma podoben klasični McLarnovi barvi, zaradi nekaterih komentarjev, ki so jih Zak Brown in drugi člani ekipe izdali, poleg tega reči, da bo to najbolj radikalna in največja sprememba celotnega žara, ko bo avto viden v Avstraliji.
To me vodi k razmišljanju o nečem in to je, da bodo morda predstavili pred-dizajn za teste in končno sprejeli novo dekoracijo za začetek sezone ali da je bil to preprosto Zakov rek. Kar je res, je to renault učinek Ni minilo dolgo časa in zdi se, da so novi sponzorji prišli k McLarnu, da ostanejo in zaradi težav s Hondo dirkalnik ne bo tako gladek kot prejšnje sezone. Pravzaprav so že rekli, da v karoserijo MCL33 ne sodi več noben sponzor, kar je dober znak.
Zak je povedal, da bodo novi sponzorski partnerji znani v teh dneh, prvi pa je že potrjen. Po besedah samega Browna so vse odlične znane blagovne znamke in prva, ki se je oglasila, je bila močna ameriška televizija CNBC ki si ga ogleda več kot 300 milijonov gledalcev in ki naj bi ekipi prispeval lepo vsoto denarja, ki ga tako potrebujejo za razvoj, poleg tega pa bo ostal, saj gre za večletno pogodbo. Na ostale objave bomo morali še počakati, saj so pomembne dve ali tri...
Poleg te novice smo izvedeli, da bosta Fernando Alonso in Stoffel Vandoorne vozila z MCL33 pred uradnimi testi pred sezono v Montmelóju. Woking je organiziral dva snemalna dneva, tako da lahko uradni vozniki stopijo v stik z novim avtomobilom, medtem pa lahko inženirji pridobijo dobre podatke, da vidijo, da se je Renaultov motor dobro ujemal in da so ustvarili spodoben avtomobil. Čeprav je ta vrsta preizkusa omejena na največ 100 km vsakega, bo pomembno preveriti, ali vse deluje pravilno, in nato ne izgubljati časa za prilagajanje v preskusih, temveč ga posvetiti izvajanju preskusov nastavitve in razmišljanju o prihodnjih izboljšavah za razvoj skozi celotno sezono. Renault bo imel na teh testih tudi zlato priložnost, da dokaže svojo pogonsko enoto za leto 2018 pred vsemi drugimi na stezi ...