Mercedes-AMG GT je v kratkem času (samo 4 leta po predstavitvi svetu) postal ikona podjetja iz Stuttgarta. Obstaja veliko različnih različic nemškega športnega avtomobila, od standardne različice, preko kabrioleta, do najbolj športnega, Mercedes-AMG GT R PRO.
Trenutno obseg Mercedesovega superšportnika ni manj kot 5 različic, ki se razlikujejo po moči ali po tem, da imajo platneno streho. Nemci bodo na avtomobilskem salonu v Los Angelesu predstavili šesto različico, najmočnejšo med vsemi, ki bo povsem osredotočena na dirkališča.
Če se je lani predstavljeni AMG GT R zdel vrhunec športnega duha nemškega podjetja, vam svetujem, da na novo definirate, kaj vam pomeni, saj AMG GT R PRO bo še bolj osredotočen na dirkališča, bo bolj športnega videza, z novimi aerodinamičnimi elementi, povečala pa se bo tudi njegova moč.
»Doslej smo se v primerjavah na stezah dobro odrezali. Delamo pa tudi na GT R ... nekaj. Nekoliko bolj bo usmerjen v vezje. Bil je nekoliko olajšan, vendar je bolj kot trackday različica, za zabavo na stezi. Ne govorimo o dirkalniku, ne gre za GT3 ali GT4. je dejal Tobias Moers, izvršni direktor AMG.
Cenovni razpon prihodnjega mercedesa GT R PRO bi bil torej med 911 GT3 in 911 GT3 RS. Primerjava s Porschejem 911 je očitna. Mercedes AMG je bil zasnovan, da bi se mu zoperstavil, in čeprav GT R PRO še vedno ne bi bil kos Porschejevemu vrhu ponudbe, 911 GT2, bi bil to še en korak več, ki bi pokazal dobro delo Mercedesa s superšportnimi vozili. vozila.