El Mercedes-Benz razreda C Je ena izmed vodilnih limuzin v segment D premium. Skupaj z Audijem A4 in BMW serije 3 tvorita triumvirat, ki se mu je kos le malo znamk. Kakor koli že, veteran prejšnje generacije ga je obremenjeval pri prodaji in medijskem poročanju. Za rešitev situacije so ustvarili a rele, ki izboljša vse odseke, ki jih kupci najbolj cenijo. Vendar to ni edina stvar, ki se spreminja.
Po strategiji elektrifikacije Mercedes-Benz a električna različica razreda C Je na delovni mizi. Na ta način izpolnjujejo svoj ambiciozen industrijski načrt: za vsak model, ki ga dajo na trg, bodo razvili a dvojnik na električni pogon. Kaže pa, da si bodo tokrat za svoj razvoj vzeli razumen čas. Poleg tega se zdi, da se mu bodo pod kožo skrivale pomembne novice ...
Električni Mercedes-Benz razreda C ne bi delil platforme z EQS
Zahvaljujoč Autocarju smo vedeli, na kateri točki mercedes-benz načrti za električni razred C. Za komentar situacije je bil zadolžen Markus Schafer, direktor operacij nemškega podjetja. Po njegovih besedah je prihodnji EQC ne bi delil tehnike s svojim toplotnim bratom. Sprva zna biti šokantno, saj se je razred S odpovedal svojemu okostju za razvoj nove generacije razreda C.
Vendar za to obstaja zelo pomemben razlog. Inženirji Mercedes-Benz razvijajo a novo platformo za svoje električne modele. Imenoval se bo MMA in je zasnovan za kompaktna in srednje velika vozila. Prvi model, ki ga uporablja, naj bi prišel na trg leta 2024, prvi kandidat pa bi lahko bil novi EQC. Več podrobnosti o tem pa ni želel izdati.
Če ostanemo pri njihovih izjave za trenerja…
»To vozilo se odziva na trenutno povpraševanje, za katerega verjamemo, da je veliko po vsem svetu z bazo zvestih strank. Hkrati ponujamo več električnih vozil z EQA EQB in EQC ter v prihodnjih mesecih EQS in EQE, tako da je na voljo široka paleta električnih vozil."
Iz tega razloga, vprašanje časa je, kdaj bomo lahko videli prihodnji Mercedes EQC. Kot se je zgodilo v drugih različicah, se njegova zasnova ne bi smela zelo razlikovati od endotermnega brata. Morali bomo biti zelo pozorni na vohunski fotografi, ker ne bo trajalo dolgo, da ga vidimo, medtem ko izvaja validacijski test, poln kamuflaže.
Vir - Trener
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 163 - 408 KM
- Poraba 0,6 - 8,7l/100km
- Ocena 4,5