Kako dobro se prenova prilega kupeju in kabrioletu Mercedes-Benz razreda E

Res je, da prodaja Mercedes-Benz razreda E Coupé ni pretirana. Vendar sta tako on kot karoserijska različica Cabrio temeljni steber uspeha še enega ključnega modela v nemški hiši. Pogovarjamo se o Mercedes-Benz razreda E ena najbolj iskanih reprezentančnih limuzin na svetu. Zaradi tega je marca prejel posodobitev, ki je izboljšala tisto, kar je bilo zastarelo.

Glede na to je bilo pričakovati, da se mu bosta kmalu pridružila tudi kupe in kabrio razreda E. Razlog je preprost: zvezdniška hiša ne želi, da njeni tekmeci iz Audija in BMW stopijo na tla. Zaradi tega se je Mercedes odločil za subtilno prenovo, s katero združuje estetiko, kakovost in možnosti opreme treh različic. Če vam je všeč, ga ne zamudite, saj, čeprav se morda ne zdi tako, je pomembno notri.

Mercedes-Benz razred E Coupé ohranja svoj športni pečat

Kot običajno pri prenovah, estetska evolucija Mercedes-Benz razreda E Coupé ni radikalna. Kot se je zgodilo pri limuzinski različici, so spremembe omejene na majhne podrobnosti, ki v celoto vnesejo svežino. Tako v čelnem predelu najdemo Novo oblikovani žarometi z LED tehnologijo. So bolj stilizirani in mimogrede združujejo privlačnejšo notranjo konfiguracijo.

Povezani članek:

Mercedes-Benz razred E Coupé, brez presenečenj

Rešetka je oblikovana v obliki diamanta. Je bolj privlačen kot prej in bo za razliko od prejšnjih serijski v vseh različicah ponudbe. Stranski pogled ni deležen večjih sprememb, razen novih aluminijastih platišč in kromiranih dodatkov. Na zadnji strani lahko opazimo tudi popravke, ki so omejene na optične skupine. Nova konfiguracija notranjosti in razširitev funkcij LED tehnologije.

Karoserija Cabrio kar mrgoli elegance iz vseh por

Oblikovalska ekipa se je odločila, da Mercedes-Benz kabriolet razreda E sledite istim korakom kot Coupe. Zato sta estetiki enega in drugega nepopravljivo povezani. Vendar pa je zaradi njihove konfiguracije element, ki jih razlikuje: pomanjkanje strehe. Kot je veljalo do sedaj, je integracija mehke strehe in posoda za njegovo shranjevanje sta popolna. Vse skupaj krasijo kromirani elementi, ki poskrbijo za eleganco.

Povezani članek:

Mercedes razreda E Cabriolet, ki dopolnjuje ponudbo na prostem

Razvija se tudi barvna paleta in je skupen obema različicama. Tako se pojavijo štirje novi odtenki, ki dajejo razlikovalni pridih. To so High Tech srebrna, grafitno siva kovinska, mojave srebrna in patagonia rdeča.Tem moramo dodati majhen detajl, po katerem se Cabrio razlikuje od Coupéja. Sklicujemo se na majhne zadnji difuzor in kromiran zaključek tega območja in izpušne odprtine.

Notranjost brezhibne kakovosti in visoke tehnološke ravni

V kabini po pričakovanjih ni presenečenj. The osnovne linije zasnove in razporeditve elementov ter krmil je enak, kot ga poznamo pri limuzini Mercedes-Benz razreda E. Vendar imata Coupé in Cabrio svoje podrobnosti, po katerih se razlikujeta od brata. Na primer, imamo a plujejo, ki je v osnovni različici izdelan iz usnja, v športni različici pa se imenuje Super Sports, modificira pa material in oprijem.

Poleg tega, povečane so možnosti prilagajanja z materiali, kot so les, brušen aluminij ali ogljikova vlakna. Kot zanimivost lahko vključite športne sedeže, ki lahko spreminjajo višino iz multimedijskega sistema MBUX. Poleg tega ne smemo pozabiti, da razred E Cabrio vključuje AIRCAP sistem za odnašanje vetra in integrirano ogrevanje sedežev AIRACARF.

Kar zadeva tehnologijo, je Mercedes vrgel ostalo. Tako je Multimedijski sistem MBUX Ima dva velika zaslona (združena v osrednjem delu) velikosti 10,25 palca, ki sta po želji lahko 12,3 palca. Varnost je vidik, za katerega je poskrbljeno do skrajnosti, čeprav je treba številne pripomočke in pomoč doplačati kot dodatek v paketu pomoči pri vožnji. Vendar pa predmeti, kot je Aktivni zavorni pomočnik o el Urbana straža ki bo zaščitil avto v primeru vandalizma.

Velikodušna mehanska ponudba, ki debitira v različicah Mild Hybrid

Kot smo že omenili, je velika evolucija Mercedes-Benz razreda E Coupé in Cabrio v njegovi notranjosti. Govorimo o mehanski ponudbi, ki kot novost v nekaterih različicah vključuje tudi Sistem Mild Hybrid EQ Boost. Zahvaljujoč a 48-voltno sekundarno električno omrežje poraba in emisije se zmanjšajo. Za izboljšanje njegovega delovanja je ta sistem povezan s prenosom pretvornika navora in 9 odnosi 9G Tronic.

Na splošno je ponudba motorjev za Mercedes-Benz razreda E Coupé in Cabriolet zelo bogata. Če želite razumeti, kako je strukturiran, lahko poglejte v priloženo tabelo. Zanimivo je, da je sistem EQ Boost za zdaj na voljo samo v bencinskih različicah. Kasneje bo razširjen na druge različice, predvsem glede na povpraševanje. Njegov prihod na trg? Preden se leto 2020 izteče.

Različica	Motor	Moč in navor	Vleka	sprememba	Povečanje EQ
Različica	Motor	Moč in navor	Vleka	sprememba	Povečanje EQ
e220d	1.950 cm3	194 KM – 400 Nm	RWD	9G-TRONIC	-
e220d	1.950 cm3	194 KM – 400 Nm	4MATIC	9G-TRONIC	-
e400d	2.925 cm3	340 KM – 700 Nm	4MATIC	9G-TRONIC	-
E 200	1.991 cm3	197 KM – 320 Nm	RWD	9G-TRONIC	+14 KM – 150 Nm
E 200	1.991 cm3	197 KM – 320 Nm	4MATIC	9G-TRONIC	+14 KM – 150 Nm
E 300	1.991 cm3	258 KM – 370 Nm	RWD	9G-TRONIC	+14 KM – 150 Nm
E 450	2.999 cm3	367 KM – 500 Nm	4MATIC	9G-TRONIC	+22 KM – 250 Nm