Mercedes-EQ, hčerinska znamka družbe Mercedes za električna vozila, je dopoldne predstavila svojega novega člana. Je imenovan Mercedes EQA, in je električni križanec kompaktne velikosti. Prva različica, ki bo šla na trg tega novega modela, bo Mercedes QA 250, čeprav bo kasneje na voljo več različic.
Kot si lahko predstavljate, je ta Mercedes EQA bratec že znanega mercedes eqc ki sva se že davno srečala. Prednosti so seveda poleg velikosti manjše, prav tako njegova cena. Tisto, kar se ne spremeni tako zelo, je avtonomija, a o njej bomo nekaj vrstic spodaj.
Mercedes EQA: Kombinacija GLA in EQC
Logično, v frontalna imamo popolnoma zaprt in velik žar. Končna obdelava je v sijajni črni barvi za ustvarjanje kontrasta, logotip znamke pa se nahaja v njegovem osrednjem delu v precejšnji velikosti. Na straneh komunicira z žarometi. Odbijač je mišičast in nadaljuje običajni oblikovni slog vsakega SUV-ja, ki se spoštuje. Obstajajo cevi dvomljive funkcionalnosti, ki zagotavljajo večjo estetsko privlačnost.
Manj vpadljiva je stranski pogled. V enoti, ki jo vidimo na slikah, se uporabljajo posebna kolesa z več barvami, med katerimi lahko izbirate kot možnost. Toda poleg te podrobnosti je linija zelo podobna tisti iz GLA, z uporabo črnih plastičnih zaščit za pragove in blatnike.
Bolj značilen je hrbet. In to zaradi zasnove pilotov in njihove osvetlitve. Kot druge blagovne znamke pri različnih izdelkih, pilote sporoča vodoravni trak. Na prtljažnih vratih lahko vidite logotip znamke in napis EQA 250 na levi strani.
Na svoji strani notranjost je enaka GLA. Logično je, da se MBUX z informacijami z digitalne armaturne plošče in osrednjim infotainment zaslonom na dotik nekoliko spremeni. Pri ostalem pa bo zelo težko ločiti, ali smo v GLA ali v novem mercedesu EQA.
Prvi s 190 KM in pogonom na prednji kolesni par
Kot smo povedali na začetku tega članka, bo prva mehanska različica, ki bo prišla na trg Mercedes EQA 250. Ima pogon na prednji kolesni par in deluje. 140 kW (190 KM) in 375 Nm v paru Njegova največja hitrost je omejena na 160 km/h, od 0 do 100 pa pospeši v 8,9 sekunde.
Baterija je litij-ionska z a 66,5 kWh zmogljivosti. avtonomija je v 426 kilometrov po homologacijskem ciklu WLTP, poraba pa 17,7 kWh/100 km. Seveda je ena pomanjkljivost, da se je prtljažnik zmanjšal na 340 litrov, za 420, ki jih ponuja GLA. Logično je, da baterije potrebujejo veliko prostora.
Mercedes že napoveduje, da bo imel EQA več motorjev. 250, ki je ta prvi, bo na evropskem trgu na voljo od naslednje pomladi. Konkretnih podatkov o ostalih nemški proizvajalec ni navedel, napovedal pa je, da bodo pri nas na voljo različice s štirikolesnim pogonom in močmi nad 200 kW, torej več kot 270 KM.
Kot za polnila, baterijo lahko polnite v domači vtičnici ali na javnih polnilnih postajah z močjo do 11 kW. V Wallboxu je veliko hitreje, čeprav pri Mercedesu ne navajajo natančnih podatkov. Govori o hitrih polnilnicah z enosmernim tokom, pri čemer je komentiral, da lahko dosežete od 10 do 80 % napolnjenosti v samo 30 minutah, če je moč 100 kW.
Standardno dobro opremljen
Čeprav je na voljo več stopenj opreme ter različni paketi in možnosti, bo Mercedes EQA dobro opremljen že od začetka. Med ostalimi, standardno Prinesel bo LED žaromete in samodejne dolge luči, prtljažna vrata z električnim odpiranjem in zapiranjem, 18-palčna lita platišča, ambientalno osvetlitev, udobne sedeže z ledveno oporo, kamero za vzvratno vožnjo in multifunkcijski volan. Tudi sistem MBUX je standarden pri vseh EQA.
Vir - Daimler