Morris Garaže, po svetu bolj znan kot MG, še naprej se bori za svojo prihodnost. Finančna podpora SAIC Motorja mu ni prinesla večje prednosti in to deluje proti njemu. danes, njihova ponudba se razlikuje glede na zadevni trg, čeprav ima skupno točko: skoraj vsi so SUV-ji. Zdaj kitajski oblikovalski studio predstavlja nov model, ki bi ga radi videli na ulici: the Koncept MG Cyberster.
Če pogledamo zgodovino podjetja moramo se ustaviti pri MG B. Ta model je bil dvovratni roadster s sredinsko nameščenim motorjem, ki ga je med letoma 1962 in 1980 izdelovala in tržila družba British Motor Corporation (BMC). Kasneje je obstajala druga različica pod nadzorom skupine Rover, ki se je prodajala med letoma 1993 in 1995. Z vsem, Koncept MG Cyberster predstavlja prihodnost, po kateri hrepeni znamka in smer, v katero gre sektor: elektrika.
Koncept MG Cyberster obnavlja klasične linije angleškega roadsterja
Tukaj je predogled nečesa zelo vznemirljivega v nastajanju, ki ga je oblikovala in razvila oblikovalska ekipa iz Združenega kraljestva in Šanghaja! Spremljajte nas za več … #saicdesign #sdal #automotivedesign #cardesign #mg #conceptcar
Prispeval SAIC Design Advanced London en Ponedeljek, 11. maj 2020
Razkritje koncepta MG Cyberster je potekalo skozi nekaj dražljivk. Njegovo objavo so izvedli odgovorni za oblikovalski studio SAIC Design Advanced, ki ga ima graditelj v Londonu. Tri slike služijo kot predjed tega, kar lahko ob koncu meseca osebno srečamo, vendar služijo, da nam dajo predstavo o tem, kaj nameravajo.
Če pregledamo linije koncepta Cyberster, vidimo tri ključne elemente angleških roadsterjev. Najprej telesna višina je minimalen. Drugič, proporci telesa z zelo kratkimi previsi in dolgim pokrovom motorja. Nazadnje je tu še oblika zadka, ki je, čeprav ni dobro cenjena, videti prirezana. Ostali estetski elementi so zadnje serije, kot npr žarometi ali logotip MG s tehnologijo LED.
Na tehnični ravni špekulira se z uporabo električnega pogonskega sklopa, povezljivost 5G in polavtonomni tempomat stopnje 3. Za zdaj skupna moč kompleta, avtonomija ali ali bo ohranil pogon kot prepoznavni znak, niso znani. Kar je znano, je to motor ne bo v osrednjem položaju, pri čemer opusti to konfiguracijo, da se postavi na prejšnji vlak.
Počakati bomo morali na VIP dogodek, ki ga je SAIC Motor organiziral za svojo uradno predstavitev. Takrat bo, ko bomo vedeli več podatkov in možnosti priti na trg ali ne. Skratka, bi radi videli, da kroži po španskih cestah? Zame, iskreno, da, ker toliko terencev utrudi oči.
Vir - SAIC Design Advanced London prek Facebooka
