MG3 Hybrid že ima ceno, poleg tega je veliko cenejši in močnejši od Toyote Yaris

MG 3 hibrid

MG Postavlja se kot ena najbolj dostopnih avtomobilskih znamk na španskem trgu. Dokaz za to je MG ZS, ki tako dobro deluje predvsem na zasebni ravni. Zdaj prihaja MG3 Hybrid, terensko vozilo, ki kot hibridna alternativa povsem izrinja Toyoto Yaris in Renault Clio, vsaj po ceni in moči, kar ni malo.

MG 3 Hybrid meri 4,11 metra, zato je jasen model b-segment. Se pravi, da se nahaja poleg prej omenjenih Yarisa in Clia, a tudi v isti kategoriji kot Dacia Sandero, Seat Ibiza, Hyundai i20 ali Škoda Fabia med številnimi drugimi. Seveda bi morali biti vsi nervozni zaradi prihoda tega avtomobila.

Res je, da imajo nekatere različice tekmecev morda nekoliko nižjo ceno, a nobena s klasično hibridno tehnologijo. Ne da bi šel naprej, Najcenejša Yaris hybrid in Clio E-Tech sta blizu 22.000 evrov. Vse to ob upoštevanju, da so bistveno manj zmogljivi.

Zmogljivost MG3 Hybrid

MG3 hibrid

Hibridni sistem MG3 Hybrid proizvede 195 KM v celoti. Termični motor je 1.5-litrski atmosferski motor, ki deluje v Atkinsonovem ciklu in razvije 102 KM. Medtem električni pogonski motor ustvari 109 KM. Obstaja drugi elektromotor, vendar deluje le kot generator. Zmogljivost baterije je 1,83 kWh.

Znamka trdi, da lahko od 0 do 100 pospeši v 8 sekundah in pospeši od 80 do 120 km/h v samo 5 sekundah. Vse to z a dovoljena poraba 4,4 l/100 km. Poudarjajo tudi, da lahko vozilo v električnem načinu, torej z ugasnjenim bencinskim motorjem, vozi največjo hitrost 95 km/h.

Za razliko od Toyotinih hibridov, ki uporabljajo menjalnik v stilu CVT, ima hibrid MG3 tristopenjski menjalnik, zato bi moral imeti bolj neposredno povezavo z motorjem za plin z nižjimi ravnmi hrupa pri intenzivnem pospeševanju.

Pet samodejnih načinov delovanja in trije izbirni načini vožnje

Notranjost MG 3 Hybrid

P načini delovanja sistema, ki jih samodejno izbere elektronika, so naslednji:

  • EV: Deluje samo z električno energijo v času, ki je dovoljen za polnjenje.
  • Zaporedno: generator poganja električni motor za pogon.
  • Serija in polnjenje: serijsko vožnjo in polnjenje baterije, ko je napolnjenost nizka.
  • Vleka in polnjenje: motor poganja kolesa in polni baterijo prek generatorja.
  • Vzporedno: tako motor kot elektromotor poganjata kolesa.

Voznik lahko nato spremeni značaj avtomobila z izbiro med načini vožnje Eco, Standard in Sport.

Oprema in cene MG 3 Hybrid 2024

MG3 Hybrid cena

El MG3 Hybrid cenejši je tisti s standardnim zaključkom, ki že vključuje dobro zalogo opremo. Omenimo lahko avtomatske luči, zadnje parkirne senzorje, kamero za vzvratno vožnjo ali samodejno klimatsko napravo. K temu moramo dodati še 7-palčno digitalno armaturno ploščo, 10,25-palčni multimedijski zaslon, navigacijo ter povezavo Apple CarPlay in Android Auto.

Kar zadeva pomočniki pri vožnji se nanaša na to, od osnovne opreme ima med drugim ohranjanje voznega pasu, samodejno zaviranje v sili, opozorilo pred trkom, ohranjanje voznega pasu, prilagodljivi tempomat in samodejne dolge luči.

Potem so tu še zaključki Comfort, ki dodaja 16-palčna platišča, zagon na gumb, zatemnjena zadnja stekla in ogrevana ogledala z električnim zlaganjem ter Luksuzni, ki dodaja 360-stopinjsko kamero, LED žaromete, vstop brez ključa in razširjen sistem MG Pilot Plus.

Trenutno poznamo le ceno MG3 Hybrid Standard, ki je 19.990 evrov za tiste stranke, ki rezervirajo do 22. maja. Poleg tega bodo prejeli kartico za gorivo Repsol v vrednosti 526 evrov.


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.