Mitsubishi Colt: Clio recept za morda bolj izvirno mestno ...

Morda se vam ob ogledu fotografij novega Mitsubishija Colta zdi, da na njem ni nič izvirnega. In deloma imate popolnoma prav, ampak v tem življenju je treba na vse gledati s potrebne perspektive. Kot v zadnjem času dobro veste hiša treh diamantov Ni šlo skozi najboljši trenutek. In kot dobro veste, je ponovno dviganje proizvajalca s toliko težavami, kot so jih imeli Japonci, naloga, ki zahteva veliko časa in še več denarja.

Y rešitev, ki sta jo dosegla Mitsubishi in Renault, je "quid pro quo" v kateri zmagata oba. Po eni strani Japonska hiša širi svojo ponudbo s konkurenčnim urbanim, ki ga, resnici na ljubo, ne bi zasnovali. Po drugi strani pa hiša romb dopolnjuje neizkoriščene proizvodne zmogljivosti, ki jih ima v nekaterih svojih tovarnah v Evropi. zato kopirajo recept ASX in sledite črtam Renault Clio čeprav je še vedno bolje. Boš videl.

Novi Mitsubishi Colt ni nič drugega kot prenovljeni Renault Clio, a morda mu ta stil bolj pristoji ...

Da še enkrat jasno povemo, da je novi Mitsubishi Colt surova kopija nedavnega Renault Clia. Ok, a če pogledate nazaj in se spomnite najnovejših zasnov japonske hiše za njeno urbano, rezultat ni bil nič boljši. je več, prejšnji Colt je na koncu naredil pošast, sedanji Space Star pa ni bil všeč ker je zelo preprost in nima ambicij. S tem ozadjem, ki ni ASX, so stvari veliko boljše.

Kljub temu se boste spomnili prvi teaser, ki ga je Mitsubishi predstavil, da bi napovedal vrnitev v življenje Colta. Takrat nam je bilo vsem jasno, da bo to prenovljeni Clio, ne pa tudi, da bo prilagodil linije, ki so bile nekoliko kasneje premierno predstavil urban romba s prenovo. Zato in po pravici povedano je hiša treh diamantov prva dala namige o tem, kakšen bo razvoj clia. Pravzaprav sledi tako rekoč vsem svojim linijam ...

The LED optika z navpičnimi dnevnimi lučmi in formatom bumerang Ali pa so odbijači kopija. Na boku in zadku stvari ostajajo enake, čeprav so kot celota tu lastni "oblikovalski" elementi. Žar nosi logotip japonske hiše skupaj z nekaj ekskluzivnega zunanjega kroma. Že v zadnjem delu ohranijo "goop" kamere in vključijo ime "Mitsubishi" s črkami na prtljažna vrata skupaj z imenom Colt in logotipom hibrida ...

Notranjost, ki je podobna Cliu, vendar z veliko tehnologijo ...

Notranjost je bolj enaka: Coltova kabina je Cliova. Zato obstajajo materiali, ki jih je mogoče opredeliti kot dobre s skrbnimi prilagoditvami, poleg tega pa vključuje tudi prilagajanje LED ambientalne osvetlitve. z vsem, oblikovalske linije so preproste in dobro premišljene posnemanje med drugim osrednjega zaslona na dotik v sredini, ki je pri najbolj opremljenih različicah nameščen v navpičnem položaju. Vendar to ni edina stvar, ki se replicira ...

Od "najosnovnejšega" zaključka Colt montira a 7-palčna nastavljiva digitalna instrumentna plošča. Ta je enake velikosti kot osrednji zaslon na dotik za infotainment sistem. Če se dvignemo v rangu in gremo na višje cilje digitalni kokpit zraste na 10 palcev s svoje strani pa zaslon na dotik doseže 9,3 palca. V obeh je Apple CarPlay, Android Auto, ki se upravlja z glasovnimi ukazi ali fizičnimi gumbi.

Kot veste, je sistem Renault Multi-Sense ponovljen za Colt, čeprav se logotipi spremenijo v "zavajajoče". Kar se tiče ergonomije in po vzoru brata Clia, analogne kontrole za klimatsko napravo so ohranjene, brezžično polnilno bazo za mobilne telefone ali več USB vtičnic. Z vidika bivalne notranjosti je dimenzijsko enak cliu s prostorom za potnike v povprečju segmenta in 391 litrov prtljažnika.

In kako je z mehansko oskrbo Colta…? No, še bolj preprosto je kot pri njegovem francoskem bratu ...

Če ste prišli tako daleč, je to morda iz dveh razlogov. Najprej: Všeč vam je bil novi Colt, čeprav je Clio z logotipom Mitsubishi. Drugič: radovedni ste, kakšna bo njegova mehanska ponudba, da ga boste lahko bolj kritizirali. Kakor koli že, pomembno je, da je za razliko od prejšnjih Coltov njegova ponudba namenjena Evropi. Četudi ne pričakujte velikih izkazov moči ali dizelskih različic No, trg jih noče ...

Z vsem ponudba, ki je na voljo za Colt je to ...

100 MPIMotor: 1.0-litrski 3-valjni bencinski večtočkovni vbrizg s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Moč: 65 KM (49 kW). CO2: 119-122 g/km.
100T: 1.0-litrski 3-valjni bencinski turbopolnilnik z večtočkovnim vbrizgom in šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Moč: 90 KM (67 kW). CO2: 118-121 g/km.
160 HEV: 1,6-litrski bencinski hibrid z dvema elektromotorjema in 1,2 kWh baterijo, povezan z večnačinskim samodejnim menjalnikom. Moč (kombinirana): 145 KM (105 kW). CO2: 93-101g/km.

Povezani članek:

Mitsubishi Colt se bo v Evropo vrnil leta 2023 s hibridno različico, vključeno ...

V primeru različice 160 HEV je to prilagoditev Renaultove tehnologije E-Tech imenu Mitsubishi. Če se spomnite, ta sistem združuje 1.6-litrski atmosferski bencinski motor z dvema elektromotorjema z močjo 49 in 24 KM, ki ju napaja 1,2 kWh baterija. Menjalnik je štiristopenjski samodejni in nekoliko "norega" delovanja. Ni pa pričakovati prihoda kakšne zmogljivejše ali vtičnične različice.

Kdaj bo novi Mitsubishi Colt prišel na trg…?

Če se Mitsubishiju in Renaultu izidejo načrti novi Colt bo na trg prišel oktobra. Če vam je všeč in ga želite preizkusiti, lahko izbirate med štirimi zaključki: Spirit, Motion, Kaiteki in Kaiteki+. Kot pojasnjuje znamka med vsemi razlike bodo pri ogledalih, spojlerju, spodnjih ščitnikih ali različne možnosti pnevmatik, ki so lahko 15, 16 in 17 palcev. Poleg različnih odtenkov za telo.

Da bi strankam zagotovili več miru, bo podjetje ponudilo široko Garancija 5 let ali 100 tisoč kilometrov. Končno se bo proizvodnja novega Colta začela prihodnjega septembra v tovarni, ki jo ima Skupina Renault v turškem mestu Bursa. Torej, če ni zamud v zadnjem trenutku, Prve enote bodo trgovce in kupce dosegle med oktobrom in novembrom. Torej bodite potrpežljivi ...

Vir - Mitsubishi