Verjemi ali ne, avtomobilski sektor, ki ga imamo v Evropi, je najbolj dolgočasen od vseh. Stara celina se ponaša s kakovostnimi in visokotehnološkimi vozili, a pestrost ni njena močna stran. In če temu ne verjamete, vam ni treba narediti nič drugega kot pogledati na druge trge, kot sta ZDA ali Azija. Potem boste videli, da imamo velik problem: verjamemo, da smo popek sveta in ne znamo izkoristiti vseh priložnosti...
Da in najboljši dokaz za to imamo v Mitsubishi Delica Mini. Ali niste poznali tega modela? No, sama po sebi je stoodstotno nova, a zgodovina Delice sega v daljno leto 1968. Pravzaprav je bilo v naših krajih prodanih nekaj generacij, vendar je bila njena razširjenost zelo, zelo omejena. Zdaj s to novo "mini" ponovitvijo hiša treh diamantov širi ponudbo dostavnih vozil in to bo leta 2023 ob praznovanju 55. obletnice ...
Mitsubishi Delica Mini 2023 bo uradno debitiral na avtomobilskem salonu v Tokiu ... in v svoji ponudbi vključuje hibridne različice ...
Da bi napovedali uradno predstavitev novega Mitsubishi Delica Mini, je znamka objavila več fotografij. Morda niso najbolj primerni, a dovolj, da razumemo, kakšni so njihovi načrti. Prvo dejstvo, ki ga je treba upoštevati, je, da se bo Delica Mini predstavila na naslednjem avtomobilskem salonu v Tokiu, ki bo leta 2023. Drugo, ki je kombi na vsa kolesa AWD in je opremljen s hibridnim pogonskim sklopom.
In tako daleč lahko beremo glede na uradne podatke. z vsem, Mitsubishi ta novi model opredeljuje na naslednji način...
"High Rise Light Wagon" kar se obeta "majhen, a močan"
To izjavo o nameri je mogoče oceniti po tonu, ki nosi njegovo karoserijo. Imenuje se "pepelnato zelena kovina" in skupaj z nekaterimi polkrožna optika in zelo močan sprednji delDajejo občutek, kot da se nahajate pred terencem. V pogledu s strani so najbolj opazna oblikovna značilnost "kvadratni" blatniki ali nekatere črne plastične letve, ki so prav tako v kontrastu s streho. Končno je zadek preprost, čeprav izstopa po treh lastnih elementih ...
Prvič: oblikovanje vključno z oznako "Delica Mini" in zavzema celotno širino telesa. Drugič: za oblikovanje in pozicioniranje optike. Tretjič: zaradi vsebine odbijača v razmerju do velikega zadnji difuzor terenske zasnove. Na četrtem in zadnjem mestu zaradi izdatne velikosti vrat, ki omogočajo dostop do prtljažnika, in višine. To je zelo nizko, kar omogoča nakladanje in razkladanje z malo truda.
Vendar govorice kažejo, da je »kombi« različica eK X EV, ki je debitirala pred nekaj meseci. Če je tako, bo meril 3,39 metra v dolžino, 1,47 metra v širino in v višino, ki bi segala od 1,64 do 1,66 metra. Bitka bi bila 2,495 metrov in bi se premikala zahvaljujoč 658-kubičnemu hibridnemu trivaljnemu bencinskemu motorju s turbinskim polnilnikom, ki ga upravlja samodejni menjalnik tipa CVT. V vsakem primeru je bolje počakati, saj njegov prvenec bo kmalu...
Vir - Mitsubishi
