Električna mobilnost spreminja naš pogled na sektor in ne le na blagovne znamke. Kupci so naredili korak naprej predvsem pri razmisleku o nakupu vozila, saj se odločajo za vedno čistejše in bolj ekološke modele. Poleg tega tudi verjamejo v koncepte, kot je souporaba avtomobila in tam želi Renaultov Mobilize najti svojo komercialno nišo. Zdaj pa so na pariškem avtomobilskem salonu tik pred prenovo svoje "paleta" ...
Z izkoriščanjem dejstva, da "igrajo doma", bo Renault Group izvedel državni udar. Med novostmi, ki bi morali pritegniti največ pozornosti, sta Mobilize Duo in Bento (kombi različica prvega). Z enim in drugim odpirata več, četudi možnih, možnosti mobilnosti mestnih voznikov, a vam ne zvenita znano? Moralo bi, ker je diamantna hiša nekaj let z nekaj uspeha prodajala njen koncept. Twizy je bil zamenjan...
Mobilize Duo bo od konca leta 2023 na voljo posameznikom in podjetjem v fleksibilnem načinu zakupa…
Da bi poenostavili vaš koncept, si bomo ogledali eno od sporočil za javnost, ki jih je objavil Renault. V njej pojasnjujejo, da Mobilize Duo je ...
«Popolnoma električen, kompakten in povezan štirikolesnik, ki sprejme dva sedeža in je primeren za vsakogar»
Toda da bi razumeli, kaj je Duo, se moramo spomniti prototipa EZ-1, saj je njegova konceptualna različica. Vendar pa doseže Dolžina 2,43 metra, širina 1,3 metra in višina 1,46 metra 9 in 11 cm večji od Twizyja. Tako kot ta ima cevno šasijo, karoserija pa ni barvana, ampak uporablja že okrašene plastične plošče. Poleg tega sta za zmanjšanje stroškov sprednji in zadnji odbijač enaka vključuje LED optiko.
Tudi notranjost Dua spominja na Twizyja, saj ima le dva sedeža v tandemu.. Zadnji del je dostopen zaradi dejstva, da se sprednji del lahko premakne do 20 cm in lahko sprejme odrasle do 1,8 metra visoke. Za lažji vstop, vrata se odpirajo navpično in zdaj vključujejo okna. Za zagon niso potrebni ključi, saj je to mogoče storiti prek pametnega telefona, poleg tega pa vključuje volan z zračno blazino.
Glede njegove mehanike je bolj enako pri Twizyju. Električni pogon poganja zadnjo os, na voljo pa bosta dve različici. Prvi omejuje največjo hitrost na 45 km/h in ne boste potrebovali vozniškega dovoljenja, drugi pa ga, saj doseže 80 km/h. Ni podatkov o bateriji, vendar vemo, da je Avtonomija WLTP bo 140 km ampak ti podatki bi lahko bili za verzijo 45. Možno je, da bo čez 80 manj, vendar je še zgodaj vedeti.
In kako je z Mobilize Bento…?
Po besedah Renaulta...
«Bento, polnilna različica Dua, je videti enako in je zasnovan za profesionalne stranke, ki potrebujejo kompaktno popolnoma električno vozilo za storitve zadnje milje.”
Velika novost, ki jo prinaša Bento, je ta odstrani zadnji sedež za razširitev prtljažnega prostora. Zaenkrat ne vemo, koliko Duo lahko nosi, "kombi" pa deklarira a skupna prostornina 700 litrov. Vsi drugi vidiki oblikovanja in tehnologije so skupni, vključno z mobilnim sistemom odpiranja in zagona. Na koncu navedite, da bo podjetjem na voljo za najem od konca naslednjega leta 2024.
Vir - Mobilizirajte
