Moj avto se pregreva: pogosti vzroki in simptomi

avto se segreje

Običajna delovna temperatura avtomobila je okoli 90ºC. Če so te stopinje redno prekoračene, imamo z avtomobilom težavo, ki jo moramo čim prej rešiti.

To, da je naš avto vroč, je ena od pogostih težav, ki jih lahko najdemo in je lahko posledica več vzrokov. Da bi se čim bolj izognili vročim utripom, moramo vzdrževati avto v brezhibnem stanju. s popolnoma posodobljenim vzdrževanjem da ne bi na koncu imeli tipične težave zaradi okvare hladilnega sistema.

nizek antifriz

Nizka raven hladilne tekočine povzroči pregrevanje avtomobila

Temu vzroku ne posvečamo veliko časa, ker je zelo preprost. poglej v ekspanzijsko posodo vašega motorja, mora biti nivo antifriza v označenih mejah. Če je malo, ga napolnite. Seveda lahko nekje v hladilnem sistemu pušča. Za odkrivanje priporočamo članek: Iz avtomobila pušča antifriz, kaj naj naredim?

Zato je priročno nositi steklenico antifriza za nujne primere v avtu. Če ga želite dobiti, ga morate kupiti pravi antifriz za vaš avto. Tako se boste izognili težavam z namestitvijo nezdružljivega.

umazan radiator

Toda kaj je razlog, da se moj avto pregreva? Najpogostejši je običajno, ko radiator je umazan. Vozilo z več leti in prevoženimi kilometri ima lahko čisto umazan hladilnik, še toliko bolj, če je to vozilo redno vozilo po makadamskih cestah. V tem primeru moramo storiti čiščenje hladilnika našega avtomobila.

Avto se segreje, ker je hladilnik umazan

radiador
Povezani članek:
Očistimo hladilnik našega avtomobila

Razlog, da je treba to redno izvajati, je, da razpršitev toplote zahteva, da so tanka rebra radiatorja v stiku z zrakom. Hladilna tekočina (ali antifriz) kroži od motorja do hladilnika.

Ko je v njem, se porazdeli skozi fine kanale, ki jih ima v notranjosti, tako da čim bolj odvaja toploto v svojih listih. Od tam toplota prehaja v zrak zahvaljujoč prehajanju zraka skozi njih, ki ne bo prišlo pravilno, če obstaja plast umazanije ki ovira prenos toplote.

Avto se pregreva zaradi pokvarjenega termostata

Če je hladilnik našega avtomobila v brezhibnem stanju, avto se lahko tudi segreje zaradi termostata. Če je v slabem stanju, lahko blokira prehod antifriza do radiatorja.

Tudi termostat je lahko vzrok za pregrevanje avtomobila

To je tako, ker termostat po potrebi odpre ali zapre pretok hladilne tekočine od motorja do hladilnika. Ko je motor še hladen, ga ni treba hladiti, zato je zaprt. Šele ko se motor ogreje, se odpre termostat, da tekočina pride do hladilnika, kjer se bo ohladila.

Če ne dela dobro in se avto pregreva, pomeni termostat ostane zaprt tudi ko bi bil na vrsti, da se odpre. Lahko tudi ostane odprta, vendar se v tem primeru avto ne bo pregreval, ampak bo dolgo trajalo, da doseže delovno temperaturo (s posledično večjo obrabo).

Avtomobilski termostat lahko enostavno preverimo. Za to bo treba pogledati zgornjo cev hladilnika. Če, ko položite roko na to cev opazimo ga pri sobni temperaturi, se lahko reče, da je termostat v slabem stanju in se zato motor avtomobila segreva.

Ventilator hladilnika ne deluje

Če ventilator hladilnika ne deluje, se bo avto segrel.

A to še ni vse, saj se lahko zgodi tudi, da je kriv ventilator hladilnika, zato se avto segreva. Hladilnik naj se aktivira, ko temperatura motorja doseže približno 94 °C. Če se ventilator ne vklopi, težava je lahko v termokontaktu ki ga aktivira, v napeljavi, ki ga napaja, ali v redkih primerih v samem ventilatorju.

Če je to razlog, da se vaš avto segreje, se bo temperatura dvignila nad običajno, ko je ta ventilator potreben, vendar ne opravlja svojega dela. To je, ko motor nekaj časa deluje, ko je avto ustavljen (še posebej, če je vroč), po potovanjih, ko motor preneha prejemati zrak pri visoki hitrosti, v prometnih zastojih ali drugih podobnih situacijah.

pokvarjena vodna črpalka

Da lahko antifriz kroži med motorjem in hladilnikom, je potrebno vodna črpalka ga premika skozi različne cevi. Če ne, ni pomembno, da termostat odpre prehod in da ventilator deluje na največji moči. Avto se bo pregrel.

Slaba vodna črpalka povzroči pregrevanje avtomobila

Iz tega razloga, ko vodna črpalka preneha delovatiObičajno se prižge opozorilna lučka za okvaro motorja. Kot veste, je v opisu te priče navedeno, da jo je treba odnesti v delavnico. Vsaj tako je v večini navodil za avtomobile, ne da bi se spuščali v nadaljnji opis. Ker gre za eno samo pričo, za nešteto okvar različne resnosti.

Zaradi tega je prav tako priročno, da poznate nekaj simptomov, ki jih lahko opazite in ki razkrivajo vodno črpalko kot razlog za ogrevanje avtomobila:

  • Puščanje antifriza iz vodne črpalke: običajno s spojem ohišja ali z drenažno odprtino. Poiščite puščanje antifriza. Čeprav se morate zavedati, da lahko nekatere na novo nameščene črpalke nekoliko puščajo, dokler se ne usedejo.
  • Nenormalen zvok črpalke: Ta mehanizem običajno aktivirajo jermenice in jermeni, ki, če ne delujejo pravilno, proizvajajo značilen škripajoč zvok. Še posebej, ko se motor zažene. Če se namesto škripajočega zvoka sliši drgnjenje ležaja, je to običajno zato, ker so ležaji črpalke že slabi.

V primeru, da se avto pregreje, moramo storiti takoj pojdite v delavnico da rešijo problem in se na ta način lahko mirno vozijo z našim avtomobilom. Poleg tega je treba dodati, da če se soočimo s problemom ogrevanja, je najverjetneje treba zamenjati antifriz z naslednjim. odzračevanje hladilnega kroga.

Slike – Stevan Sheets, Mitch Barrie, George, l0lnix


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   JS brusilni stroj je dejal

    Dobra priporočila, dodal bi tri dejavnike, ki se mi zdijo pomembni in kako so lahko ti, ki jih omenjate, vzrok za okvare hladilnega sistema:

    Puščanje antifriza iz cevi v slabem stanju, čepa ali celo tesnila, ki je v večini primerov posledica nevzdrževanja ali uporabe vode v hladilnem krogu, povzroči padec nivoja antifriza in dvig temperature motorja.

    To isto pomanjkanje vzdrževanja ali neustrezna uporaba vode lahko povzroči erozijo ali razpoke v notranjih delih bloka ali glave cilindra, tako da bo antifriz prešel v cevi, ki jih ne bi smel, kot so kompresijska komora, izpuh, dovod ali hlajenje sistem mazanja (olja), kar bo znižalo nivo tekočine ali mešalo olje s hladilno tekočino, spreminjalo njegovo gostoto in v skrajnih primerih popolnoma zamašilo hladilni sistem v motorju.

    Prav tako ima vodna črpalka kritično vlogo v hladilnem sistemu, črpalka ima lahko tudi izgube zaradi dotrajanosti notranjega tesnila ali obrabe turbine, tako da kroženje hladilne tekočine ni optimalno, proizvaja pa se tudi toplota.

  2.   Monica je dejal

    Prijatelji, iz neznanega razloga je nivo vode v radiatorju preveč padel, če bi ga stalno preverjal, kot bi bilo treba, bi ga napolnil z ustrezno tekočino, saj tega nisem storil in imel sem vročino, ki igla, označena na rdečem koncu, v delavnici so preverili moj termostat, zataknil se je, ohladili so mi motor, voda je zavrela in se razlila, dostavili so mi ga po nekaj urah in deluje brezhibno,
    Zakaj vozila izgubljajo vodo, ali je to normalno? Imel sem Toyoto Yaris, v katero nisem nikoli dolil tekočine za hladilnik, bobni so bili novi. Zdaj imam drugo znamko in to se mi je zgodilo…..

  3.   Miguel Angel je dejal

    Pozdravljeni dober večer, imam problem v kombiju ford transit, včeraj sem šel kupit na bencinsko črpalko, ki je cca 4 km od doma, in na pol poti vidim, da se igla hladilne tekočine segreje in gre do maksimuma in se nenadoma ustavi, Upam, da nekaj časa pogledam vodo in nivo olja in je vse v redu, začnem znova in se spet ista stvar ustavi. Če vem kakšno vodo ima, če mi lahko kdo pomaga, hvala.

  4.   Jesus Medardo Valles Aguirre je dejal

    pozdravljeni prijatelji dober večer, pred dvema mesecema imam nekaj težav s ford fiesto modelno leto 2005 pogledate problem da se greje ampak sem že preveril radiator in ga očistil ter zamenjal tesnilo glave in nima termostata vendar se še naprej segreva in izhlapeva voda iz rezervoarja za vodo in ne vem kaj naj naredim, mi lahko kdo pove kaj bi lahko bilo?

  5.   Peter je dejal

    Pozdravljeni, imam kartico scenic. Avto se mi je pregrel in ni imel vode. Ogledal sem ga pravočasno in nekaj dni sem bil v redu brez uporabe aeratorja. Po 4 ali 5 dneh sem ponovno uporabil zrak in temperatura se je spet dvignila, ampak tokrat če je imela vodo….ima zrak kaj opraviti s tem?? Hvala vam

  6.   rafa je dejal

    Razumem mehaniko na ravni uporabnika in to, kar se zgodi z mojim drugim avtomobilom, nima imena ... na avtocesti je v redu, toda v mestu, če odpreš pokrov hladilne tekočine, se sliši kot aparat za kavo in se izvrže, PREDEN ventilator skoči, tj. delati dela, ampak dokler skoči je že konec, ventilator dela, prvi in ​​drugi rele hitrosti, nov termostat, nov temperaturni senzor, krog in radiator večkrat očiščen (pravzaprav ko ventilator skoči in ohladi, voda ne vre več) vodna črpalka deluje, ker če cev odmakneš najvišje, nič ne pride ven, ko se ustavi, če pa zaženeš, pljuva vodo in bolj ko pospešuješ, močnejši je curek….edini sklep? da ne vre ampak da se dotakne tesnila glave motorja in naredi pritisk znotraj hladilnega kroga???? Motor ne kaže nič čudnega in voda ne gre dol niti jo ne pije ali izloča ali karkoli skozi tesnilo niti voda nima sledi olja, ko se tesnila dotakne in povzroči pritisk v tokokrogu, potem obratno je, če ugasneš motor ta tlak običajno vstopi v valje in z njim voda in oteži ali onemogoči zagon, ampak v tem primeru se zažene kot nov (star je 20 let) zato sem ne vem pomoč?