The prilagodljive luči Med avtomobilskimi znamkami so vsaj opcijsko zelo razširjen varnostni element. Tako zelo, da imajo že osnovne različice mnogih modelov nekakšen sistem prilagodljivih žarometov, čeprav osnovni.
Povedali vam bomo, kaj natančno so prilagodljive luči, kaj počnejo posamezne vrste in predvsem, ali so vredne dodatne cene, ki jo morate plačati zanje.
Kaj so prilagodljive luči
Ali jih je nekaj sprednji svetlobni sklopi z možnostjo spreminjanja osvetlitve ceste glede na okoliščine. Uporabljajo vrednosti, kot so vrtenje volana, prisotnost drugih vozil ali celo zemljevidi GPS. Tako lahko prilagodijo usmerjenost luči ali jih po potrebi ugašajo in prižigajo.
Vendar pa nimajo vsi iste ravni tehnologije. So takšni, ki imajo samo par žarometov, da osvetljujejo stran ob obračanju volana, in taki z laserskimi lučmi, ki osvetljujejo vse razen vozil spredaj, da ne slepijo.
Vrste prilagodljivih luči
Obstaja veliko vrst prilagodljivih luči in funkcij, ki jih lahko opravljajo. Razvrščamo jih v pet glavnih vrst glede na njihovo funkcijo in način delovanja:
Vrtljive luči
Služijo za osvetlitev ovinka s pomočjo dodatnih žarometov oz meglenke. Lahko so dveh vrst:
-
- statično: To so tisti z dodatnimi statičnimi žarometi, ki se prižgejo samo, ko obrnete volan. Tako osvetlijo območje, kamor se odpravljamo, ki bi sicer bilo temno.
- mobile: Običajno uporabljajo zasenčene luči ali pa imajo pomožne žaromete. Ti se bodo premaknili na stran, na katero se obrnemo, da osvetlijo krivuljo. Ta vrsta prilagodljivih luči ima običajno večji doseg. Kako je logično, enako kot običajne kratke luči. Na primer prilagodljive bi-Led luči Lexusa GS450h.
Luči z avtomatsko regulacijo razdalje
Te luči spreminjajo kot osvetlitve dlje ali bližje, odvisno od hitrosti. Ta funkcija je običajno omejena na kratke luči, saj dolge luči vedno osvetljujejo daleč.
Vendar je to osnovna prilagodljiva luč lahko kombinirate z drugimi vrstami prilagodljive smerne luči za popolnejše prilagajanje okoliščinam.
Luči s samodejno nastavitvijo višine glede na obremenitev
Ti ponavadi pozabljajo, vendar so tudi vrsta prilagodljivih luči. Za prilagoditev višine luči uporabljajo višino vzmetenja. Na primer, če imate zadaj veliko tovora ali prikolico, se karoserija pogrezne v zadnjo premo in žarometi svetijo višje.
Te prilagodljive luči popravijo to odstopanje s spuščanjem žarometov, da ne zaslepijo drugih voznikov. Tako deluje tudi, ko gre avto po neravnem terenu, ki spreminja nagib karoserije.
Dolge luči s samodejnim vklopom in izklopom
Danes je eden najpogostejših. Sistem zazna, če so še druga vozila in ugasne dolge luči da ne bi zaslepil ali zaslepil. Ko ni nikogar, jih ponovno vklopite.
Sčasoma so se izpopolnjevali, saj zgodnje različice v nekaterih okoliščinah niso zaznale vozil. Na primer, če so bili vaši žarometi zakriti z ovirami na sredini a avtocesti ali hitri cesti.
Luči razdeljene na neodvisne svetlobne odseke
Njena najbolj napreden in učinkovit. Sestavljeni so iz več svetlobnih točk, ki se ugasnejo ali prižgejo osvetliti samo tisto, kar je nujno. Na primer, lahko izklopijo samo potrebne module, da ne zaslepijo voznika drugega vozila. Zaradi tega so LED tipa, katerih LED diode omogočajo izdelavo dovolj kompaktnega modula, da se namesti veliko svetlobnih točk, ki se tudi zelo hitro prižigajo in ugašajo. Tako je na primer pri Audi Matrix LED, ki imajo v vsakem žarometu 50 lučk.
Prilagodljivo delovanje osvetlitve
Vsaka vrsta prilagodljive luči ima svoje delovanjeKer ne opravljajo vsi istega dela. Poleg tega, da najnaprednejši zahtevajo svoje centrale in vozne asistente s kamerami in radarji.
Prilagodljive luči glede na zavoj, hitrost in obremenitev
Začenši ob prilagodljive statične smerne luči, so najenostavnejši in najcenejši za izdelavo, saj potrebujejo samo enega priključek za krmiljenje avtomobila ali stikalna plošča. Torej, ko se obrnemo na eno stran, se prižgejo, da jo osvetlijo. Obstajajo tudi takšni, ki se aktivirajo, ko vstavite intermitent.
The dinamične prilagodljive luči za zavijanje Imajo dva načina delovanja: enega mehanskega in enega električnega. The mehanski So najstarejši in imajo zobniško povezavo s krmiljenjem, tako da se žarometi vrtijo hkrati s kolesi. The električni, so povezani z krmilna enota avtomobila in se vrtijo s pomočjo lastnih motorjev.
V zvezi tiste, ki uravnavajo svetlobno razdaljo, operacija je enaka. Zahtevajo a priklop na stikalno ploščo ki vam bo povedal, da nastavite nagib žarometov odvisno od hitrosti avta. Premikajo se s pomočjo lastnih motorjev.
Končno nastavitev žarometov glede na obremenitev, zahteva nekaj senzorji v vzmetenju avtomobila poznati položaj telesa. Tako bodo vedno svetili na pravi razdalji, pa naj bo ta zelo ugreznjena ali neuravnotežena zaradi prevelike obremenitve ene osi.
Pomočniki za dolge luči
Te omogočajo preklop z dolgih na kratke luči ali naprednejše funkcije kot pri lučeh, razdeljenih na odseke neodvisne razsvetljave.
Zahtevajo a kamero, ki je običajno na vetrobranskem steklu za sredinskim ogledalom, da ne moti voznika, poleg tega še nekaj senzorjev. Ta beleži količino svetlobe, če so na cesti druga vozila ali če so slabe vremenske razmere. Zahvaljujoč temu in lastni krmilni enoti lahko prevzamete nadzor nad lučmi. V najosnovnejših različicah le preklopi z dolgih na kratke luči, v najnaprednejših različicah pa lahko nastavljate svetlost žarometov in njihov kot.
Če imate luči neodvisni deli razsvetljave, lahko osvetlite samo potrebne dele ceste. Ostale pustimo prižgane. Kar dosega zahvaljujoč dejstvu, da je sestavljen iz veliko svetlobnih točk, usmerjenih v različne dele skozi optiko avtomobila. Tako lahko zavijete na primer le nekaj in pustite avto pred nami v temi, da ne zaslepimo.
Pomočnik za predvidevanje osvetlitve
Ti dodajte zemljevide GPS za nadaljnjo natančno nastavitev upravljanja luči vozila. Na primer, ko sistem zazna, da se bo vstopite v mesto, na kateri točki preide na zasenčene luči samodejno.
S temi informacijami lahko pomagajo tudi kameri in senzorjem za pravilno osvetlitev ovinka. Ker se GPS zaveda ovinkov pred vami in kako ozki so.
Ali lahko v svojem vozilu uporabljate prilagodljive luči?
Verjeli ali ne, to je eden vprašanje, ki se lahko pojavi pri teoretičnem preizkusu vozniškega dovoljenja. To je zato, ker je bilo na začetku nekaj napačnih informacij o tej vrsti opreme. Odgovor je nedvomno pritrdilen. Danes ni dvoma, da gre za napravo, ki jo široko uporabljajo vse znamke. Vendar to ne pomeni, da so obvezni.
Bi-LED, AFL LED, Full LED ALH, Matrix LED…
Ta niz akronimov se nanaša na različne sisteme prilagodljive razsvetljave na trgu. Vsi delujejo s tukaj razloženimi sistemi. so žarometi Lexus Adaptive Bi-LED, Mazda Smart Full LED Adaptive ALH, Fordovi dinamični LED žarometi ali Audi Matrix LED.
Omeniti velja tudi prilagodljive žaromete AFL, ki jih je razvila Hella, ki spreminjajo pretok in usmeritev svetlobe glede na optimalno situacijo v vsakem trenutku. So v svoji četrti generaciji in več znamk jih je vgradilo v nekatere svoje modele, kot so BMW, Land Rover, Opel, Peugeot ali Mercedes.
