V začetku lanskega marca je Skupina FCA napovedal, da bo predstavil svojo novo strateškega načrta za naslednjih pet let 1. junija. No, datum je prišel in prvotno obljubljeno se je izpolnilo. Da bi to naredili, so organizirali a dogodek v italijanskem mestu Balocco ki je glavni vlagateljev italijansko-ameriškega konglomerata, tisti, ki želijo postati delničarji in tisk polovice sveta.
Sergio Marchionne je v predstavitvi dogodka izjavil, da je Skupina FCA bodo v naslednjih petih letih skupaj vložili 45 milijard evrov. S tem denarjem bodo Alfa Romeo, Jeep, Maserati in RAM razvili do 19 novih modelov, od katerih bo 10 popolnoma električni. Poleg tega avtonomna vožnja Stopnja 3 bo dosegla velik del prihodnjih novic. Berite naprej in povedali vam bomo vse podrobnosti.
Alfa Romeo, prihodnji načrt v skupini FCA
Od 45 milijard evrov naložb, ki jih je Skupina FCA postavil na mizo Alfa Romeo bo obdržal okoli 9 milijard. Razlog za to je, da ji je od leta 2011 do danes uspelo povečati svojo prodaja v izjemnem 700 por ciento. Glede na "portfelj izdelkov" je Giulia bo vseboval razširjeno bojno različico in Stelvio Prejeli boste dve sestri, eno kompaktno in eno večjo z do 7 sedeži in podaljšano medosno razdaljo.
Najslabši del bo prevzel Mit y 4C, saj bodo ostali brez pričakovane menjave generacij. Še ena dobra novica je, da bo Alfa Romeo v naslednjih petih letih postopoma zmanjšala svojo odvisnost od dizel mehaniki preiti na hibridne in električne elektrarne. Tako naj bi ob izteku leta 2022 vsak model v svoji ponudbi imel vsaj enega hibridna različica o električni.
Alfa Romeo Gran Turismo Veloce, ponovno rojstvo GTV
Eno izmed velikih presenečenj Alfa Romeo To bo ponovno rojstvo akronimov GTV (Gran Turismo Veloce). Ta model, ki bo dal življenje dolgo pričakovani različici coupé Giulia, bo razvit na sodobni platformi Giorgio. Pričakuje se, da bo različica Zeleni Quadrifoglio ki bi zaradi hibridnega mehanizma lahko dal moč približno 600 KM. Z njim upajo, da se bodo lahko iz oči v oči pomerili z Audijem RS5, BMW M3 ali Mercedes-Benzom razreda C Coupé 63 AMG S.
Alfa Romeo 8C, legenda se vrača
Drugo zgodovinsko poimenovanje, ki Alfa Romeo bo rešil iz debla spominov je 8C. Ta športni avtomobil, ki bo imel monokok šasijo iz ogljikovih vlaken, bo imel pod pokrovom mehansko bencinsko-električni hibrid ki bo dal moč do 700 CV. Z njim bi morali podpisati pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro v manj kot 3 sekundah. Vsekakor bo Alfa Romeo za svoj razvoj uporabila svojega prvega bratranca Ferrari.
Jeep, prihodnji načrt v skupini FCA
Če je danes Alfa Romeo tista, ki je uspela povečati svojo prodajo bolj kot katera koli druga znamka v Skupina FCA, Jeep stoji kot najbolj donosna. Naslednjih pet let bo v ameriškem podjetju zaznamovalo postopno opuščanje dizelske mehanike. Da bi to naredili, bodo uvedli deset hibridnih modelov in štiri popolnoma električni s katerim zmanjšati porabo in povprečne izpuste svojega dosega.
Za ohranitev hitrosti prodaje in gospodarske uspešnosti bo serija Jeep prejela model Access, ki bo zaradi velikosti nižji od trenutnega. Renegade. že potrjeno A-SUB, je treba razviti in izdelati skupaj z naslednjim Fiat Panda 4 × 4, ki ima zelo podobne mere in tehniko, čeprav bo, kot je logično, prikazoval tipično zasnovo znamke.
Srednji in zgornji del razpona Jeep bo sestavljen iz novih pickup wrangler, Vagon y Grand Wagoneer, pa tudi novi SUV s prostorom za 7 potnikov (v treh vrstah sedežev), ki bi ga lahko imenovali Veliki poveljnik. Vsekakor je treba še potrditi, kateri modeli bodo prispeli v Evropo in kateri bodo specifični za druge trge, saj je Grand Commander za zdaj predviden samo za Kitajska.
Maserati, načrtujte prihodnost v skupini FCA
V zadnjih desetih letih je prišlo do preobrazbe Maserati je pripomogel, da ga skupina FCA obravnava kot strateški steber. Prvič, v naslednjih petih letih bomo priča rojstvu nove generacije z dne Ghibli, Quattroporte y Levante. Poleg tega bo na voljo do osem novih hibridnih različic in štiri popolnoma električne možnosti. Vendar se novosti pri Maseratiju ne bodo ustavile pri tem.
Maserati Alfieri, dolgo pričakovani naslednik modela GranTurismo
P Maserati GranTurismo y GranCabrio Na trgu so od leta 2007 oziroma 2009, zato nujno potrebujejo generacijsko menjavo. Iz tega razloga in po predstavitvi koncepta leta 2014 Alfieri, se je podjetje trident odločilo lansirati različico s aktualnejšim dizajnom. Zato novo Alfieri Imel bo dve telesi, eno coupé in še eno Cabrio s katerimi posodobiti športno ponudbo znamke.
Glavna razlika med konceptom Alfieri in tistim, ki prihaja na trg, je v tem, da bo namesto popolnoma električnega modela priključni hibrid. Kljub temu bo pokazal nekaj infarktnih prednosti, saj bo od 0 do 100 kilometrov na uro pospešil v manj kot 3 sekundah. Poleg tega bo imel Štiri kolesni pogon in paket aktivne aerodinamike, ki bo pomagal izboljšati zmogljivost pri zahtevni vožnji.
Maserati Mid-Size UV, Levante bo dobil mlajšega brata
Druga velika novica Maserati bo igral drug SUV. V tem primeru bo zaradi velikosti in bivalnosti pod tokom Levante. Za njegov razvoj je zelo verjetno, da so inženirji znamke za osnovo vzeli Alfa Romeo Stelvio, saj si bodo delili Segment S trga. Njegov prihod na trg je predviden v naslednjih petih letih, točen trenutek predstavitve pa ni znan.
RAM, prihodnji načrt v skupini FCA
Čeprav je širjenje RAM v Evropi praktično nič, podpis ovna je postal standard za Skupina FCA v ZDA, Latinski Ameriki, na Bližnjem vzhodu in v Avstraliji. Vendar pa je njegova prisotnost na glavnem svetovnem trgu Kitajska, je še vedno ničen, zato so zasnovali a načrt izdelka ki bi vam moral omogočiti prisilni vstop v to regijo sveta.
Po njihovem načrtu bodo v naslednjih petih letih na trg lansirali kompaktnejšo različico sedanje Pro Mojster (naj bi bil dvojček nadomestka fiat fiorino), novo srednje pobiranje (kar bi lahko povrnilo komercialno poimenovanje Dakota) za boj proti Chevrolet Colorado, GMC Canyon in Ford Ranger ter končno novemu Pickup «Heavy Duty» neznanega imena.
RAM 1500 Rebel TRX, naj se trese Ford Raptor
Medtem ko se vse to dogaja, je velika novost, da RAM bo predstavil v prihodnjih letih bo 1500 Rebel TRX. S tem modelom želijo pokazati Ford in njegov Raptor, ki lahko sestavi visoko zmogljiv pickup. Za to bo imel bencinski motor z 6.2 litrov delovno prostornino in 8 valjev v obliki črke V. Njegova moč bi morala biti blizu 700 CV, saj ta motor izhaja neposredno iz Hellcat ki vozijo modele Dodge.
In kakšne načrte ima skupina FCA za Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat in Lancio?
Doslej strateški načrt za Skupina FCA Zdi se popolno, toda prihodnost podjetij je ostala v črnilniku Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat in umirajoče Lancia.
- De Abarth nič ni bilo rečeno, čeprav je njegov trenutni obseg povezan z Fiat, tako da bomo vedeli, kaj bo z njo, ko bomo izvedeli, po kateri poti bo šla torinška hiša.
- De Chrysler, Sergio Marchionne se je omejil na potrdil, da se bo za zdaj omejil na ZDA, zaradi česar je načrt za prihodnji izdelek v zraku.
- Glede Dodgebo doletela enaka usoda kot njegova sestra Chrysler, čeprav umik v stilu Lancie ne bi bil nerazumen.
- Edini, ki ima potrjene izdelke, je Fiat. Kot je potrdil predsednik uprave skupine FCA, bodo dosegli trg električne različice z dne 500L y 500Xkot tudi a e500 (tudi električni). Ob tem je izpostavil, da prihodnjo strategijo Fiata še opredeljujejo, saj mora konkurirati na več kompleksnih trgih, kot je npr. Evropa y Latinska Amerika, zato morajo svoj portfelj prilagoditi obema regijama.
- Končno je tu še umiranje Lancia, za katerega vemo, da bo izginil, ko bo prodaja Ypsilon v Italiji.
Vir - Skupina FCA
