Stellantis še vedno snuje načrte, ki ga bodo katapultirali v svetlo prihodnost. Za to se bo zanašal na elektrifikacijo, a dokler ne bo dokončan, se mora zgoditi še marsikaj. Toliko, da morate videti, kako pozicionirati vse svoje blagovne znamke, da se ne bodo prekrivale in kanibalizirale prodaje. Poleg tega morate še poglejte, kaj počne z nekaterimi kultnimi modeli kaj dobijo na tisoče prodaj v tako krutih regijah, kot je Evropa.
El Fiat Panda je eden tistih ikoničnih modelov, ki še ni pridobiti oporo v prihodnosti Stellantisa. Gre za vrteči se mit, ki je v več kot štirih desetletjih življenja osvojil pol sveta. Glede na to, da je bila ta generacija ena najuspešnejših, ima italijansko-ameriško-galska skupina velik problem. toliko kot to sedanja generacija bi lahko zdržala na trgu več let...
Fiat Pando bi še naprej izdelovali v Pomigliano d'Arco do leta 2026...
V primeru, da ste pozabili trenutna različica Fiat Pande je prišla v naša življenja leta 2011. Njegova platforma je enaka tisti, ki daje življenje Fiatu 500 in Lancii Ypsilon, ta dva modela pa imata še nekaj časa na trgu. Zato ni presenetljivo, da je vodstvena ekipa Stellantisa sprejela to drastično odločitev: podaljšati življenjski cikel Pande do leta 2026. Vsaj tako je poročal Reuters v različnih internih poročilih.
Očitno bo tovarna, ki jo ima Stellantis v Pomigliano d'Arco, še naprej aktivna s proizvodnjo Pande. Če bo šlo vse po načrtih (ali vsaj tako pravijo viri) bo v prodaji do leta 2026. To je več let, kot so sprva predvidevali, vendar ima ta center zagotovljeno prihodnost. Še posebej zdaj, ko je proizvodnja Alfa Romeo tonal bo tudi potekala v istem centru in da bo trajala vsaj nekaj let…
Kot poroča Reuters, so sindikati potrdili to dejstvo in še eno za Italijo pomembno podrobnost. Če bo šlo vse po sreči, so v zadnjem postopku za skleniti dogovor o gradnji nove tovarne baterij v čezalpski deželi. V tem primeru bo skupaj s Total Energies in Mercedes-Benzom in bo lociran v bližini Termolija na jugu države. S tem v Evropi so tovrstni centri trije, po Nemčiji in Franciji.
Videti bomo morali, kako se bo Stellantis lotil prihodnosti legendarne Fiat Pande, a ob trenutni rasti cen, imeti tovrstna vozila na trgu postane možnost za mnoge. potrpežljivost ...
Vir - Reuters
