Dobro je znano, da je BMW M3 es uno de los coches más deseados por todo amante de la velocidad sobre cuatro ruedas. Décadas de historia abalan al M3, como también lo hacen el elevado número de triunfos en competición y, obviamente, las občutki ob prevzemu kontrol čistokrvnega kot je ta. nareditiSpomnite se, kdaj smo ga okusili? V tej generaciji in po prestrukturiranju nomenklatur v BMW je M3 zdaj štirivratni, M4 pa dvovratni ali kabriolet (Coupé in Cabriolet).
Aktualna generacija je na trgu že nekaj let in resnici na ljubo jo ne čaka veliko življenja. Napovedi pravijo, da njegov proizvodnja bo zaključena jeseni 2018, zato se že začenjamo spraševati o njegovi generacijski menjavi. Informacije, ki pridejo do nas, morda niso vsem všeč in pri BMW-ju so zdi se, da razmišljajo o hibridizaciji svojega najbolj reprezentativnega športnega avtomobila.
Obstaja približno dve leti do BMW M3 2019 videti svetlobo Strinjamo se, dve leti je dolga doba, a razvojni proces modela ne poteka v nekaj tednih, poleg tega pa morajo biti pri znamki stvari jasne že od začetka. Z BMW M4 GTS kot ciljem, ki ga je treba premagati, naj spomnimo, da gre za različico s 500 KM, študije bavarske znamke, po besedah naših kolegov iz Motor.esin zateči k blagi elektrifikaciji BMW M3.
Omenjeni BMW M4 GTS uporablja sistem oz vbrizgavanje vode v kolektor dovod za hlajenje notranjosti motorja. To vam omogoča, da iztisnete več svojega motorja 3.0, polnjenega z dvojnim turbopolnilnikom, in tako dosežete 500 CV. Dejstvo je, da lahko na določenih mestih z zelo nizkimi temperaturami rezervoar za vodo zmrzne in izgubi svojo učinkovitost. To je eden od razlogov, zakaj nemško podjetje razmišlja o drugi alternativi poleg morali ponovno napolniti omenjeni depozit približno na vsaka 4 točenja goriva.
Enkrat smo že komentirali, da gre prihodnost BMW skozi elektrificirano mehaniko in odpravo ročnih menjav. Glavna negativna točka uporabe hibrida je povečanje teže, zato bi lahko se odločite za 48-voltni mikrohibridni sistem ali s sklopko a majhen elektromotor iz ročične gredi. Vsekakor pa lahko izključimo, da je bodoči BMW M3 hibrid v stilu Toyote ali priključni hibrid.
Vir - Motor.es
