Sredi lanskega junija smo vam povedali, da napredni prototip Ducati Street Fighter V4 naj bi bil predstavljen ob vzponu na Pikes Peak, ki ga pilotira Carlin Dunne in iskanje rekorda za dve kolesi na vzponu. Gre za enega najbolj brutalnih golih, ki bodo kmalu na trgu.
Vendar je bil konec tragičen. Najslabši možni izid. Carlin Dunne je nekaj metrov pred ciljno črto izgubil nadzor nad svojim konjičkom in padel v prazno ter na mestu izgubil življenje.. Po nekaj dneh govoric je postalo uradno, da motorji prihodnje leto ne bodo tekmovali v Mednarodni vzpon na Pikes Peak.
Le nekaj dni nazaj je Organizacija izdal sporočilo za javnost, v katerem navaja, da motociklov na Pikes Peaku vsaj v naslednjem letu 2020 ne bo. V vsakem primeru so izjavili, da bodo preučili izvedljivost in vpliv na udeležence za prihodnje dogodke; zato pustijo odprta vrata, da jih zadržijo pozneje.
"Leta 2020 ne bo na voljo nobenega motociklističnega programa, tako da lahko organizatorji dirk zbirajo podatke in izvajajo analizo za nadaljnji pregled vpliva na celoten dogodek, če te kategorije ni.". "Motorna kolesa so del mednarodnega vzpona na Pikes Peak zadnjih 29 let, njegova zgodovina na ameriški gori pa sega vse do odprtja leta 1916.".
Tisti, znan kot "dirka do oblakov” je videl, kako se motorna kolesa vozijo s polno hitrostjo 41 izdaj v zadnjih 97 letih. Ne smemo pozabiti, da v preteklosti ta vzpon ni bil asfaltiran, saj je bil v bistvu makadamska pot. Kasneje je bil del asfaltiran, pred nekaj leti pa celoten del, kar je omogočilo, da se v tej izložbi, ki išče stratosferske čase, razkazujejo znamke športnih motociklov.
Konec je bil zelo žalosten, a resnica je varnost na Pikes Peak ne izstopa kot pozitivna točka natančno. Najmanjša napaka, sploh ko govorimo o motociklih na polno, je tam zelo draga.
Počivaj v miru Carlin Dunne.