La elektrifikacija avtomobilskega sektorja povzročila spremembo vlog pri proizvajalcih. Večina veteranov se je te naloge lotila mirno in razmeroma umirjeno. Toda tisti, ki so se vanj želeli podati, so morali to storiti s polno paro. Zaradi tega smo zdaj prišli do točke, ko vidimo velike razlike med, recimo, Teslo in vsemogočno skupino Volkswagen.
Eden manjših in še neznanih proizvajalcev je NIO. To podjetje že nekaj časa deluje v svoji domovini (Kitajska) in pridobiva vedno pomembnejše podatke. Pravzaprav je pred kratkim prispela ena njegovih najnovejših novosti. Takrat je izdal serijo skice, ki prikazujejo zasnovo njegovega naslednjega velikega salona. Zdaj gredo še korak dlje in napovedujejo, kdaj bodo razkrili model, o katerem govorimo.
NIO bo organiziral predstavitveni dogodek 9. januarja (sobota)
Če vzamemo a poglejte teaser, ki so ga objavili Izluščimo lahko tri pomembna dejstva. Najprej tisti NIO sporoča, da je pripravljen za jutri. Ta fraza, ki bi lahko veljala za preprost slogan, ima vse znake, da je a izjava o nameri V vseh pravilih. Drugič, opozarjajo na uradni prvenec spodnjega modela bo naslednjo soboto, 9. januarja.
Nazadnje, kar je najpomembneje, lahko vidimo silhueto modela, ki bo dobila vso pomembnost. Vrstic, ki jih opazimo, je malo, a dovolj, da razumemo, da se soočamo z a kombilimuzina s karoserijo v slogu kupeja. Ista konfiguracija je tista, ki jo je nosil EE7, ki smo vam jo predstavili v obliki skic pred nekaj meseci. Vendar pa obstajajo viri, ki kažejo, da bi bilo njegovo ime drugačno. Natančneje: ET.
Kar zadeva njegovo tehniko, NIO podatkov v zvezi s tem še ni razkril. Več virov poudarja, da bo vključeval najnovejšo tehnologijo, ki je na voljo v smislu avtonomne vožnje. Poleg tega vse kaže na opremljen bo z najzmogljivejšo litij-ionsko baterijo na trgu: 150 kWh energetske zmogljivosti. Če bi bili resnični, bi ti podatki imeli možnost doseči ocenjeno avtonomijo, ki bi bila med 800 ali 900 kilometri.
Še nekaj dni je ostalo, da se seznanimo s tem novim predlogom, vendar Tesla in Porsche morata biti zelo previdna. Če ti tehnični podatki držijo, se bodo morali čim bolje in čim hitreje rešiti iz težav. Seveda je velikost NIO manjša od obeh, zato ta novi model ne pride na trg tako hitro, kot bi si mislili.
Vir - NIO